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Como otimizar as operações de manutenção?


Até recentemente, a manutenção industrial era percebida apenas como uma obrigação, um ônus para as empresas e exclusivamente uma fonte de gastos. As operações de manutenção têm um custo, mas quando são organizadas e gerenciadas de forma inteligente, também contribuem para a criação de valor. Melhorá-los, portanto, permite que a empresa seja mais eficiente e melhor equipada para competir. A otimização da manutenção é alcançada através de:

Adote estratégias apropriadas


Não esperamos mais que os incidentes ocorram para agir. Manutenção preventiva já faz parte dos métodos em uso nas empresas há algum tempo.

Para preservar as capacidades operacionais das máquinas e seu valor, são priorizadas as intervenções programadas de acordo com critérios bem definidos (número de horas de operação, número de revoluções, número de peças produzidas, etc.), reduzindo “a probabilidade de falha ou deterioração do funcionamento de um ativo” (AFNOR). As manutenções regulares e proativas reduzem o risco de avarias e as suas consequências, nomeadamente em termos financeiros, parando parte da produção por avaria de um equipamento. Isso obviamente representa um custo significativo para a empresa.

Entre os métodos de manutenção apreciados na indústria, há também o TPM (manutenção produtiva total ou manutenção produtiva total ). Esta é, de fato, uma evolução japonesa dos procedimentos de manutenção que começou nos Estados Unidos no setor automotivo.

Ela aposta em:

Antecipação e cooperação são, portanto, as duas grandes características do TPM, que visa otimizar a eficiência dos meios de produção.

Melhorar a comunicação entre as partes interessadas


A comunicação é vital em qualquer organização. No campo da manutenção industrial, é essencial. se for fluido, permite economizar tempo e dinheiro consideráveis ​​em operações curativas e preventivas.

Com efeito, apenas preciosos minutos – até horas – de produção perdidos quando, no caso de uma avaria observada numa máquina, a informação deve circular entre o operador, o seu gestor direto (o gestor da oficina) e o departamento de manutenção, que deve então encontrar um técnico que deve preparar-se e proceder à reparação ou substituição de peças. Esse tipo de organização desatualizada é, além de lenta e custosa, fonte de desinteresse e desmotivação para o técnico de manutenção. A coleta de informações deve, portanto, ser facilitada , o que também implica o uso de mídias confiáveis, de fácil acesso e constantemente atualizadas; a digitalização de documentos, incluindo fichas de manutenção e relatórios, faz parte desta lógica de melhoria da comunicação e trocas entre os stakeholders da empresa.

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