Robôs de entrega:O futuro com economia de custos do transporte na última milha

Dê uma olhada em como os robôs de entrega estão transformando a última milha da entrega. Aprenda como funcionam e onde obtê-los com o melhor preço.

A "última milha" da entrega do pacote é a mais cara e exige muita mão-de-obra. As empresas estão correndo para implementar robôs de entrega que possam enfrentar esse desafio.

Um robô de entrega carrega uma carga útil de uma origem ao seu destino. Em alguns casos, o robô viajará ao longo de corredores e elevadores e permanecerá dentro de um edifício. Em outros casos, o bot sai de casa e leva seus pacotes para os clientes em suas casas ou locais de trabalho.

O desejo dos consumidores por uma entrega mais rápida é um fator por trás de um aumento significativo nos robôs de entrega. Outro elemento que impulsiona a adoção é o comércio eletrônico, que fez com que o número de pacotes entregues disparasse. E ainda uma terceira influência é o efeito de COVID. Já havia falta de mão de obra antes da pandemia. Então, o COVID tornou as coisas muito piores - reduzindo a força de trabalho disponível de várias maneiras. Não só por causa de doença e morte, mas também por fatores indiretos, como ficar em casa para cuidar dos filhos. E o medo do contágio contribuiu para uma demanda crescente por serviços de entrega sem contato.

O mercado de robôs de entrega autônomos ainda está em sua infância. No entanto, a demanda por robôs de entrega está aumentando. O mercado mundial de robôs de entrega foi estimado em US $ 24,30 milhões em 2019. De acordo com a Pesquisa de Mercado Verificada, as vendas anuais devem chegar a US $ 236,59 milhões em 2027, crescendo a uma taxa anual acumulada de 34,3%. As empresas que oferecem robôs de entrega estão correndo para atender a demanda crescente.

Abaixo, listamos algumas das indústrias que usam robôs de entrega e seus diversos usos.

Indústrias que usam robôs de entrega

Dentro de edifícios:

Restaurantes

• Receba pedidos de clientes na mesa
• Entregue comida na mesa
• Leve pratos sujos de volta para a cozinha (com uma pessoa carregando os pratos e copos no robô)

Hospitalidade - Hotéis e centros de convenções

• Mostre aos hóspedes seus quartos
• Traga itens para os quartos dos clientes (toalhas, produtos de higiene pessoal)
• Ofereça serviço de alimentação no quarto
• Transporte a bagagem de e para os quartos

Hospitais

• Entregue amostras de teste do quarto de um paciente para o laboratório
• Leve a roupa de cama suja do quarto de um paciente para a lavanderia
• Transporte os resíduos para a área de disposição
• Entregue comida nos quartos dos pacientes
• Traga correspondência e pacotes para os quartos dos pacientes.

Fora dos edifícios:

• Provedores de logística

Cada uma das empresas que entregam pacotes tem um programa de robô de entrega ativo, incluindo DHL, FedEx e UPS, entre outros.

• comércio eletrônico

Não apenas gigantes como Amazon e Walmart, mas também supermercados locais, as farmácias querem usar robôs de entrega.

• Restaurantes

A entrega de fast food é um grande mercado para robôs de entrega.

• Organizações humanitárias.

Entrega de remédios e alimentos em áreas remotas.

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Robôs de entrega baseados em terra

A maioria dos robôs de entrega baseados em terra lembra uma caixa com rodas. Existem três tipos:o primeiro tipo viaja apenas dentro de um edifício. Os segundos são aqueles que trafegam em calçadas e faixas de pedestres, mas não em vias públicas. E o terceiro tipo são os veículos autônomos nas estradas.

Ter um robô entregando comida na sua mesa ainda é uma novidade, mas logo se tornará comum. Os robôs que fornecem toalhas extras ou serviço de quarto aos hóspedes do hotel economizam mão de obra e são bem recebidos. Os robôs hospitalares podem realizar vários serviços de entrega e, assim, liberar o pessoal para se concentrar em atividades de alto valor. Os robôs que operam apenas dentro de edifícios tendem a ser mais altos e mais delgados para que possam se mover com mais habilidade ao longo dos corredores ou entre as mesas.

