Mais barato, mais ecológico e adequado para a cidade:Entre na última milha automatizada

A mudança para a digitalização da cadeia de suprimentos no ano passado mudou drasticamente a relação entre as marcas e o comportamento de compra do consumidor. A crescente dependência mundial do comércio eletrônico foi acelerada por uma variedade de fatores, incluindo novos desenvolvimentos tecnológicos, o poder de compra da classe média e, claro, a pandemia global COVID-19. Juntos, esses desenvolvimentos ajudaram a impulsionar um aumento de 24% nas compras online e uma redução de 7% nas vendas nas lojas.

A tendência está longe de acabar. O Euromonitor afirma que em 2021,17% das mercadorias serão compradas online, quase o dobro do valor de 2016. E com o aumento dos pedidos online vem um aumento nos volumes de entrega. Um relatório do Fórum Econômico Mundial projeta que o número de veículos de entrega nas 100 principais cidades globalmente aumentará 36% até 2030. Além disso, espera-se que a entrega na última milha cresça no mesmo período em 78% globalmente. Como resultado, o congestionamento aumentará 21% e as emissões relacionadas à entrega em 32%, com um adicional de 6 milhões de toneladas métricas de CO2.

À medida que o mundo luta contra os altos níveis de poluição do ar e da água resultantes do transporte de carga e as taxas de emissão aumentam com o aumento da urbanização, as questões de sustentabilidade em torno do congestionamento e da entrega tornam-se mais significativas. A população mundial está projetada para chegar a 8,5 bilhões, com 60% das pessoas morando em cidades, até 2030. O nível crescente de densidade urbana resulta em um aumento no número de passageiros diários, aumentando as preocupações com os danos ambientais. Na verdade, 70% das emissões globais vêm das cidades, e a maioria dessas emissões vem dos veículos de entrega.

O crescimento atual no volume de entrega altera os processos de entrega comercial urbana e exige mudanças imediatas nas operações de última milha. A atividade de frete é responsável por 85% da quilometragem de entrega, e lidar com os níveis previstos de congestionamento e emissões em áreas urbanas não é mais uma opção. É uma necessidade.

Para mitigar o impacto ambiental prejudicial da dependência do comércio eletrônico e da crescente urbanização, enquanto cortam os custos de entrega de última milha, os varejistas devem otimizar as operações por meio de novas tecnologias de atendimento. A automação permite que as marcas utilizem análises avançadas e redirecionamento dinâmico para criar um modelo de entrega mais eficiente. O software de otimização de rota permite que os varejistas reduzam os tempos de entrega e os níveis de emissão programando a sequência de paradas com maior densidade de queda ou menor consumo de combustível, resultando em rotas mais ecologicamente corretas. Ele também identifica os padrões de tráfego e pode planejar automaticamente diferentes rotas com base nos níveis de congestionamento urbano. Por exemplo, a otimização de rotas combinada com a tecnologia de despacho automatizado pode agendar entregas durante a noite, ou antes ou depois do horário normal de trabalho, a fim de reduzir as taxas de congestionamento.

A tecnologia automatizada fornece aos varejistas maior visibilidade e controle necessários para gerenciar recursos de maneira eficiente. Os despachantes são capazes de fazer pedidos em lote e garantir que todos os caminhões de entrega ou meios de transporte estejam lotados. As ferramentas de lote automatizadas podem coordenar uma única execução para incluir vários pedidos indo para a mesma área, em última análise, reduzindo o número de caminhões necessários, bem como o tempo que os caminhões passam na estrada. Uma simulação executada pelo Fórum Econômico Mundial mostrou que práticas baseadas em análises avançadas, como pooling de carga e redirecionamento, podem resultar em reduções de 10% nas emissões, 30% no custo unitário e 30% no congestionamento.

Nas áreas metropolitanas, as formas de transporte com emissão zero são uma forma importante de reduzir as altas taxas de emissão. Devido à maior proximidade com o cliente urbano, as entregas a pé, de bicicleta ou de transporte público são mais viáveis ​​e favorecem a redução do congestionamento nas cidades. Além disso, outras formas de veículos de entrega com emissão zero, como robôs de entrega, drones e carros elétricos autônomos estão se tornando cada vez mais disponíveis. Ao incorporar veículos com emissão zero em suas estratégias de entrega, os varejistas podem se posicionar para uma cadeia de suprimentos mais sustentável. À medida que os consumidores de hoje se tornam mais conscientes do meio ambiente, com 57% dos consumidores prontos para boicotar marcas que não parecem apoiar as mesmas questões sociais, as organizações que fazem a transição de suas frotas de entrega agora estarão melhor preparadas para essa preferência crescente do cliente.

Como as taxas de urbanização e congestionamento continuam a aumentar nos próximos anos, estabelecer operações de atendimento de pedidos mais sustentáveis ​​é uma etapa essencial para marcas que buscam cortar custos e otimizar processos de entrega. Ao utilizar métodos de entrega ecologicamente corretos por meio de tecnologia automatizada, os varejistas podem atender às expectativas dos clientes e, ao mesmo tempo, reduzir sua pegada de carbono. Com o aumento da população global de hoje e a dependência do consumidor no e-commerce, as marcas não têm tempo a perder para estabelecer a sustentabilidade em sua entrega final.

Guy Bloch é CEO da Bringg.