O estado da fabricação 2021 - Parte 1 - Com Make UK

Bem-vindo ao novíssimo podcast Trend Detection, desenvolvido pela Senseye, líder do setor no uso de IA para impulsionar o desempenho e a confiabilidade de ativos escaláveis ​​e sustentáveis. Esta é uma nova publicação projetada para ajudá-lo a sair com ideias sobre como obter eficiências de manutenção.

Para esta série de 2 partes, estou acompanhado por Jim Davison e Fhaheen Khan da Make UK, que representam fabricantes no Reino Unido.

No primeiro episódio desta série, discutimos as principais tendências que afetaram a fabricação em 2021 e os desafios que enfrentaram. Você pode ouvir a parte 2 aqui.

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1. Principais tendências que afetaram a fabricação em 2021
2. Quais desafios os fabricantes enfrentavam e ainda enfrentam?
3. A mudança para o trabalho remoto
4. Aumento do custo do preço dos materiais

Niall Sullivan, Senseye:Então hoje eu gostaria de dar as boas-vindas a Fhaheen Khan e Jim Davison ao podcast Trend Detection. Como vocês estão hoje?

Jim Davison, Make UK:Sim, muito bem, obrigado, Niall. Bom estar com você esta manhã.

Fhaheen Khan, Make UK:Sim, também, obrigado. Bom estar aqui.

Niall Sullivan, Senseye:Sim. Não. Estou realmente ansioso para a discussão de hoje. Então eu acho que seria ótimo ouvir uma rápida introdução para vocês dois e para a organização que vocês representam também, Make UK. Se, Fhaheen, você quiser ir primeiro, talvez?

Fhaheen Khan, Make UK:Sim. Sim, não há problema. Então eu sou o economista sênior aqui na Make UK. Eu faço parte da equipe de políticas da Make UK Trader Association.

Meu papel é essencialmente produzir todos os relatórios econômicos e pesquisas que fazemos na Make UK e informar a formulação de políticas e influenciar o governo, bem como revisar e analisar qualquer coisa que o governo possa fazer para garantir que os fabricantes estejam melhor colocados em termos de suporte e os desafios que enfrentam.

Vou deixar a explicação do Make UK para Jim, porque ele existe há muito mais tempo do que eu, mas espero que esteja tudo bem para você, Jim.

Jim Davison, Make UK:Sim, tudo bem, Fhaheen. Sim. Meu nome é Jim Davison. Sou o diretor regional da Make UK no sul da Inglaterra.

Minha função é a de fazer a ligação com membros, membros em potencial e o grupo mais amplo de partes interessadas, garantindo que os requisitos e solicitações dos fabricantes sejam ouvidos em todos os níveis dentro das estruturas governamentais do Reino Unido.

Make UK é uma organização de membros. Representamos 20.000 empresas de manufatura em toda a Inglaterra e País de Gales. Existimos há 125 anos apoiando negócios de engenharia e manufatura. E isso é algo pelo qual somos apaixonados e estamos ocupados trabalhando em nome do setor.

Niall Sullivan, Senseye:Certo. Fantástico. Obrigado por essa introdução. Sim. Então, realmente, estamos olhando para isso como a primeira parte de uma série de duas partes, onde estamos olhando para o que aconteceu no mundo da manufatura nos últimos 12 meses, enquanto estamos chegando ao final do ano agora. . E há muito o que falar, tenho certeza. Espero ter tempo suficiente para falar sobre tudo isso. E também um olhar para frente também, porque eu sei que você tem um novo relatório saindo. Então, acho que na nossa segunda parte... Mas acho que a grande questão primordial é, bem, a primeira pergunta para começar:quais foram as principais tendências que afetaram a fabricação em 2021?

Fhaheen Khan, Make UK:Fico feliz em começar isso, Niall. Quero dizer, do ponto de vista da política, temos, eu acho, um barômetro da atividade manufatureira que produzimos trimestralmente chamado The Manufacturing Outlook.

Então é uma publicação bastante popular. É provavelmente o principal tipo de medição de como os fabricantes estão se saindo na economia. E eu acho que é importante olhar nos últimos 12 meses.

Mas para explicar o que aconteceu em 2021, você quase precisa primeiro explicar o que aconteceu em 2020, porque os resultados que produzimos ao longo deste ano podem ser um pouco estranhos se você não não sei realmente o que estava causando isso, que aconteceu no ano anterior.

