Óleos de lubrificação regenerados reduzem custos e reduzem as emissões de CO2

O sistema de tecnologia de separação dupla (DST) da SKF RecondOil remove até mesmo as menores partículas, o que ajuda a manter o óleo de lubrificação em condições ideais - reduzindo os custos contínuos e melhorando o desempenho ambiental

Gotemburgo, Suécia, 15 de março de 2021:Um sistema de recuperação de óleo, que a SKF usou para regenerar lubrificante em duas de suas fábricas, agora está disponível para os clientes como um serviço.

A Tecnologia de Separação Dupla (DST) da SKF RecondOil remove continuamente a contaminação, incluindo nanopartículas, do óleo de lubrificação. Isso permite um uso circular do óleo, por um longo período de tempo.

“Não há tecnologia comparável”, disse Carl Philip Fredborg, líder da equipe de implantação e pós-venda SKF RecondOil. “Nenhuma outra tecnologia de filtragem mecânica convencional pode remover partículas nanométricas, que eventualmente fazem com que o óleo oxide e se degrade.”

A incorporação de um sistema DST pode ajudar a aumentar o desempenho da máquina, mantendo a limpeza do lubrificante. Ele também pode cortar o custo de compra e descarte de óleo e ajudar a reduzir as emissões de CO2. Avaliações de ciclo de vida de estágio inicial conduzidas pela SKF estimam que cada tonelada de óleo reutilizado pode reduzir as emissões de CO2 em até 3 toneladas.

A tecnologia foi comprovada em dois locais de produção diferentes da SKF na Itália. Em Airasca, a SKF introduziu o sistema DST para aumentar a estabilidade na produção de unidades de rolamentos com caixa para a indústria automotiva. Na fábrica da Cassino, que fabrica rolamentos rígidos de esferas para aplicações de processamento de alimentos, testes em andamento mostram que a tecnologia aumenta o desempenho dos rolamentos em termos de ruído e vibração, parâmetros críticos nessas aplicações.

As fábricas esperam ver mais melhorias, e as equipes locais farão o acompanhamento de quaisquer benefícios ambientais e relacionados ao desempenho adicionais. A SKF também espera menos desgaste da máquina e maior tempo de atividade em cada instalação.

Após a instalação bem-sucedida nas fábricas italianas, a tecnologia DST será agora introduzida de forma mais ampla na SKF. Embora o DST não seja vendido diretamente aos clientes, a SKF oferecerá regeneração de óleo como um serviço, sob um contrato baseado em taxa e desempenho. A SKF prevê que isso beneficiará os clientes, cortando custos relacionados ao petróleo e simplificando o gerenciamento do óleo para os usuários. Ao mesmo tempo, reduzirá o impacto ambiental e aumentará o desempenho dos aplicativos.