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Tome a decisão certa:a manutenção preditiva é adequada para sua empresa?


Manutenção Preditiva, você realmente precisa? Talvez, mas primeiro você precisa saber o que é e como funciona. Então você precisa olhar para sua própria situação e decidir o que vai funcionar melhor para você.

Vamos começar com o básico:uma sólida compreensão da manutenção preditiva.

​O que é manutenção preditiva?​


Quando está funcionando bem, parece uma manutenção de bola de cristal mágico. Com o poder de ver o futuro, você pode realizar a manutenção antes que os problemas aconteçam, reduzindo o tempo de inatividade não planejado a basicamente zero. Mas não é mágica. É matemática.

Você começa colocando sensores em ativos para coletar dados. Depende do ativo, mas você pode monitorar vibração, temperatura, ruído, pressão, níveis de óleo e lubrificante e até correntes elétricas. Quando os dados começam a chegar, você começa a empurrá-los por meio de algoritmos complexos. Eventualmente, previsões confiáveis ​​surgem quando seus ativos vão ter problemas. E como você sabe quando esses problemas vão acontecer, você pode agendar a manutenção antes que eles aconteçam.

​Qual é a diferença da manutenção baseada em condições?​


Como ambos os sistemas usam sensores, é fácil confundi-los. A grande diferença é como os dados do sensor são usados. Com a manutenção baseada em condições, você está sempre comparando os dados atuais do sensor com um “ponto ideal” predeterminado. Quando o sensor percebe que o ativo não está funcionando como deveria, ele aciona um alarme (que pode ser tudo, desde sirenes e luzes vermelhas piscando até o envio de um texto ou e-mail por meio do software CMMS) e você realiza a manutenção. Você tem um ventilador que deve girar a uma determinada taxa. Uma vez que está indo muito rápido ou muito lento, o alarme soa e a manutenção é realizada. Com a manutenção preditiva, o sistema coleta dados que sugerem que o ventilador vai girar na velocidade errada no futuro e avisa.

​Quais são os prós e contras?​


Você provavelmente pode adivinhar muitos deles porque, de uma maneira muito real, a manutenção preditiva parece que você está recebendo um super poder. Mas existem algumas vantagens que você pode não ter considerado. E há, de fato, desvantagens.

Prós


Há muitas boas razões para adotar a manutenção preditiva, incluindo:

Claro, não é perfeito.

Contras​


Existem algumas desvantagens a serem consideradas, incluindo:

Afinal, todo tipo de manutenção tem vantagens e desvantagens. O truque é encontrar o que funciona melhor para você.

​Como posso saber se é certo para mim?​


Você precisa analisar os custos de tempo de inatividade não planejados e os custos do programa de manutenção preditiva e comparar os números entre si. Mesmo que você decida optar pela manutenção preditiva, pode ser que você queira um programa de manutenção misto, em que alguns ativos estejam apenas em PMs e outros sejam cobertos por software de manutenção preventiva.

​O que nos leva à próxima pergunta:Com um programa de manutenção misto, quais ativos valem a pena cobrir com manutenção preditiva? Vai variar de setor para setor, e o tamanho da sua operação também será um fator. Então, vamos dar um exemplo que não é específico do setor e analisar um pouco do que entra no processo de tomada de decisão.

O que meu carro pode me dizer sobre manutenção preditiva?


Se você pudesse adicionar sensores e software de manutenção preditiva ao seu carro, onde os colocaria?

Com os faróis, é melhor manter a manutenção até a falha. Continue usando-os até que eles morram, o que é bom porque eles não são especialmente caros, e porque você tem dois deles, quando um deles morre, você ainda pode dirigir o carro até a loja para comprar um substituto. Para uma peça relativamente barata com baixa criticidade, não faz sentido usar manutenção preditiva.

Com os pneus, não há problema em manter a manutenção baseada na condição. A versão antiga é a inspeção visual. Ou, quando você está em um trecho reto da estrada, pode soltar o volante, verificando se o carro puxa para um lado ou para o outro. Muitos modelos mais recentes têm sensores de pressão de ar integrados, mas ainda é apenas manutenção baseada em condições. Quando a pressão do ar fica muito baixa, uma luz de aviso aparece no painel. Mas o sensor não vai prever quando o pneu vai perder ar. Se você tiver um pneu completamente furado, tempo de inatividade não planejado, poderá trocar o estepe sozinho na beira da estrada. É inconveniente, mas não vai demorar muito.



Mas com o motor e os sistemas elétricos, se você pudesse ter manutenção preditiva, é aqui que você gostaria. O motor e os sistemas elétricos têm uma criticidade muito alta. Quando eles param de funcionar, é hora de chamar o reboque. E no caminho para a garagem, certifique-se de parar no banco. Como esses sistemas são essenciais para manter o carro funcionando e como consertá-los geralmente leva muito tempo e dinheiro, faz sentido pensar em engolir os custos iniciais e contínuos da manutenção preditiva. Você vai economizar dinheiro a longo prazo.

Se eu não precisar de manutenção preditiva agora, isso significa que nunca mais precisarei?


Lembre-se, você precisa comparar o custo do sistema com o custo das avarias. Assim, à medida que o custo do hardware diminui, e isso é algo que sempre acontece com as novas tecnologias, a manutenção preditiva pode começar a fazer cada vez mais sentido para você. Considere o agora humilde CD. O primeiro jogador foi lançado em 1982 e vendido por US$ 1.000. Em 1984, você podia comprar um player portátil por apenas US$ 300. Atualmente, você pode comprá-los na Amazon por apenas US $ 20. Os sensores e softwares de manutenção preditiva terão um preço reduzido e, quando o fizerem, poderão fazer mais sentido para sua operação. Mas não importa quão baixos os preços caiam, sempre haverá ativos onde quase nunca fará sentido usar a manutenção preditiva. Os faróis, por exemplo, sempre serão baratos e fáceis de trocar o suficiente para que você nunca se preocupe em conectá-los a um sensor para poder prever quando eles estão prestes a queimar. sabe mais ou menos quando um farol vai morrer, você se incomodaria em substituí-lo mais cedo?

Próximas etapas


Antes de tomar qualquer decisão sobre manutenção preditiva, você precisa conhecer seus custos atuais de tempo de inatividade para diferentes ativos. E a melhor maneira de controlar esses números é com um bom sistema CMMS. Um que seja fácil de usar para que seus técnicos realmente o usem. Um que seja móvel e suportado pela computação em nuvem para que você possa acessar e extrair dados de qualquer lugar, em tempo real. E um que está repleto de relatórios gerados automaticamente para que, assim que os dados estejam disponíveis, você possa aproveitá-los facilmente em insights acionáveis. Se você não tem um CMMS ou tem um, mas não é o que esperava, agora é a hora de entrar em contato e começar a conversar com os provedores.

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