Mas para os ouvintes que podem não estar cientes de nossos dados, a publicação trimestral informa que, em termos de algo chamado equilíbrio de mudança, em que medimos essencialmente os fabricantes que viram uma melhoria em indicadores como a produção.

Essa é a quantidade de coisas que eles fazem nos pedidos e quantos clientes estão comprando coisas deles. E então veja isso entre aqueles que têm mais desse material versus aqueles que têm menos desse material e faça a diferença para entender em que direção a indústria média está se movendo.

Então, se os aumentos estão dominando os decréscimos, então dizemos que, em média, a indústria se expandiu. Então, isso é para dar um pouco de contexto sobre como estou falando sobre essas coisas. Você quase não pode evitar-

Niall Sullivan, Senseye:Então...

Fhaheen Khan, Make UK:Sim. Continue.

Niall Sullivan, Senseye:Sim. Não. Eu só ia dizer, então vamos começar em 2020, se voltarmos todo o caminho.

Fhaheen Khan, Make UK:Sim. Muito brevemente em 2020. Sabemos o que aconteceu, e a manufatura não foi a única indústria a ser afetada por isso.

Mas em nossos dados vimos quedas recordes na produção e nos pedidos, no investimento, no emprego, todas as coisas que medimos, no início da pandemia, que foi no segundo trimestre de 2020. E é importante entender o que realmente aconteceu lá.

Quero dizer, os declínios foram tão graves que eliminamos cerca de £ 18 bilhões do valor da indústria manufatureira, o que é uma quantia significativa. E era mais ou menos semelhante ao tamanho que foi varrido pela crise financeira global há quase 10 anos.

Então, o que estávamos vendo é que a fabricação obviamente estava voltando de uma base muito baixa. Tivemos em 2020, a partir do primeiro trimestre, vimos um pouco de crescimento porque isso estava atrelado à reabertura das economias novamente. Os bloqueios estavam acabando. O governo estava permitindo que as empresas quase voltassem a estar ativas.

Vimos pedidos na produção voltando, mas o que vimos acontecendo no próximo trimestre, então o segundo trimestre deste ano, o terceiro trimestre deste ano, é que tivemos quase um reverso de tudo o que vimos em 2020, onde tivemos quedas recordes em 2020 e tivemos booms recordes de crescimento.

Assim, uma grande recuperação na atividade dos fabricantes à medida que a economia se abria, as pessoas começaram a comprar coisas novamente. As pessoas estavam voltando para as ruas e as empresas começaram a fazer negócios novamente.

Nossos números mais recentes mostram que isso ainda continua até certo ponto. Portanto, apesar de 2020 ser um ano muito ruim, 2021, em média, foi um ano muito forte, mas não necessariamente pelas razões certas. Quase, em alguns casos, vimos muita demanda.

Os fabricantes estavam acima da capacidade em muitos casos. Estamos começando a ver o início da inflação. Mas em uma nota positiva, essa recuperação se recuperou, foi tão rápida que estamos prevendo que a produção industrial volte ao nível de 2019 até o final do próximo ano, potencialmente, se as coisas funcionarem como estão.

Então, isso é uma visão geral. Quer dizer, eu não queria aborrecê-lo com todas as estatísticas, mas para dar uma ideia, tem sido quase uma montanha-russa onde você desce muito rápido e depois volta de novo muito rápido.

Niall Sullivan, Senseye:Oh, você é um homem de estatísticas, Fhaheen, então eu não esperaria menos, para ser honesto. Mas o que eu ia perguntar a Jim é se nos aprofundarmos nesse tipo de desafio enfrentado durante ... Na verdade, não mencionamos as palavras, mas talvez já tenhamos o suficiente para dizer a palavra, mas o COVID e a pandemia , que ainda está em andamento, é claro. Mas então Jim, acho que quando a pandemia realmente aconteceu no ano passado, foi muito desafiador. Então, que tipo de desafios os fabricantes enfrentaram e ainda enfrentam, eu acho, à medida que se recuperam?

Jim Davison, Make UK:Acho que, Niall, houve três pressões principais às quais eles foram expostos como resultado do COVID. E, na verdade, é muito difícil separar alguns dos impactos do Brexit dos impactos do COVID porque um estava mascarando o outro e vice-versa.

Acho que o maior desafio para os membros no início do ano, porque acho que 2021 foi um jogo definitivo de dois tempos, o primeiro semestre do ano foi de muitas restrições nas pessoas em movimento. O pessoal da manufatura poderia e deveria estar no escritório? Se sim, como você pode mantê-los seguros?

