Como Biden poderia mudar o comércio com a Europa e regiões transpacíficas

De restrições a bloqueios, a pandemia de coronavírus forçou a grande maioria das atividades de negócios e logística a se reinventarem. Além disso, os tomadores de decisão do mundo dos negócios, especialmente aqueles envolvidos no comércio internacional, estão encontrando cada vez mais dificuldade para decidir se investem pesadamente em determinados mercados ou se assumem compromissos com parceiros de transporte e fornecedores e clientes no exterior. COVID-19 lançou o mundo dos negócios em um estado de incerteza sem precedentes.

Com cada eleição presidencial dos EUA, sempre há uma mudança na forma como o mundo faz negócios. Com Joe Biden como o novo presidente eleito, devemos esperar esclarecimentos sobre algumas das questões que os líderes empresariais estão enfrentando atualmente em relação à tomada de decisões estratégicas? Embora nenhum plano definitivo tenha sido traçado pela equipe de Biden, há certos cenários que valem a pena considerar agora.

China

A administração do presidente Donald Trump não escondeu sua hostilidade em relação à China e à União Europeia, especialmente com o papel da China na pandemia COVID-19. As dúvidas de Trump sobre certas instituições e relações internacionais também se estenderam à organização multinacional da UE, que ele acredita ter se beneficiado repetidamente dos subsídios favoráveis ​​dados a eles pelos EUA, além da proteção militar gratuita.

É seguro presumir que, sob o governo Biden, será mais provável que haja uma mudança favorável no sentido de fazer negócios com a China.

É muito provável que o presidente eleito se desvie das relações desconfiadas com a China, que apenas complicaram essas situações durante o governo Trump, e se mova em direção a um relacionamento mais forte. Isso permitiria que os EUA recebessem investimentos da China e que a China recebesse informações, tecnologia e recursos dos EUA.

Europa

Biden também adotaria uma abordagem igualmente apaziguadora em relação à Europa, o que criaria uma relação de desenvolvimento econômico mais forte com a UE. No entanto, não está claro quem realmente se beneficiará com esse cenário:os EUA ou a UE. Nem Trump nem a UE têm muita confiança um no outro, o que foi levado ainda mais longe pela Organização Mundial do Comércio, que escolheu ficar do lado da UE em muitas questões tarifárias.

Independentemente do que o futuro possa reservar, transportadores e gerentes de logística devem começar a considerar compromissos com esses mercados - embora um pouco de apreensão em certas áreas possa ser sábio. Um acordo comercial bilateral entre os EUA e o Reino Unido é provavelmente uma conclusão precipitada, mas também é mais provável que afete os serviços financeiros do que a manufatura ou o comércio.

Ásia Pacífico

Biden já disse que planeja voltar à Parceria Trans Pacific. Supondo que o TPP seja ratificado quando Biden entrar no cargo, ele abriria potencial de comércio com Vietnã, Cingapura, Japão, Malásia, Peru, Nova Zelândia, México, Canadá, Chile e Japão.

Com base em como as coisas estão agora, o melhor passo seria para os operadores de logística e cadeias de suprimentos se concentrarem nas questões de custo que são capazes de controlar:Quais aspectos você sabe que precisa priorizar nos próximos meses? Que ponto de alavancagem você pode mudar em suas cadeias de suprimentos atuais? O objetivo é se concentrar em conhecer e compreender os meandros de sua empresa, juntamente com as políticas internas de seus compradores e gerentes de categoria. Os participantes de sua cadeia de suprimentos estão ansiosos para formar elementos conhecidos de um plano porque todos estão tentando proteger os seus.

Você tem a oportunidade de identificar custos e movimentos desnecessários enquanto todos estão focados em uma economia global em contração. Nem tudo depende de quem é o presidente ou da resolução do COVID-19. Isso fornece a oportunidade perfeita para reavaliar seus parceiros, práticas gerais e recursos.

A política continuará a complicar o comércio internacional, mas os mercados internacionais são cruciais para a economia de todas as nações do planeta, por isso é inconcebível que a atividade de comércio internacional seja restringida para sempre. O que você realmente precisa se perguntar é o seguinte:faz sentido se preparar para atividades mais agressivas ou ficar esperando e ficar alerta?

Isso é o que sabemos:nunca é um momento ruim para fortalecer seu processo e alinhar melhor sua cadeia de suprimentos e controlar seus custos. Sempre. Nestes tempos de incerteza, a Cadeia de Suprimentos pode ser uma ferramenta útil para ajudar a defender a missão da sua empresa e dar a você uma vantagem competitiva.

Ron Atapattu é fundador e presidente da Ship OCI.