Como tirar o melhor proveito de sua cadeia de suprimentos agora mesmo

A pandemia de coronavírus ameaça eliminar anos de trabalho árduo no planejamento da cadeia de suprimentos. Processos que funcionavam de maneira uniforme e eficaz apenas alguns meses atrás agora exigem reengenharia, e estamos aprendendo uma lição difícil:manter nossas cadeias de suprimentos seguras é tão importante quanto mantê-las enxutas.

Mas isso está andando na linha tênue. Embora os amortecedores possam mantê-lo seguro, muitas demissões o colocam fora do mercado antes que a próxima crise chegue. Precisamos de cadeias de suprimentos de alto desempenho que sejam econômicas, flexíveis para aumentar ou diminuir e ágeis para responder rapidamente a choques.

O Novo Normal

No relatório de 2018 do BCI, 56% dos entrevistados disseram que sofreram uma interrupção na cadeia de abastecimento durante os últimos 12 meses. Portanto, o surto de COVID-19 apenas acrescentou uma camada adicional de incerteza e expôs as cadeias de suprimentos a uma nova realidade que muitos esperam aceitar - pelo menos até certo ponto - como o novo normal.

O que pode ser esperado daqui para frente para o mundo das cadeias de abastecimento?

• Os funcionários temerão a infecção e as empresas estão tomando medidas para redesenhar o trabalho de forma a tornar os locais de trabalho seguros. O trabalho remoto tornou-se um pequeno tópico:30% dos trabalhadores americanos ou 41,6 milhões de pessoas podem trabalhar remotamente se forem ajudados com as ferramentas e tecnologia certas.
• A demanda será altamente volátil. As pessoas continuarão a estocar produtos essenciais, como desinfetantes, sabonete e papel higiênico. Como muitos dos produtos têm prazos de validade longos, podemos esperar uma queda acentuada após o forte aumento de curto prazo na demanda, causando desafios de fornecimento e necessidades de armazenamento excedente. De acordo com um estudo do IHL Group, os varejistas podem perder quase US $ 1 trilhão em vendas devido à falta de estoque nas prateleiras.
• O panorama dos parceiros da cadeia de suprimentos está mudando. Alguns parceiros existentes estão fechando, novos parceiros surgindo. Novos modos, como entregas de drones, estão ganhando força. Avaliações rápidas de fornecedores e monitoramento de fornecedores 24 horas por dia, 7 dias por semana, são o novo padrão de gerenciamento da cadeia de suprimentos.
• Os padrões de consumo estão tendendo a soluções omni-channel. Os serviços online, principalmente o comércio eletrônico, são os vencedores da crise atual. O ecossistema do parceiro precisa ser reorganizado, criando demanda por novas rotas de transporte e novos acordos de nível de serviço (SLAs).

Resumindo, alta volatilidade, mudanças de fornecedores, mudanças de demanda e um alto nível de incerteza são fatores que devem persistir na era pós COVID-19. Então, como podemos transformar isso em uma vantagem?

Três oportunidades de vantagem competitiva

As decisões de hoje terão ramificações de longo prazo no desempenho de sua cadeia de suprimentos e, portanto, no sucesso de seus negócios. Como podemos aproveitar as necessidades de hoje para obter benefícios de longo prazo? Três áreas de foco se destacam onde as mudanças feitas para gerenciar a crise atual irão melhorar de forma duradoura o desempenho da cadeia de suprimentos.

1 Uma cultura de trabalho remoto com experiência em tecnologia. Durante o COVID-19, o modo mais seguro de trabalho é em casa. Com a tecnologia, pelo menos uma parte da força de trabalho pode continuar trabalhando durante a crise.

Assim como a Internet tornou isso possível para a indústria de software, a Internet das Coisas (IoT) pode fazer isso acontecer para a logística e a cadeia de suprimentos. Com dispositivos de computação conectados, máquinas mecânicas e digitais geram e transferem dados de localização e condição em redes sem intervenção humana na cadeia de custódia.

Embora nem todo trabalho possa ser executado por máquinas, está se tornando cada vez mais viável automatizar processos de trabalho repetitivos com tecnologias como inteligência artificial (AI) e automação de processos robóticos (RPA). Tarefas mundanas, como contagens de ciclo de inventário e inspeção ou verificação da integridade da cadeia de frio, podem ser automatizadas. O monitoramento remoto elimina a necessidade de as pessoas realizarem tarefas rotineiras.

2. Planejamento acelerado por meio de sinais da cadeia de suprimentos. Ciclos de planejamento de 13 semanas não ajudam muito em tempos de alta volatilidade. Reduzir isso para um horizonte de 10-15 dias requer dados confiáveis ​​e em tempo real de oferta e demanda.

Um sistema de monitoramento de estoque bem gerenciado ajudará você a controlar as vendas ao vivo e os dados de consumo, como a velocidade de vendas para reabastecer em tempo hábil. Usando beacons equipados com Bluetooth Low Energy (BLE) ou com sensores diretos para nuvem que se comunicam por Nb-IoT, Sigfox, CAT-M ou GSM, fabricantes, varejistas e distribuidores podem acompanhar o estoque em tempo real em armazéns e pontos de venda ou estoque em trânsito para acelerar o planejamento da demanda.

3. Tomada de decisão instantânea com dados ao vivo. Suas mercadorias enviadas em gelo seco podem estar chegando ao Aeroporto Internacional O. R. Tambo em Kempton Park, que divide suas fronteiras administrativas com a maior cidade da África do Sul, Joanesburgo, a tempo de encaminhá-las para a Namíbia, mas o governo pode ter restrições sobre o que eles listam como itens essenciais. Isso pode forçá-lo a redirecionar o contêiner para outro aeroporto ou uma pista mais longa diferente que permita que esses itens cheguem eventualmente à Namíbia.

A chave para a excelência da cadeia de frio é o uso de um sistema de monitoramento da cadeia de frio que não apenas fornece registros de temperatura para conformidade, mas também monitora a jornada de sua remessa desde a primeira milha até a última milha em tempo real para aumentar a eficiência.

Os beacons habilitados para Bluetooth com gateways ativos permitem o monitoramento da localização e da temperatura ao vivo no nível do pacote. Isso garante que o remetente saiba se a remessa precisa ser reembalada ou se ela chegará em perfeitas condições ao destino - possibilitando a tomada de decisões para evitar interrupções.

Wolfgang Lehmacher é um estrategista de cadeia de suprimentos e tecnologia, e Sanjay Sharma é o CEO da Roambee.