Escândalo do aço sacudirá a cadeia de suprimentos

Alguns dos maiores nomes do setor de manufatura - Boeing, General Motors, Ford, Toyota, Honda e muitos outros - viram suas cadeias de suprimentos entrarem em turbulência depois que um grande fornecedor de aço japonês admitiu fabricar dados de controle de qualidade.



Na semana passada, a Kobe Steel - terceira maior siderúrgica do Japão - revelou que vendeu e despachou materiais abaixo do padrão e potencialmente inseguros para mais de 500 clientes em todo o mundo. Este anúncio foi feito depois que investigações internas descobriram que os funcionários da Kobe regularmente e sistematicamente deixavam de realizar as verificações de produto exigidas ou mentiam para encobrir resultados ruins.

Os materiais em questão incluem cobre e alumínio usados ​​na produção de trens, aviões e foguetes, bem como fios de aço e tubos de cobre usados ​​em várias indústrias, incluindo energia nuclear. Todas essas aplicações são de alto risco, com implicações potencialmente sérias para a segurança. Pior ainda, como a prática fraudulenta remonta a mais de uma década, muito material potencialmente comprometido pode já estar em uso nas estradas e nos céus.

Empresas saíram lutando por respostas - e mais materiais

Kobe prometeu conduzir uma investigação completa e abrangente, e relatórios indicam que a empresa está disposta a compensar seus clientes financeiramente.

No entanto, isso é um conforto frio para as empresas que foram afetadas. Eles são os únicos que precisarão responder às perguntas de seus próprios clientes e provar que seus produtos estão de acordo com os padrões de segurança.

Eles também terão o desafio de manter os níveis de produção altos enquanto seus fornecedores se esforçam para obter mais matérias-primas. Infelizmente, isso pode ser mais difícil - e caro - do que se pensava inicialmente.

Isso porque a demanda dos EUA por aço e metais relacionados tem aumentado nos últimos meses. Ao mesmo tempo, as exportações de países como a China não têm conseguido acompanhar, e esse retrocesso no Japão só vai piorar as coisas.

Antecipe-se à interrupção da cadeia de suprimentos

Este é apenas o mais recente incidente de alto perfil de interrupção da cadeia de abastecimento global. Em junho, a produção nas fábricas da BMW foi interrompida quando a Bosch, um de seus fornecedores Tier-1, estava fornecendo carcaças de alumínio com defeito. Na mesma época, airbags defeituosos da Takata fizeram com que os fabricantes de automóveis retirassem milhões de veículos.

Esses incidentes enfatizam a necessidade de identificar fornecedores secundários e terciários confiáveis ​​que possam se preparar e preencher o vazio em caso de emergência. Quanto mais você espera para criar redundância em sua cadeia de suprimentos, mais perto você fica de ser vítima da próxima onda imprevista de interrupção.

Thomasnet.com pode ajudá-lo a identificar os fornecedores que atendem às suas necessidades.

Oportunidade para fornecedores de metal dos EUA aumentarem

Esses incidentes de alto perfil de interrupção da cadeia de suprimentos têm uma coisa em comum - eles se originaram fora da América do Norte. Este fato não passou despercebido pelos gerentes da cadeia de suprimentos que buscam mitigar riscos e minimizar custos. Na verdade, esses compradores estão alimentando um ressurgimento do remanejamento de manufatura.

Embora o reshoring traga benefícios significativos de longo prazo para a indústria de manufatura dos EUA, os fornecedores com visão de futuro podem aproveitar este incidente mais recente para melhorar suas vendas agora.

Com a atividade de compra de aço e produtos de metal relacionados já em níveis históricos - e espera-se que fique ainda mais intensa em resposta às revelações de Kobe - agora é a hora de se colocar na frente dos milhares de compradores ativos que estão usando o Thomasnet .com para procurar os produtos e serviços que você oferece - faça sua lista agora.