Estratégia e soluções do Exército para manutenção baseada em condições

A Atividade de Análise de Sistemas de Materiais do Exército dos EUA, com apoio significativo do Centro de Testes de Aberdeen em Aberdeen, Maryland, colocou caixas de manutenção baseadas em condições, software, modelos e instrumentação térmica para a área de responsabilidade e o Centro Nacional de Treinamento. Este campo permitiu uma avaliação quase em tempo real da operação do veículo, ambiente térmico do soldado (segurança) e saúde do veículo.

Além disso, a AMSAA está trabalhando em algoritmos de manutenção preditiva usando históricos de manutenção e operação de veículos. O sistema de bordo que AMSAA projetou em conjunto com o ATC, Aberdeen Proving Ground, em Maryland coleta dados de sensores de veículos a bordo, barramento de dados, sensores de terreno e sistema de posicionamento global e analisa os dados para determinar a condição do veículo .

Durante a Fase 1 de implementação do CBM, a AMSAA identificou hardware e software apropriados para um sistema de monitoramento de uso e saúde de desenvolvimento de engenharia (EDHUMS) e completou as instalações iniciais no teatro de sistemas de aquisição de dados. A Fase 2 consistiu no desenvolvimento de um EDHUMS de nível militar robusto, projetando um processo de análise de dados, testando o EDHUMS no ambiente de treinamento continental dos Estados Unidos e começando a colocar o EDHUMS em unidades operacionais fora dos Estados Unidos continentais. A AMSAA está atualmente trabalhando no desenvolvimento de uma solução provisória para o processo de gerenciamento de informações. A fase 3 está em andamento e consiste na identificação de um pequeno HUMS focado e barato. A fase final inclui a integração de hardware FHUMS comprovado em plataformas pelo fabricante do equipamento original no momento da fabricação ou em outro hardware comprovado apropriado.

A AMSAA demonstrou com sucesso as capacidades de hardware e software, verificações de qualidade de dados e caracterização de uso rudimentar. Muitos veículos foram totalmente instrumentados e os dados estão sendo capturados de mais de 80 canais analógicos, vários canais de barramento SAE J-1708 e sensores GPS. Esses veículos passaram por todos os cursos de teste APG várias vezes, o que forneceu dados detalhados para o desenvolvimento de algoritmos de prognóstico.

ATC e AMSAA também mediram e analisaram dados de 20 veículos com rodas de três tipos diferentes no Iraque por mais de um ano. Isso forneceu uma quantidade significativa de dados de uso e parâmetros operacionais que serão extremamente úteis para melhorar o gerenciamento da frota, os esforços de melhoria do projeto de engenharia e para otimizar os testes. Além disso, os dados estão sendo alinhados aos registros de manutenção para identificar algoritmos de prognóstico específicos.

O teste do EDHUMS está em andamento desde junho. A AMSAA equipou veículos táticos com rodas no National Training Center em Fort Irwin, Califórnia. Os dados estão sendo coletados, reduzidos e analisados ​​para relatórios aos gerentes de frota, engenheiros e mantenedores. A caracterização de uso e as versões iniciais de algoritmos de diagnóstico / prognóstico estão instaladas e estão sendo refinadas. Os sistemas EDHUMS foram instalados no campo. Além disso, até 10 a 20 sistemas podem ser instalados durante a demonstração do Heavy Brigade Combat Team CBM + COBRA.

Algumas das análises que AMSAA foi capaz de fornecer incluem tempo engatado, consumo de combustível, ambiente térmico do soldado, tempo em velocidade e alguma identificação de terreno rudimentar. O objetivo da AMSAA é gerar essas informações usando algoritmos integrados, o que ajudará a reduzir a quantidade de dados que são processados ​​off-line. As informações podem ser fornecidas como exibições gráficas ou um relatório de resumo de uso do veículo de duas páginas que processa os dados em um relatório de informações úteis.

A AMSAA continua a se reunir com os clientes para identificar ainda mais o tipo de informação necessária e como os clientes gostariam que ela fosse exibida. Os processos de fluxo de dados, desde a aquisição até o relatório, estão sendo refinados e o AMSAA está introduzindo gradualmente o uso, diagnóstico e algoritmos de prognóstico para verificação e validação à medida que são desenvolvidos. A AMSAA continua a trabalhar com soldados, indústria e outras organizações governamentais para desenvolver um processo de CBM robusto que resultará em maior prontidão e economia significativa de custos de logística para o Exército.