Otimizando os relacionamentos 3PL e de despachantes para impulsionar a inovação

Os relacionamentos com fornecedores de logística terceirizados e despachantes de carga têm o potencial de agregar valor além do escopo principal de trabalho por meio de percepções de otimização orientadas a dados. Mas muitas empresas têm pouco ou nenhum mecanismo formal ou processo de governança em vigor para envolver seus parceiros de frete e logística para entregar o valor máximo.

Sem esses processos formais de governança, as empresas provavelmente estão perdendo oportunidades de aproveitar dados de mercado diferenciados, experiência e percepções de seus fornecedores para otimizar programas individuais. Compreender o valor que os parceiros de logística podem fornecer e estabelecer uma estrutura de governança sólida para incentivá-los e conduzi-los a fornecer análises e percepções para destacar esse valor pode garantir que tais relacionamentos sejam otimizados para apoiar as necessidades de negócios.

O mercado de comércio de hoje está inundado por um mar de dados. Empresas de todos os setores e tamanhos estão tomando medidas para capturar o máximo de dados possível, no que rapidamente se tornou uma verdadeira corrida para o digital. No entanto, normalmente se gasta mais energia e investimento na captura de dados do que na capacidade de catalogar, analisar, analisar e avaliar esses dados para gerar percepções significativas. As empresas que identificaram maneiras eficazes de combinar essa análise com esforços de coleta de dados são capazes de elevar sua posição competitiva e fornecer uma oferta diferenciada a seus clientes.

Os parceiros de logística não são diferentes. Pela natureza dos serviços que prestam, eles têm acesso a valiosas informações históricas relacionadas às classes, faixas e modos de carga que supervisionam e movimentam em nome dos clientes. Embora normalmente mascarem informações proprietárias ou confidenciais, os provedores de logística voltados para o futuro complementam esses dados com dados adicionais. Pode incluir dados históricos de tempo, marés e tráfego de várias fontes externas. Isso permite que os provedores de logística comecem a identificar padrões e fazer correlações entre conjuntos de dados. Os padrões e correlações emergentes permitem que eles forneçam um serviço diferenciado aos seus clientes - ou seja, análises preditivas para conduzir sugestões e recomendações de otimização de frete com base em informações do mundo real.

A análise pode gerar eficiências, reduções de custos e reduzir o risco da cadeia de suprimentos. Imagine contratar um parceiro de logística que pode dizer a você, com base em seus atributos de remessa (por exemplo, configuração, prazo e via), quais modos têm o menor risco de danos e quais vias têm a maior (ou menor) probabilidade de pontualidade Entrega. Essas percepções podem ajudar os compradores a tomar decisões mais informadas, levando a um movimento de carga mais eficiente. Com acesso a esses tipos de conjuntos de dados, combinado com o mecanismo analítico necessário para fazer tais insights, um fornecedor provedor de logística experiente deve ser capaz de solidificar o relacionamento com seus clientes de transporte.

Talvez não seja surpreendente que extrair esses insights de provedores de logística existentes pode não ser tão fácil quanto os compradores gostariam. Embora eles já façam parte da corrida para o digital, essa corrida costuma ser mais uma maratona do que uma corrida, com algumas empresas ficando para trás. Embora os compradores não possam controlar o quão longe seus parceiros de logística estão na corrida, eles podem negociar compromissos para fornecer insights baseados em dados por meio da implementação de uma metodologia de governança de fornecedor robusta.

O primeiro passo é que as partes concordem em desenvolver uma estrutura de governança compreendida mutuamente. Essa estrutura normalmente consiste em indivíduos específicos nomeados nos níveis operacional, gerencial e executivo da organização de compra e do provedor de logística. Os indivíduos nessas funções precisarão compreender claramente suas responsabilidades e limites, que normalmente são definidos e acordados no início de um relacionamento comercial.

Em seguida, as partes precisarão chegar a um acordo sobre as métricas a serem coletadas e usadas para determinar se as obrigações estão sendo cumpridas. Dentro desta área, o comprador deve estabelecer as expectativas relacionadas a coisas como a coleta de dados do provedor de logística, análises e capacidades de insight. As partes podem definir e concordar com a cadência para a medição, relatório e gerenciamento contínuo das métricas que são usadas para garantir que o valor está sendo entregue.

Independentemente das funções, métricas e medições específicas, a parte mais importante da governança é o processo consistente de comprador e provedor de logística se reunindo com frequência para discutir o que está funcionando bem e o que pode precisar de melhorias, e para chegar a um acordo sobre as melhores maneiras de garantir essas melhorias são implementados e benefícios adicionais são obtidos.

O ambiente de negócios de hoje fica mais competitivo a cada dia, à medida que as empresas procuram oportunidades para aumentar a velocidade, melhorar a eficiência e reduzir custos - todos componentes críticos em uma equação de valor total. As empresas com requisitos significativos de frete e logística podem se posicionar melhor nessa equação de valor, envolvendo seus parceiros de logística para atender às suas necessidades e entregar recomendações e insights baseados em análises. Enquadrar essas expectativas no contexto de um programa abrangente de governança de fornecedores pode ajudar muito a elevar continuamente a posição da empresa no mercado.

Adam Cummins é diretor da Pace Harmon, uma empresa de serviços de consultoria em transformação de negócios e terceirização.