O que é um rotor de gaiola dupla:Um acompanhamento

Na dica da PdMA em 5 de janeiro, a empresa discutiu o que é um rotor de gaiola dupla. Agora que você conhece algumas das características de projeto do rotor de gaiola dupla, há alguma consideração especial que deve ser feita para o teste? sim. Mais ênfase deve ser colocada na aquisição de um teste In-Rush / Start-Up como linha de base. O fato de que a maioria da corrente de inicialização de alta frequência existe na barra externa menor significa que a maioria das tensões de inicialização ocorre na barra externa. Isso aumenta a chance de rachaduras ou rupturas de tensão na barra externa devido à expansão térmica não simétrica. Quando o motor está na velocidade normal de operação, a corrente é mais uniformemente distribuída pelas barras internas e externas, reduzindo a influência de uma falha na barra externa na corrente de operação. Isso reduz a evidência de uma barra do rotor com defeito e pode atrasar as ações tomadas para reduzir o dano secundário ao estator. A comparação do último teste In-Rush / Start-Up com o teste da linha de base dará ampla evidência de uma mudança na integridade do rotor, de forma que ações podem ser tomadas para evitar uma interrupção não planejada.

Para obter mais informações sobre as técnicas de teste do rotor, consulte a discussão do módulo de análise da Zona de Falha do Rotor em http:// www.pdma.com/webinars/Rotor_Fault_Zone/Rotor.html.

Para ler a dica de janeiro, vá para http://www.pdma.com/2010_PdMA-tip-week.php.

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