Soldagem por Fricção:Princípio, Funcionamento, Tipos, Aplicação, Vantagens e Desvantagens

Hoje vamos aprender sobre o princípio da soldagem por fricção, funcionamento, tipos, aplicação, vantagens e desvantagens com seu diagrama. A soldagem por fricção é um processo de soldagem em estado sólido. Soldagem em estado sólido são aqueles processos de soldagem em que nenhum calor externo é aplicado ou nenhum estado fundido ou plástico envolve. Neste tipo de soldagem , a soldagem ocorre devido à pressão externa aplicada no estado sólido. No processo de soldagem por fricção, tanto as placas quanto a peça de trabalho a ser unida estão em rotação ou em movimento uma em relação à outra. Este movimento relativo produz atrito que desloca o material plasticamente na superfície de contato. Uma alta pressão forçada aplicada até completar a solda. Esta soldagem é usada para unir barras de aço, tubos de até 100 mm de diâmetro.

Soldagem por Fricção:

Princípio:

A soldagem por fricção funciona no princípio básico de fricção. Neste processo de soldagem, o atrito é usado para gerar calor na superfície de interferência. Este calor é ainda usado para unir duas peças de trabalho aplicando pressão externa na superfície da peça de trabalho. Neste processo de soldagem, o atrito é aplicado até que a temperatura de conformação plástica seja alcançada. É normalmente 900-1300 graus centígrados para o aço. Após esta fase de aquecimento, uma força de pressão uniformemente crescente é aplicada até que ambas as peças metálicas formem uma união permanente. Esta junta é criada devido ao tratamento termomecânico na superfície de contato.

Trabalhando:

Existem muitos tipos de processos de soldagem por fricção que funcionam de maneira diferente. Mas todos esses processos diferentes envolvem um princípio de funcionamento comum que pode ser resumido como segue.

• Primeiro, ambas as peças de trabalho são preparadas para uma superfície quadrada lisa. Um deles é montado em um mandril acionado por rotor e o outro permanece estacionário.
• O rotor permite girar em alta velocidade, portanto, faz girar a peça de trabalho montada. Uma pequena força de pressão é aplicada na peça de trabalho estacionária que permite a limpeza da superfície por ação de polimento.
• Agora, uma força de alta pressão aplicada à peça de trabalho estacionária que a força em direção à peça de trabalho rotativa e gera uma alta força de atrito. Este atrito gera calor na superfície de contato. É aplicado até atingir a temperatura de conformação plástica.
• Quando a temperatura atinge o limite desejado, o rotor é parado e a força de pressão é aplicada cada vez mais até que toda a solda seja formada.
• Esta soldagem é usada para soldar os metais e ligas que não podem ser soldados por outro método.

Tipos:

Soldagem por fricção por indução contínua:

Esta soldagem é a mesma que discutimos acima. Neste processo de soldagem, o rotor é conectado com uma faixa freio . Quando o atrito cruza o limite da temperatura do plástico, o freio de banda entra em ação, o que para o rotor, mas a pressão aplicada na peça de trabalho aumenta até que a solda seja formada.

Soldagem por fricção por inércia:

Neste tipo de soldagem por fricção o freio de fita é substituído pelo motor volante e volante do eixo. Esses volantes conectam o mandril ao motor. No início da soldagem, os dois volantes são conectados um ao outro. Quando a velocidade ou atrito atinge seu limite, o volante do motor se separa do volante do eixo. O volante do eixo tem baixo momento de inércia que para sem freio. A força de pressão é aplicada continuamente à peça de trabalho até que a solda seja formada.

Aplicação:

• Para tubos e eixos de soldagem.
• É usado principalmente na indústria aeroespacial, automóvel , indústrias marítimas e petrolíferas.
• Engrenagens, tubo do eixo, válvulas, linha de transmissão etc. componentes são soldados por fricção.
• É usado para substituir o forjamento ou transmissão montagem.
• A haste do pistão hidráulico, as buchas dos rolos do caminhão etc. são unidas por soldagem por fricção.
• Usado em indústrias elétricas para soldagem de equipamentos de cobre e alumínio.
• Usado em bomba para soldagem de eixo de bomba (aço inox a aço carbono).
• Alavancas de engrenagem, brocas, bielas etc. são soldados por soldagem por fricção.

Vantagens e Desvantagens:

Vantagens:

• É um processo favorável ao meio ambiente sem geração de fumaça etc.
• Restringir a zona afetada pelo calor para que não haja alteração nas propriedades do material sensível ao calor.
• Não é necessário metal de adição.
• A força de soldagem é forte na maioria dos casos.
• Facilmente automatizado.
• Alta velocidade de soldagem.
• Alta eficiência de solda.
• Uma grande variedade de metal pode ser soldada por este processo.

Desvantagens:

• Isso é usado principalmente apenas para barras redondas da mesma seção transversal.
• Material não forjável não pode ser soldado.
• A preparação da peça de trabalho é mais crítica
• Alto custo de configuração.
• O design da junta é limitado.

Isso é tudo sobre o princípio de soldagem por fricção, funcionamento, tipos, aplicação, vantagens e desvantagens. Se você tiver alguma dúvida sobre este artigo, pergunte comentando. Se você gostou deste artigo, não se esqueça de compartilhá-lo em suas redes sociais. Assine nosso site para mais artigos interessantes. Obrigado por lê-lo.