E devo dizer que os fabricantes fizeram um trabalho fantástico ao proteger sua força de trabalho durante a pandemia. E, na verdade, eu estava conversando com um membro esta manhã e ele está lutando com ainda mais mudanças e restrições. E o que ele está dizendo é:"Na verdade, nossa fábrica é um dos lugares mais seguros que nossa força de trabalho já frequentou", por causa dos protocolos e das restrições e proteções que eles estabeleceram.

É irônico que eles possam sair do trabalho à noite, ir a um pub e estar com 500 ou 499 outras pessoas sem ter que usar máscaras faciais e outros protocolos.

Então, acho que a disponibilidade de pessoas foi definitivamente um desafio. Ou conseguir que as pessoas possam entrar na fábrica, principalmente em diferentes épocas do ano, por causa de coisas como estar próximo de alguém em sua vida privada que teve COVID ou potencialmente teve COVID teve um grande impacto na ausência de aviso prévio da força de trabalho.

Então, acho que é essa volatilidade, principalmente em relação à possibilidade de alguém ir trabalhar ou não, dependendo de ter recebido um ping do aplicativo do NHS porque ter estado perto de alguém, foi um dos principais desafios. O outro desafio foi muito

Niall Sullivan, Senseye:Ah, desculpe. Desculpe. Apenas nesse ponto. Então, não quero interromper. Apenas nesse ponto, isso é bastante interessante. Então, eu entendo completamente os desafios de permitir que as pessoas entrem com segurança no local de trabalho, e talvez estejamos olhando para o próximo ano, mas como estamos, digo, saindo da pandemia, mas chegando a um lugar um pouco melhor, houve uma mudança para um trabalho mais remoto? Obviamente, algumas posições não podem ser remotas, claramente, mas isso ajudou os fabricantes a mudar para isso?

Jim Davison, Make UK:Há oportunidades para isso, Niall, definitivamente. Um dos maiores desafios para o setor neste momento é, na verdade, apenas a disponibilidade de pessoas. Então, na verdade, ao oferecer opções de trabalho flexíveis, o recrutamento de pessoas que não moram na porta da fábrica tem sido muito, muito útil, principalmente para funções que não precisam estar dentro dos muros da fábrica, se isso fizer sentido.

Mas, na verdade, muitas funções realmente se beneficiam por estarem disponíveis e fazerem parte da operação do dia-a-dia. A maioria dos membros, onde podem, oferece uma abordagem mais combinada, normalmente três dias no escritório ou três dias na fábrica e dois dias potencialmente trabalhando em casa, porque desejam não apenas ter 100% de trabalho remoto.

Porque você corre o risco de as pessoas simplesmente não estarem conectadas com o negócio, com os objetivos principais, e se afastarem demais do processo de criação, se isso fizer sentido.

Então é uma mistura, mas definitivamente há algumas oportunidades que surgiram disso. Posso pensar em um membro meu que mora em North Oxfordshire e acaba de recrutar um diretor financeiro que mora no nordeste da Inglaterra.

E ela tem sido capaz de dividir seu tempo e, obviamente, contribuir para o negócio, estar lá quando ela precisa, mas também pode passar um tempo no Nordeste. Portanto, esse é apenas um exemplo óbvio da flexibilidade e da mudança de abordagem e atitude que as empresas que acho que desenvolveram ao longo desses quase dois anos de luta contra os efeitos do COVID.

Niall Sullivan, Senseye:Sim. É interessante que, sim, abrange a fabricação em muitos setores. Sim, uma mudança. Houve uma mudança para o trabalho remoto, mesmo em um setor como o de manufatura, onde muitas vezes você precisa estar no local. É bom ver que houve oportunidades para eles também.

Jim Davison, Make UK:Bem, acho que o exemplo mais óbvio, Niall, é o fato de que equipes, equipes remotas de diferentes empresas, foram capazes de se unir e fabricar milhares de ventiladores quando o país estava com falta de ventiladores.

Algumas dessas equipes de engenharia ainda não se encontraram pessoalmente. E eles foram capazes de montar instalações de produção, utilizar coisas como impressão 3D ou manufatura aditiva e reunir grupos díspares de diferentes empresas de manufatura sem vínculos históricos.

E para mim, isso só mostra o poder do que você pode fazer remotamente quando há um desafio, um propósito e objetivo comum que precisamos alcançar. Então, para mim, esse é o exemplo de estrela dourada do que você pode fazer remotamente.

