Explorando Motores Diesel: Definição, Eficiência, História e Tipos

O motor diesel é um dos motores mais eficazes e poderosos quando comparado ao motor a gasolina. Embora seja a continuação de um motor a gasolina. Este artigo dará uma compreensão dos motores diesel, que incluem sua definição, eficiência, história, funcionamento e tipos. Veja alguns artigos sobre motores de automóveis abaixo!

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Motor diesel

O motor diesel é um motor de combustão interna no qual a ignição do combustível é causada pelo aumento da temperatura do ar no cilindro devido à compressão mecânica chamada "compressão adiabática". Deixe-me explicar em detalhes para mais clareza…

Ao contrário dos motores de ignição por centelha, como motores a gasolina (motor a gasolina) que usam uma vela de ignição para inflamar a mistura ar-combustível. Difere totalmente dos motores diesel. Motores diesel funcionam comprimindo apenas ar no cilindro, o que aumenta para uma temperatura elevada (ar quente), e atomiza o combustível diesel injetado na câmara de combustão, causando a ignição espontânea. Estes motores trabalham com mistura ar-combustível heterogênea. Ou seja, o combustível injetado no ar antes da combustão dispersa-se desigualmente. O torque que um motor diesel produz é controlado manipulando a relação ar-combustível (λ); em vez de estrangular o ar de admissão, o motor diesel conta com a alteração da quantidade de combustível injetado, e a relação ar-combustível é geralmente alta.

Diagrama do motor diesel:

O motor diesel também é conhecido como motor de ignição por compressão ou motor CI, nomeado em homenagem ao fundador Rudolf Diesel. Rudolf Diesel foi um aluno da Politécnica de Munique, onde assistiu às aulas de Carl von Linden. Carl examinou um motor a vapor, disse que motores a vapor são capazes de converter apenas 6-10% da energia térmica em trabalho, mas o ciclo Carnot tem a capacidade de converter muito mais energia térmica em trabalho por meio de mudança isotérmica de condição.

Estas ideias criaram impulso em Diesel para criar um motor altamente eficiente que pudesse funcionar no ciclo Carnot. Ele também foi exposto a um pistão de fogo, um iniciador de fogo tradicional usando princípios de compressão adiabática rápida que Linde havia adquirido do Sudeste Asiático. Após vários anos trabalhando em suas ideias, Diesel as publicou em 1893 no ensaio Teoria e Construção de um Motor Térmico Racional.

O motor diesel existe como o motor com a maior eficiência térmica, seja com motor de combustão interna ou externa. Isso ocorre devido à taxa de expansão muito alta e queima pobre inerente que permite a dissipação de calor pelo ar em excesso. Uma pequena perda de eficiência também é evitada comparada com motores a gasolina de injeção não direta, já que combustível não queimado não está presente durante a sobreposição de válvulas e, portanto, nenhum combustível vai diretamente da admissão/injeção para o escape.

O motor diesel tornou-se altamente substituível para motores a vapor estacionários devido à sua alta eficiência. Motores diesel podem ser projetados como ciclos de dois tempos ou quatro tempos.

Motores diesel têm sido aplicáveis desde os anos 1910 em navios e submarinos, em locomotivas, caminhões, equipamentos pesados e usinas de geração de eletricidade, etc. Nos anos 1930, começou a ser usado em poucos automóveis, o que se tornou generalizado em veículos maiores de estrada e fora de estrada desde os anos 1970, contabilizado com base nos carros diesel recém-registrados.

Os maiores motores diesel do mundo colocados em serviço são motores diesel marítimos de 14 cilindros, dois tempos; eles produzem uma potência de pico de quase 100 MW cada.

Assista ao vídeo abaixo para aprender o funcionamento do motor diesel:

Os motores diesel de baixa velocidade (como usados em navios e outras aplicações onde o peso total do motor é relativamente sem importância) podem atingir efetividades de até 55%.

O principal objetivo de desenvolvimento para futuros motores diesel é descrito como melhorias nas emissões de escape, redução do consumo de combustível e aumento da vida útil. Motor diesel, especialmente para veículos comerciais, espera-se que continue sendo a usina de força mais importante até meados de 2030. No entanto, o avanço da vida e tecnologia tornando a introdução de motores elétricos considerada a eficaz.

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Isso é tudo para este artigo, onde a definição, diagrama, eficiência, história, funcionamento foram explicados. Espero que você tenha gostado da leitura; se sim, compartilhe com outros estudantes. Obrigado por ler, até a próxima!