Vença a dor da corrente

Por Carroll McCormick

Extrair o valor total das cadeias geralmente não é mais difícil do que saber como cuidar delas e quando. Quando a sutileza não é suficiente, a situação pode exigir a mudança para uma corrente mais adequada. Aqui estão algumas dicas de redes que você pode levar ao banco.

Dica 1} Verifique a direção da corrente.

Correntes com barras laterais retas podem ser executadas em qualquer direção. As correntes com barras laterais deslocadas e sem rolos, por outro lado, devem ser operadas com a extremidade mais larga para a frente para maximizar a vida útil da corrente e do sistema de roda dentada. Mas normalmente, diz Bob Ramsden, gerente nacional de vendas da Rexnord, “a maioria das pessoas deseja operar uma rede como uma ponta de flecha. Fui a sites onde os caras dizem:‘Estou gastando as correntes muito rapidamente’. Dizemos a eles para inverter a corrente e colocá-la para frente. O aumento da vida útil resultante pode ser significativo. ”

A exceção a esta regra é quando os centros da roda dentada estão separados por cerca de cinco pés ou menos, caso em que é melhor executar correntes com barras laterais deslocadas com a extremidade estreita para a frente.

Dica 2} Pare de destruir os pinos de pressão.

As correntes transportadoras, elevadoras, de transmissão e de rolos geralmente são fabricadas com pinos de encaixe por pressão. Como os pinos não giram nas barras laterais, as correntes são mais capazes de resistir a choques de carga e descarga e duram mais.

Os problemas começam quando os mecânicos consertam ou montam correntes sem prensas de corrente. Freqüentemente, eles retificarão o orifício na barra lateral ou reduzirão o diâmetro da extremidade de um pino para um encaixe mais fácil. Mas agora o pino gira na barra lateral. Isso é uma coisa muito ruim. Que ruim? Se uma corrente tem uma vida útil normal de 15.000 horas, uma corrente com um pino solto pode reduzir sua vida pela metade, ou pior, a corrente se quebrará neste ponto de conexão solto.

“Se houver folga entre o pino e o orifício da barra lateral, o pino se moverá [dentro] desse orifício ao passar pela roda dentada. Isso vai abrir o buraco e, eventualmente, sair. É muito importante que o pino não se mova na barra lateral ”, diz Ramsden da Rexnord.

Dica 3} Defina a curvatura adequada da corrente.

A corrente muito apertada causa rápido desgaste de todos os componentes do sistema. Corrente muito frouxa causa ruído, carga de choque e desgaste da corrente. De acordo com Ramsden, a quantidade certa de curvatura da corrente para acionamentos suaves é 2% da distância entre os centros da roda dentada. Se dois centros da roda dentada têm 100 pol. De parte, por exemplo, divida por 50. A curvatura deve ser de 2 pol. Para acionamentos de choque, a curvatura deve ser a metade disso.

Observe, no entanto, que é a curvatura, não a folga total para cima e para baixo na corrente. Faça a medição no meio do caminho entre os centros da roda dentada na seção descarregada da corrente. Primeiro, porém, dê um puxão na corrente para remover qualquer folga na seção carregada da corrente, aconselha Ramsden.

Dica 4} Entenda o tempo de substituição da corrente.

Aparentemente, é um pouco misterioso quando as correntes devem ser substituídas. “Faça esta pergunta a algumas pessoas e elas responderão:‘ Quando a corrente pula nos dentes da roda dentada ou quando a corrente quebra ’”, diz Richard Neuhengen, gerente de produto de corrente da Timken Drives LLC. Há um caminho melhor.

A corrente pode ser definida como desgastada quando se alonga 3%. Se, no entanto, o sistema tiver qualquer roda dentada com mais de 67 dentes, o alongamento máximo aceitável será 200 / N, onde N é o número de dentes na maior roda dentada. Se, então, você tiver uma roda dentada de 100 dentes, o alongamento aceitável é 200/100 =2, para um alongamento máximo de 2% antes que a corrente seja substituída.

Uma maneira simples de verificar o desgaste é usar um medidor de corrente, que mede o espaço entre dois elos de roletes. A Timken Canada, entre outros, vende medidores de desgaste padrão, mas também pode fazer versões personalizadas. Um cliente da Timken, por exemplo, solicitou um medidor de desgaste personalizado que mostra 2,5% de alongamento. “Quando as correntes atingem 2,5% de alongamento, o pessoal de manutenção encomenda novas correntes. Em seguida, eles estão esperando em sua prateleira [de estoque] [para] quando a corrente velha atingir o alongamento de 3% ”, diz Neuhengen.

Dica 5} Quando substituir rodas dentadas gastas.

Regras práticas e medidas são guias úteis para quando substituir as rodas dentadas. Uma regra sugere a substituição das rodas dentadas a cada três vezes que a corrente é substituída. Mais precisamente, uma roda dentada deve obter o impulso quando as correntes tiverem gasto 10% da largura do dente, olhando para a roda dentada de frente.

Para saber onde verificar essa perda de 10%, você precisa calcular o PCD, que é o diâmetro do círculo primitivo:medir Y, que é a largura do dente onde a linha de PCD cruza o dente, e então medir se X, a corrente a profundidade de desgaste no dente é de 10% ou mais de Y. (Você pode encontrar detalhes explícitos na Internet.)

Uma rápida inspeção do globo ocular também pode revelar desgaste excessivo. “Se um gancho se formar no dente da roda dentada, ou se parecer gasto, deve ser substituído”, diz Neuhengen. Rodas dentadas gastas causam cargas elevadas nas correntes, reduzindo sua vida útil ou, em alguns casos, causando a quebra da corrente.