Niall Sullivan, Senseye:E, na verdade, além do trabalho remoto, mas a digitalização e a transformação digital, acho, houve uma grande mudança à medida que a pandemia e o Brexit colocam isso em primeiro plano das mentes do fabricante?

Jim Davison, Make UK:Sim, definitivamente. Há bons exemplos em que as empresas tinham uma estratégia de quatro ou cinco anos para implantar sua infraestrutura digital e a pandemia acelerou esses planos. E, na verdade, dentro de seis ou sete, oito semanas eles perceberam e entregaram essas mudanças. E isso significa que essas organizações foram capazes de funcionar durante toda essa fase, o que é incrível.

Isso mostra a rapidez com que as organizações podem mudar. Como parte disso, porém, e novamente relacionado à pandemia, na verdade houve escassez causada porque toda a demanda por coisas como PCs e laptops fez com que os fabricantes de chips deixassem de produzir chips para outras aplicações industriais, para aplicações automotivas, por exemplo, porque precisavam satisfazer a demanda por infraestrutura de TI.

E então, é claro, agora temos efeitos indiretos de cadeias de suprimentos automotivas que são muito paradas, capazes de produzir, mas não capazes de produzir. Não porque eles não podem obter aço, mas fundamentalmente, são os chips que são necessários para um veículo moderno. E isso tem sido um efeito ioiô que tem sido muito aparente desde, eu diria, meados deste ano. E não é apenas automotivo. Em muitos outros setores, os chips em particular agora são identificados como uma limitação fundamental em suas cadeias de suprimentos.

Niall Sullivan, Senseye:Existem outros exemplos, chips são um bom exemplo, durante a pandemia, onde houve uma escassez que afetou a produção? Existem outros exemplos de materiais que estão em falta?

Jim Davison, Make UK:Sim.

Niall Sullivan, Senseye:Tenho certeza que sim.

Jim Davison, Make UK:Sim. O aço é um grande exemplo. Literalmente dois anos atrás, na Europa, estávamos preocupados com a inundação dos mercados com aço, e isso diminuiria o preço do aço.

A China é um produtor líquido. Eles produzem 50% da oferta global de aço. E este ano, como eles se recuperaram dos impactos do COVID, eles têm demandas enormes. A China agora é um importador líquido de aço, e é por isso que você está vendo coisas como o custo de aços e outros materiais, alumínios e outros tipos de metais subindo, não insignificantemente. Você está falando de aumentos de 400% nos preços por tonelada-

Niall Sullivan, Senseye:Uau.

Jim Davison, Make UK:.... que as empresas estavam pagando antes de tudo isso acontecer.

Fhaheen Khan, Make UK:Então, sim, e eu acrescentaria algo a isso, Jim. Quero dizer, na verdade, é interessante pelas nossas próprias pesquisas que publicamos, eu acho, nas últimas semanas sobre caixa e liquidez. Quero dizer, na verdade vimos isso em termos de custo de insumos, como aço, como semicondutores, mas até outras coisas, como plásticos e papel, esse tipo de coisa surgiu na conversa.

Quero dizer, é provavelmente a maior preocupação que os fabricantes têm agora é o aumento real do custo do preço dos materiais. E não é só o preço em si, mas mesmo independente do custo é o acesso ao material. Então, mesmo que você possa pagar esse preço, se esse aumento de 400%, você está disposto a pagar esse preço, apenas poder entregar na sua fábrica para que você possa começar a produzir produtos com esse aço, com esses semicondutores, tem sido muito difícil, e isso se deve apenas a uma capacidade e logística insuficientes.

É a falta de drivers de HGV que tivemos no Reino Unido, mas também em toda a Europa. Portanto, há muitos desafios que estão quase fora do controle dos fabricantes, porque o problema inflacionário é um problema global no momento, e é algo muito difícil de resolver.

Nós realmente não vemos isso afetando os consumidores ainda, e é provavelmente por isso que não se tornou um problema de mídia muito maior, suponho, porque os preços ao consumidor não estão subindo na taxa que pensávamos que poderia.

Mas se você olhar para cima onde os preços realmente afetam os fabricantes, estamos vendo um aumento médio de 10 a 15% em todos os custos. E nossos membros disseram isso. E qualquer coisa acima de 20% para a maioria delas seria um ponto de inflexão para essas empresas em termos de saber se elas conseguiriam ou não permanecer abertas para negócios.

Então, estamos chegando muito perto desse nível também. Então, algumas grandes preocupações que estão neste ano, talvez no final deste ano, e acho que elas também serão filtradas no próximo ano.

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