Os robôs de entrega que viajam ao longo das calçadas geralmente têm o tamanho de um refrigerador e viajam a uma velocidade de caminhada. Mais de uma dúzia de estados nos EUA classificaram legalmente esses robôs como "pedestres". Por serem mais leves e se moverem mais lentamente, representam um risco menor de danos em caso de acidente. Ser considerado um pedestre diminui o nível de aprovação regulamentar. Os bots do Sidewalk estão ganhando aceitação principalmente nos campi das faculdades. Por exemplo, a empresa de robôs de entrega Starship tem serviços em quase 20 campi diferentes em 15 estados dos Estados Unidos. Os fornecedores incluem Starbucks, Panda Express, Panera Bread e Subway, entre outros.

Os robôs que viajam em estradas de superfície são mais pesados ​​e rápidos. Eles podem causar mais danos se houver um mau funcionamento. Portanto, eles devem atender a um padrão de segurança mais elevado. Em alguns casos, as pessoas dirigem esses veículos por controle remoto. A primeira permissão regulatória para um robô de entrega genuinamente autônomo viajando em estradas públicas foi concedida pelo Departamento de Transporte dos Estados Unidos em fevereiro de 2020, de acordo com um artigo sobre Nuro. Ainda há um número limitado de locais onde robôs autônomos de entrega na estrada podem operar legalmente.

Os robôs de entrega baseados em solo geralmente têm um teclado montado na parte externa do robô. Quando o bot chega ao seu destino, uma mensagem de texto alerta o cliente. Um código numérico está incluído no texto. O cliente encontra o robô e digita o código no teclado, abrindo uma trava. E as mercadorias podem ser recuperadas do robô.

As vantagens dos robôs de entrega baseados em terra incluem:

• Entrega mais rápida. Com uma frota de robôs, não há espera que o próximo entregador esteja disponível
• O pessoal pode se concentrar em atividades de alto valor. Os enfermeiros podem se concentrar em cuidar dos pacientes. Os funcionários do restaurante podem prestar mais atenção aos clientes do restaurante.
• O robô diminui a dependência de mão de obra para tarefas de baixo valor no contexto de escassez de mão de obra.
• Entrega mais previsível porque os robôs não precisam de pausas ou tempo de inatividade.
• Aumente a produtividade - faça mais com as pessoas que você tem.
• Mais barato do que ter pessoas fazendo o transporte.
• O cliente pode recuperar seus produtos sem contato com outra pessoa. A entrega sem contato é vital em um ambiente de pandemia.

Limitações

Ainda existem preocupações com a tecnologia, principalmente no que diz respeito à segurança. Dirigir um carro é uma tarefa altamente complexa que envolve muitas variáveis. Condições inesperadas podem surgir e devem surgir. Portanto, a segurança dos robôs de entrega autônomos nas estradas ainda é uma consideração importante. A questão da segurança limitou a aprovação regulatória de robôs de entrega que trafegam em vias públicas.

Para robôs de calçada, a aprovação regulamentar foi um pouco mais fácil de obter. Isso ocorre porque os robôs são menores e viajam a uma velocidade de caminhada. No entanto, existem preocupações. Por exemplo, o que acontece com os pedestres que não prestam atenção ao que os rodeia? Como o robô móvel pode lidar com isso? Também existe a questão do vandalismo ou do roubo. Algumas dessas perguntas incômodas permanecem.

Drones aéreos

Drones aéreos, também conhecidos como UAVs (veículos aéreos não tripulados), têm muitas vantagens como robôs de entrega. Dos mais de 100 milhões de produtos vendidos online todos os dias, 90% deles se encaixam na faixa de peso para entrega de drones, de acordo com a Air Box Technologies.

No entanto, eles ainda têm um caminho a percorrer em termos de aprovação regulatória.

Todos os gigantes do comércio eletrônico e da logística possuem programas para drones aéreos. Isso inclui FedEx, UPS, Amazon, Walgreens, Walmart, DHL e muitos outros. Parece que a tecnologia está pronta. A dificuldade de adoção é principalmente regulatória e legislativa e depende da localização.

