Guia Completo de Motores a Gasolina: Como Funcionam e Por Que Importam

A palavra gasolina soa bastante popular em termos de uso em um veículo. A maioria das pessoas não entende como e o que é necessário para um motor se mover via gasolina, assim é chamado "Motor a Gasolina". Este artigo o exporá à definição, funcionamento, eficiência, história, diagrama e componentes de um motor a gasolina. Você também conhecerá a diferença entre motor a gasolina e diesel. Anteriormente, alguns artigos foram publicados sobre um motor de automóvel. Confira!

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O que é um motor a gasolina?

Um motor a gasolina é um tipo de motor de combustão interna com ignição por centelha (vela de ignição), que usa gasolina e combustíveis voláteis semelhantes para funcionar.

Motores a gasolina, conhecidos como motores a gasolina no inglês americano, foram inventados em 1876 na Europa. Foi construído pela primeira vez em 1876 na Alemanha por Nikolaus August Otto, embora tivesse havido tentativas de Etienne Lenoir, Siegfried Marcus, Julius Hock e George Brayton.

O motor a gasolina anterior é projetado para pré-misturar combustível e ar antes de comprimir, o que ocorre no carburador. No entanto, agora é feito por injeção de combustível controlada eletronicamente. Bem, o processo difere em um motor pequeno onde o custo ou complicação da eletrônica não se adequa à eficiência do motor.

Motores a gasolina giram em velocidades de rotação mais altas que diesel, parcialmente devido aos seus pistões, bielas e virabrequim mais leves (uma eficiência de design possibilitada por taxas de compressão mais baixas) e devido à gasolina queimar mais rapidamente que o diesel.

Como os pistões em motores a gasolina tendem a ter cursos muito mais curtos que pistões em motores diesel, tipicamente leva menos tempo para um pistão em um motor a gasolina completar seu curso que um pistão em um motor diesel. No entanto, as taxas de compressão mais baixas dos motores a gasolina lhes dão menor eficiência que os motores diesel.

Tipicamente, a maioria dos motores a gasolina tem aproximadamente 20% (média) de eficiência térmica, que é quase metade dos motores diesel. No entanto, alguns motores mais novos são relatados como muito mais eficientes (eficiência térmica até 38%) que os anteriores motores de ignição por centelha.

Assista ao vídeo abaixo para aprender o funcionamento de um motor a gasolina:

O processo difere de um motor diesel no método de misturar o combustível e ar, e no uso de velas de ignição para iniciar o processo de combustão. Em um motor diesel, apenas o ar é comprimido, e o combustível é injetado em ar muito quente no final do curso de compressão, e auto-ignita.

Antes da disseminação dos motores diesel, motores a gasolina eram usados em caminhões, ônibus e algumas locomotivas ferroviárias. Finalmente, motores a gasolina podem funcionar no ciclo de quatro tempos ou no ciclo de dois tempos.

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