Você Deve Balancear um Novo Impulsor Antes da Instalação?

Você acabou de tirar um impulsor novo, brilhante, da embalagem. Parece ótimo e pronto para instalar. Mas antes disso, reserve um tempo para balanceá-lo. Sei o que você pensa: é novo! Não deveria vir balanceado? Você pensaria, mas não vem.

Na semana passada, um de nossos Especialistas de Serviço veio ao meu escritório mostrar um vídeo de um impulsor novo que estava fora de balanceamento a 800 rpm. Novo! Ele comentou que foi bom não termos apenas colocado na prateleira ou enviado ao cliente. É nossa política balancear impulsores novos antes de enviá-los aos clientes exatamente por razões como esta.

Impulsores giram em velocidades muito altas. Quando estão fora de balanceamento, causam danos tremendos à bomba. As faces do selo mecânico ficam fora de alinhamento, causando quebra e vazamento. Os rolamentos vibram e danificam esferas e pistas externas.

Tinha muitas perguntas para nossos Especialistas após ver o vídeo. Aqui está o que me disseram:

Por que impulsores não vêm balanceados de fábrica?

O fabricante assume que o impulsor será retificado. Segundo nossos Especialistas, cerca de 90% dos impulsores que veem precisam de retífica antes de enviar ao cliente. Para o fabricante, não faz sentido gastar tempo balanceando se o distribuidor ou usuário final vai retificá-los de qualquer forma.

Como saber se um impulsor instalado está fora de balanceamento?

Quando perguntei isso, esperava que dissessem que a bomba faria muito barulho. Não é o caso. O maior sinal revelador de impulsor desbalanceado é a vibração.

Você pode balancear um impulsor sozinho sem a máquina?

Balancear impulsor não é atividade DIY. Dadas as velocidades de rotação, é melhor deixar para profissionais com ferramentas e expertise para retificar e balancear o impulsor para longa vida.

Dá para saber olhando se o impulsor estará desbalanceado?

Geralmente, não. Há mais chance de estar balanceado se houver marcas de retífica. Se não houver marcas de retífica nas pás e no verso do impulsor entre as pás de bombeamento, provavelmente não foi balanceado.

Nossos Especialistas recomendam fortemente balancear impulsores novos profissionalmente. Segundo eles, custa cerca de $500, um investimento sólido considerando os custos que se acumulam ao rodar um impulsor desbalanceado (parada, novo selo, novos rolamentos, etc.).

Da próxima vez que receber um impulsor novo, não assuma que foi balanceado! Consulte um profissional para garantir que é seguro instalá-lo na bomba. Verificar antes economiza muito tempo e dinheiro a longo prazo.

Não tem certeza se seu impulsor foi balanceado? Pergunte-nos! Fornecemos assistência técnica a empresas e municípios em Wisconsin, Minnesota, Iowa e Upper Michigan.