Quatro maneiras pelas quais os aplicativos móveis estão promovendo a logística

A mobilidade digital permeia quase todos os aspectos da vida, tanto no setor público quanto no privado. Até o final deste ano, o número de usuários de telefones celulares deve chegar a 6,8 bilhões - acima dos 3,9 bilhões de apenas cinco anos atrás.

A logística da cadeia de suprimentos moderna não é exceção quando se trata de responder à crescente dependência da tecnologia móvel e do papel que ela desempenha na vida dos consumidores e das empresas que produzem e entregam produtos a eles. Aqui estão algumas das principais forças que impulsionam a adoção da tecnologia móvel no setor de logística.

Logística é uma indústria móvel. Talvez mais do que qualquer outro setor, a logística de transporte é, literalmente, um setor em movimento. O frete de caminhão sozinho é responsável por mais de 175 bilhões de milhas de movimento ao longo da estrada nos EUA todos os anos. Todo o mercado de software de gerenciamento de transporte (TMS) concentra-se no gerenciamento do movimento de carga de materiais de entrada para instalações de manufatura e produção, para distribuição de saída para pontos de venda e entregas de milha final.

A tecnologia de rastreamento envelhecida, como o intercâmbio eletrônico de dados (EDI), usando telemática na cabine, está se tornando obsoleta pela onipresença dos telefones celulares e das tecnologias sem fio. Rastreamento e gerenciamento de ativos, gerenciamento de motoristas e equipamentos, programação, gerenciamento de cartão de combustível, mapeamento e cálculos de quilometragem, processos de roteamento e despacho e muitas outras soluções de tecnologia de logística estão agora sendo entregues por meio de aplicativos móveis em dispositivos sem fio.

Usuários de logística de todas as tendências - de executivos da cadeia de suprimentos a planejadores / despachantes de transporte e até mesmo alguns motoristas de caminhão - elogiaram os benefícios de ter informações de logística entregues de e para seus dispositivos portáteis.

A digitalização não pode ser realizada sem um componente móvel. O poder e a promessa da agregação de dados estão levando organizações de todos os tamanhos a se concentrarem na digitalização de suas atividades operacionais. Afinal, qualquer segmento da cadeia de abastecimento ainda gerenciado com sistemas baseados em papel representa um obstáculo para obter visibilidade de ponta a ponta e realizar análises dos impactos a montante e a jusante dos planos de logística. Resumindo, ou toda a função logística de ponta a ponta é digitalizada ou o benefício da digitalização pode não ser totalmente realizado.

A digitalização já está sendo realizada em todos os sistemas de informação nos escritórios das operações das transportadoras e nas operações de compras e vendas dos remetentes. Integrações digitais entre plataformas de contabilidade, sistemas de planejamento de recursos empresariais (ERP) / gerenciamento de pedidos, TMS, sistemas de gerenciamento de depósito (WMS) e outros softwares corporativos garantem que os dados sejam organizados, normalizados e transmitidos entre esses aplicativos com eficiência crescente . Essa acessibilidade de dados aumenta os níveis de automação e melhora drasticamente o planejamento e a execução. Ainda assim, é onde a borracha literal encontra a estrada real na logística da cadeia de suprimentos - com motoristas movendo cargas - que a tecnologia móvel está tendo o maior impacto transformador.

A documentação logística crítica - como documentos de conhecimento de embarque (BOL) e comprovante de entrega (POD) - ainda é amplamente passada de um lado para outro entre os motoristas e os consignatários no papel. Isso não apenas deixa um ponto cego digital significativo no processo, mas também o retarda, exigindo que os dados em papel sejam inseridos manualmente nos sistemas de informação quando o motorista retorna. Um remetente resumiu perfeitamente no Ignite durante um painel de discussão sobre inovação, comentando:“BOLs sem contato fecham o ciclo para nossa iniciativa de digitalização. Antes disso, todo o nosso fluxo de dados era digital, exceto os BOLs e PODs que ainda exigiam processamento manual com todo o atraso e potencial para erros que vinham com ele. Agora somos totalmente digitais de ponta a ponta. ”

As ferramentas emergentes de tecnologia de documentação de remessa sem papel estão fechando a última lacuna remanescente na digitalização de ponta a ponta usando tecnologia móvel. Usando dispositivos sem fio, os motoristas nos locais de coleta e entrega podem registrar coletas e entregas digitalmente e em tempo real, fechando completamente o ciclo de dados da cadeia de suprimentos.

Os aplicativos móveis fornecidos aos motoristas também aumentam a velocidade e a precisão do processo de reclamações, permitindo que fotos de cargas danificadas ou perdidas anexem instantaneamente relatórios de reclamações. Os mesmos aplicativos móveis fornecidos aos motoristas aceleram a liquidação, o pagamento do motorista, o cumprimento do horário de atendimento e uma série de outras questões críticas. Os dados capturados e compartilhados por meio da aplicação de tecnologias móveis aceleram o rendimento da cadeia de suprimentos e aumentam a eficiência operacional.

A velocidade dos negócios está aumentando. A capacidade da tecnologia de logística móvel de acelerar as operações tornou-se um componente crucial para a vantagem competitiva. Quer se manifeste na adoção de datas obrigatórias (MABDs), nos rigores do planejamento de manufatura just in time e gerenciamento de estoque enxuto, a capacidade de um remetente de aumentar a velocidade de liquidação como meio de atrair capacidade da transportadora ou a expectativa de crescimento de visibilidade nas remessas em trânsito, a velocidade na logística da cadeia de suprimentos é fundamental.

As ferramentas de mobilidade garantem não apenas velocidade, mas precisão, ao mesmo tempo que ajudam a capturar os dados do nível do solo que são essenciais para derivar recursos preditivos, impulsionar práticas de inteligência artificial (IA) e aprendizado de máquina (ML) e ajudar as operações de logística a acompanhar o ritmo acelerado mercados que atendem. Descobrimos que muitos operadores de operadoras participaram do Ignite para aprender mais sobre como as tecnologias estão sendo desenvolvidas para ajudá-los a melhorar a eficiência e evitar perda de tempo em moradias ou detenções.

O novo normal é sem contato. Estimuladas pelas implicações para a saúde pública da pandemia global COVID-19, muitas organizações emitiram mandatos e lançaram iniciativas dedicadas a minimizar o contato e maximizar os protocolos de distanciamento. Embora alguns transportadores e transportadoras possam estar à frente da curva, instituindo ferramentas de mobilidade como parte de objetivos de digitalização mais amplos, o início da pandemia aumentou a prioridade de implantação de aplicativos móveis.

O benefício do gerenciamento de documentos sem contato agora é duplo. A empresa não obtém apenas o benefício da captura e visibilidade de dados em tempo real, mas também ajuda a proteger sua força de trabalho do aumento do risco de exposição - uma postura que também rende dividendos em reputação, demonstrando boa responsabilidade social corporativa.

Existem muitos outros exemplos para ilustrar a necessidade da tecnologia de mobilidade no suporte de operações de logística ideais para remetentes e transportadoras. Cada operação tem seus próprios desafios e essas ferramentas de digitalização poderosas e flexíveis podem ser adaptadas para ajudar a atingir uma ampla gama de objetivos operacionais.

Paul Beavers é diretor de tecnologia da PCS Software.