Introdução aos amortecedores

Estruturas de amortecedores são estruturas montadas em cima do chassi de um veículo. O suporte fornece um local que desce do chassi para a instalação de uma mola helicoidal para manter a altura do carro. O amortecedor dianteiro e os suportes traseiros são muito essenciais. Neste artigo, veremos especificamente os suportes, sua função e algumas dicas de manutenção.

Funções de um amortecedor de choque

As três principais funções de qualquer sistema de suspensão são apoiar o veículo, absorver os efeitos de solavancos, buracos e outras irregularidades da estrada e permitir que o veículo dirija de acordo com a entrada do motorista. O sistema de direção pode ser considerado parte da suspensão ou de seu sistema, mas de qualquer forma, a suspensão deve permitir que as rodas se movimentem quando o veículo virar. Aparentemente, ao contrário da maioria das outras partes da suspensão, o suporte geralmente se manifesta nessas três funções.

Os amortecedores estão instalados em todos os veículos?

Nem todos os veículos e caminhões pesados ​​têm suportes. Muitas configurações de suspensão consistem em molas e amortecedores separados, e o amortecedor não suporta o peso. Além disso, alguns veículos usam suportes em apenas um par de rodas em vez de um único, enquanto o outro par usa molas e amortecedores separados com diferentes configurações de suspensão. Eles também são considerados parte do sistema de direção quando as rodas dianteiras do carro possuem suportes devido ao fato de as rodas dianteiras girarem em torno deles. Então, por que alguns carros usam suportes enquanto outros têm molas e amortecedores separados? A verdade é muitas vezes complicada, mas, em grande parte, tudo se resume a encontrar o equilíbrio certo entre simplicidade, custo inicial e métodos de processamento. No entanto, existem exceções a esses modelos. Por exemplo, a maioria dos carros esportivos usa a chamada suspensão double wishbone, que envolve o uso de amortecedores em vez de suportes.

Quando substituir os amortecedores?

A menos que seu veículo esteja saltando como em um pula-pula, afundando em buracos e trilhos de trem, não há necessidade de substituir os suportes; ou a menos que o mecânico encontre vazamentos ou danos. Sob certas condições climáticas, amortecedores e escoras podem enferrujar. Quando os proprietários de carros perdem a qualidade de condução ou a capacidade de manuseio do volante, o pensamento de ter que instalar novos suportes no carro geralmente vem à mente imediatamente. A menos que o veículo balance ou incline excessivamente durante as curvas, conforme descrito anteriormente, qualquer problema de direção, manuseio ou direção pode resultar de outros componentes da suspensão.

Em vista disso, uma inspeção mecânica qualificada para o componente do seu carro é necessário. Uma inspeção completa determinará se o suporte é a raiz de seus problemas de direção. O suporte pode estar vazando ou a bucha de borracha que protege a articulação como a cartilagem já pode ter se desgastado, resultando em contato metal-metal. O conjunto do suporte também pode ser danificado devido à ferrugem ou envelhecimento. Por outro lado, um problema de suspensão insuficiente pode estar em outro lugar. Buchas, amortecedores e outras partes da suspensão, como tirantes, braços de controle e elos de articulação, também podem desgastar e causar direção solta, ruído durante solavancos e inclinar mais a carroceria. O alinhamento inadequado das rodas e o desgaste irregular dos pneus também podem causar alguns desses problemas.

Como você pode saber que os amortecedores estão gastos?

• Estabilidade e controle reduzidos

Quando submetido a impacto ou apoio, o veículo perderá a estabilidade e será difícil de controlar. Ao fazer uma curva, mesmo que faça uma curva leve, você sentirá o veículo inclinando-se para a esquerda e para a direita. Da mesma forma, eles se sentirão duros quando você passar pelos menores solavancos ou inclinações na estrada.

• Resposta de direção lenta

O volante começará a não responder. Ao dirigir, o carro pode precisar de mais correção de direção, e mudar de faixa em alta velocidade pode se tornar muito perigoso.

• Distância de parada mais longa

Ao frear, amortecedores de baixa qualidade podem fazer com que a extremidade dianteira ceda, o que pode levar ao aumento da distância de frenagem devido à vibração ou movimento excessivo do amortecedor. Condução excessiva e choques severos também colocarão mais pressão nos freios e causarão mais danos.

Existe uma diferença entre o amortecedor e o suporte?

Embora ambos pareçam semelhantes, os suportes e os amortecedores são muito diferentes. O suporte é um componente estrutural do sistema de suspensão que é montado diretamente no chassi do carro. A mola helicoidal é instalada no suporte, que é a parte que mantém a altura de condução do veículo. De um modo geral, quando um suporte está danificado, é aconselhável substituir as peças em pares para evitar desgaste. Portanto, se um suporte dianteiro estiver com defeito, dois suportes dianteiros devem ser substituídos para obter os melhores resultados. Como parte do sistema de suspensão do veículo, os amortecedores têm uma função:evitar que o carro salte. A vibração irá lidar com você melhor do que adereços. Em alguns veículos, o carro pode ter suportes dianteiros e amortecedores traseiros. Antes de comprar peças de reposição, certifique-se de saber quais estão em seu carro. Tal como acontece com os amortecedores, é recomendável substituir também os amortecedores aos pares.