Para facilitar a compressão de novas tarifas, concentre-se na conformidade

Um ano depois que as tarifas sobre mais de 1.300 produtos chineses deixaram os importadores cambaleando, os gerentes da cadeia de suprimentos de notícias temiam que finalmente chegaram.

O aumento tarifário da semana passada de 10% para 25%, que entrou em vigor em 10 de maio, deu às organizações menos de uma semana para planejar as ondas de choque que se seguiram.

Embora o futuro de muitas cadeias de suprimentos permaneça obscuro à luz dessas notícias, uma coisa é clara:a importância de um forte programa de conformidade alfandegária. Ao combinar a tecnologia, as pessoas e os processos certos, os importadores podem ajudar a minimizar os impactos financeiros e operacionais à medida que navegam em uma nova realidade para o comércio global.

O anúncio bombástico dos EUA vem após meses de negociações, incluindo conversas recentes na China, após as quais o presidente Trump deu a entender que os dois lados estavam perto de um acordo. À medida que as notícias da última mudança de Washington causam tremores na economia, os gerentes da cadeia de suprimentos estão fazendo um balanço e avaliando o tremendo impacto em seus resultados financeiros.

Embora os remetentes e fornecedores a jusante tenham absorvido amplamente o aumento da tarifa de 10 por cento, um aumento para 25 por cento teria enormes implicações financeiras, ao mesmo tempo que provavelmente exigia que os clientes compartilhassem o fardo econômico. E, além da batalha comercial entre os EUA e a China, as notícias de US $ 11 bilhões em tarifas potenciais sobre produtos da União Europeia são apenas as mais recentes em uma série de tensões no comércio de cerveja em todo o mundo.

Depois de quebrar os recordes de importação no ano passado, enquanto estocavam estoques para superar as tarifas iminentes, muitas empresas adiaram a reposição para evitar um possível aumento das tarifas quando os produtos chegam à terra. Agora, os aumentos de tarifas estão chegando, já que as empresas enfrentam níveis de estoque decrescentes e fortes gastos do consumidor. O Global Port Tracker previu um aumento de 6,9 ​​por cento ano a ano nas importações de abril, com maio esperando um aumento de 2 por cento em relação ao ano anterior. As últimas notícias tornarão a eficiência de custos mais crítica do que nunca, com a aproximação da alta temporada de remessas de 2019.

Não importa o que o futuro reserva para o comércio global, implementar as estratégias certas agora pode ajudar os importadores a otimizar as operações, evitar multas e penalidades regulatórias e reduzir os gastos, ao mesmo tempo que atende às expectativas do cliente. É aqui por onde começar.

• Estabeleça uma única fonte da verdade. Com 13% dos remetentes ainda dependendo exclusivamente do Excel para o gerenciamento da cadeia de suprimentos, rastrear o movimento das mercadorias desde a compra até o destino final continua sendo um desafio até mesmo para as maiores empresas. Consolidar todos os dados da cadeia de suprimentos em uma plataforma centralizada e automatizada pode ajudar a melhorar a conformidade e a eficiência alfandegárias. Com os detalhes de cada remessa ao seu alcance, as empresas podem obter relatórios para confirmar que as classificações estão corretas, examinar as fontes e os fornecedores atuais e identificar oportunidades de economia de custos por meio de ajustes de modo ou transportadora.

• Obtenha a conformidade com a qual você pode contar. Quer sua empresa tenha uma equipe de corretagem interna completa ou conte com suporte externo, o ambiente atual é um lembrete oportuno da importância da conformidade. Um corretor experiente pode ajudá-lo a ficar em dia com os regulamentos, minimizar o risco de erros e penalidades e aliviar a pressão sobre os recursos internos. As principais etapas a serem tomadas incluem a verificação dupla de todas as classificações tarifárias harmonizadas, para que você não esteja pagando tarifas desnecessariamente ou se colocando em risco de multas por falta de tarifas. Além disso, estabeleça um sistema de auditoria completo para evitar erros e multas enquanto reduz o tempo gasto com papelada e correções pós-resumo.

• Considere alternativas de abastecimento. À medida que as tarifas afetam os orçamentos, um número crescente de empresas afirma que está procurando mover a produção para fora da China. Uma plataforma centralizada torna mais fácil examinar o desempenho do fornecedor e os custos gerais, para que você possa pesar os prós e os contras de mudar seu fornecimento. Além disso, um parceiro experiente da cadeia de suprimentos pode ajudá-lo a otimizar rotas e modos para acomodar uma mudança para um país vizinho como Vietnã, Malásia ou Índia. Alguns fornecedores também estão ajudando a mitigar os custos das tarifas agindo como importadores de registro e pagando taxas para as empresas - algo a ter em mente ao avaliar seu próprio mix de fornecedores.
• Mantenha-se informado. Neste ambiente de comércio em rápida evolução, as empresas precisam estar atentas às atualizações regulatórias para evitar cair em perigos legais e otimizar as operações. Um parceiro com o dedo no pulso da indústria pode ajudar a garantir a conformidade, ajudar nos esforços de lobby e certificar-se de que você não está pagando mais do que sua parte justa. Por exemplo, quando um fabricante de pneus recebeu um aviso da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA informando que seus produtos estavam sujeitos a direitos antidumping, a empresa trabalhou com seu fornecedor para provar que a tarifa não se aplicava a seu caso, poupando o fabricante de importantes despesa.

Para os importadores que estão se preparando para a última reviravolta na saga tarifária, a preparação agora pode ajudá-los a permanecer competitivos mais tarde. As empresas que investem em uma cadeia de suprimentos compatível com a tecnologia estarão mais bem posicionadas para lidar com o que vier a seguir.

Lori Fox é vice-presidente de serviços de corretagem alfandegária de American Global Logistics , uma fornecedora de tecnologia e serviços de cadeia de suprimentos e logística internacional.