Reflita sobre estes números da Timken:Uma nova corrente e uma nova roda dentada resultam em uma carga compartilhada em vários dentes:1º dente, 31%; 2º dente, 21%; 3º dente, 16%; 4º dente, 12%; 5º dente, 8%. Mas com uma nova corrente e uma roda dentada gasta, o primeiro dente leva 100% da carga. Ai! A propósito, também é uma má ideia colocar uma corrente gasta em rodas dentadas novas.

Dica 6} Sem férias para lubrificação!

Correntes devidamente lubrificadas podem durar 100 vezes mais do que correntes mal lubrificadas. O método de lubrificação depende da velocidade da corrente e da quantidade de cavalos de força sendo transmitida. O ponto principal, porém, é que, para alcançar a vida útil máxima contra desgaste, a lubrificação deve ser capaz de fluir livremente nas juntas.

Usando óleo de motor de peso 90 em um banho de óleo em uma aplicação externa em um fevereiro de Dakota do Norte (história verídica, diz Richard Neuhengen) "não coloque manteiga nem nabos". Baixa temperatura mais alta viscosidade equivalem a nenhuma lubrificação. Lubrificadores automáticos em funcionamento são muito úteis, então examine-os enquanto estiver rastejando para verificar as coisas.

Os métodos de lubrificação variam, mas aqui está um primer para lubrificar a corrente manualmente:“A melhor maneira de lubrificar a corrente é passar óleo com um pincel duro. As cerdas irão remover contaminantes entre as cadeias de elos ”, sugere Neuhengen.

Lubrifique o interior da corrente para que a força centrífuga conduza o lubrificante para a corrente. Onde a lubrificação adequada não é possível ou desejável, Neuhengen sugere a compra de corrente com pinos endurecidos por cromo ou buchas impregnadas de lubrificação.

Dica 7} Não seja um tossaholic.

Correntes perfeitamente boas muitas vezes acabam indignamente no lixo. “Sempre me deparo com situações em que os clientes jogam fora boas cadeias muito rapidamente”, disse Tim Morrison, gerente de vendas técnicas e suporte da Tsubaki, do Canadá.

Alguns procedimentos de PM exigem cegamente que as correntes sejam substituídas em intervalos fixos. “Eu vi a corrente sendo jogada para fora com 0,1% de alongamento porque estava escrito na prática de PM para substituir a corrente em intervalos fixos”, disse Morrison. No entanto, alguns cronogramas de PM foram escritos para as gerações anteriores de correntes que se desgastaram mais rapidamente do que as correntes de hoje. Considere desafiar sua programação de PM.

As correntes tendem a se desgastar uniformemente ao longo de seu comprimento, presumindo que não haja carga de choque desagradável ou reparos ruins. Portanto, confiar no alongamento da corrente como guia para a substituição da corrente é uma prática segura. “Muitas empresas verificam o alongamento da cadeia, mas um número igual não o faz. Gastamos um bom tempo nisso com os clientes - verificando o estiramento da corrente antes de jogá-la fora ”, diz Morrison.

Dica 8} Cure a confusão com a corrosão.

A corrosão é um dos três principais modos de falha da corrente (os outros são estiramento e falha repentina). “A corrosão leva a um alongamento rápido, fadiga precoce e é confuso. A corrosão por pite pode ir mais fundo do que o endurecimento da carcaça e levar à rápida falha da corrente ”, diz Morrison da Tsubaki.

A corrosão é reduzida com lubrificação adequada, mas isso não inclui graxa. Uma boa baba certamente cobre, mas penetra mal. Sob esse fest de graxa, a corrosão pode estar comendo suas buchas e pinos.

E as correntes de aço inoxidável? “Quando as pessoas veem corrosão, automaticamente desejam usar aço inoxidável. Mas a resistência do aço inoxidável é de apenas 10% da do aço carbono. Isso surpreende as pessoas ”, diz Morrison. Considere a corrente revestida de zinco ou níquel, mas entenda que a corrente revestida é resistente à água, mas não a produtos químicos. Para isso, revestimentos de alto desempenho, como várias camadas de proteção contra corrosão forjadas no metal, são recomendados.

Dica 9} Verifique o alinhamento da roda dentada.

O alinhamento correto da roda dentada é fundamental. As correntes não são projetadas para lidar com a carga perpendicular à sua linha de passo. Como as polias, os eixos nos quais as rodas dentadas giram podem estar desalinhados, uma bucha ruim pode inclinar uma roda dentada ou duas rodas dentadas podem não estar na mesma linha central.

“Em minha opinião, é muito comum ter rodas dentadas desalinhadas, ou elas não foram instaladas corretamente em primeiro lugar ou podem sair do alinhamento”, diz Morrison. A Internet está inundada de vídeos sobre como alinhar correntes e rodas dentadas se você precisar de conselhos específicos.

Dica 10} Considere mudar para uma corrente resistente à abrasão.

Graças a uma mistura abrasiva de açúcar e água, um produtor de biscoitos mastigava C $ 30.000 de corrente a cada seis meses. O dia resultante de perda de produção e os salários de quatro homens para substituir a corrente foram extras.

“A Renold tem uma corrente exclusiva e patenteada resistente à abrasão que os fabricantes de tijolos domésticos usam. Nós sugerimos isso ao produtor de biscoitos. A solução custou US $ 50.000, mas a corrente resistente à abrasão já durou mais do que 12 meses sob nossa garantia. Nosso objetivo é que dure pelo menos dois anos ”, afirma Patrick Gregoire, gerente regional da Renold Canadá.

Carroll McCormick é o editor colaborador sênior da MRO Magazine. Ele mora em Montreal.