Em janeiro de 2021, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) concedeu a primeira licença para um robô de entrega BVLOS. BVLOS é "Além da linha de visão visual". Essa licença é necessária para drones que viajam fora da vista do operador. A licença permite que os drones de entrega viajem ao longo de rotas predefinidas em áreas rurais. A altitude máxima permitida nos EUA é de 400 pés. De acordo com as aprovações atuais, os drones devem ser monitorados remotamente por um piloto humano, de acordo com a Aviation Today.

Uma vantagem clara dos drones aéreos para entrega de pacotes é a velocidade. O drone aéreo evita rotas de transporte terrestre congestionadas. Isso não apenas torna a viagem mais rápida, mas também mais previsível. não há mais preocupações com a hora do rush.

Organizações humanitárias estão usando drones para transportar remédios, vacinas e outros suprimentos médicos. Quando há poucas estradas ou em áreas montanhosas, os drones são especialmente benéficos. Além disso, os drones podem entregar amostras de teste de uma área remota para um laboratório de testes. Ao reduzir o tempo de resposta, mais pessoas podem ser tratadas e mais vidas podem ser salvas.

Na maioria dos casos, empresas gigantes como Amazon e FedEx têm os recursos para fazer seus próprios robôs. Ou podem comprar uma empresa que o faça. Felizmente, para empresas menores, agora existem fornecedores que oferecem robôs de entrega. Os preços estão caindo, tornando-os mais acessíveis.

Limitações

Algumas das limitações dos drones aéreos:

• Considerações de segurança e aprovação regulamentar impedem a adoção da tecnologia de entrega de robôs. O que pode acontecer se um componente não funcionar corretamente e o drone cair no chão em uma área densamente povoada?
• Pesos de pacote limitados significam que itens maiores e mais pesados ​​não podem ser entregues por UAVs aéreos.
• Pequenos drones são suscetíveis a clima adverso e podem ser afetados adversamente.
• As considerações de segurança nacional e aplicação da lei também são muito importantes. Por exemplo, a identificação remota agora é exigida para aeronaves não tripuladas, de acordo com o Federal Register.

Considerações econômicas

Veículos autônomos que trafegam em estradas de superfície são geralmente mais caros do que robôs que viajam apenas em calçadas ou dentro de edifícios. Os robôs rodoviários são maiores, mais pesados ​​e devem seguir um padrão de segurança mais alto. Para drones aéreos, a capacidade de carga útil, velocidade e raio de viagem influenciarão o preço. Você pode esperar pagar mais por um drone que pode ir muito rápido e longe do que por um que vai mais devagar em uma distância mais curta. Em um relatório da Ark Invest citado pelo Departamento de Transporte dos EUA, os drones de entrega que entregam pacotes de até cinco libras e viajam dez milhas ou menos custam entre US $ 1.000 e US $ 3.000. Um fornecedor anuncia um drone de entrega que pode transportar 3 kg de suprimentos em um raio de 175 km. O preço não foi disponibilizado publicamente. Um drone de “longa duração” usa combustível de alta octanagem e possui uma capacidade de carga útil de 11 kg com uma durabilidade máxima de 20 horas. É anunciado por US $ 175.000.

Você pode comprar robôs de entrega e também alugá-los. Robótica como serviço (RaaS) é cada vez mais popular. O RaaS reduz o preço de entrada e torna os robôs de entrega mais acessíveis, especialmente para pequenas empresas. Você pode experimentá-los sem ter que assumir um grande compromisso financeiro. Além disso, o número de fornecedores que oferecem serviços de entrega de drones está crescendo rapidamente.

Componentes Complementares

Os robôs de entrega que operam dentro de edifícios precisam ser capazes de abrir elevadores e portas. Tal capacidade pode envolver um investimento significativo além dos próprios robôs.

Os robôs de entrega baseados em terra precisarão de estações de recarga. Os drones aéreos precisam de uma área de lançamento, bem como a capacidade de recarregar suas baterias.

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