O que é Servitização e como a Manutenção Preditiva ajuda?

Servitização é um termo relativamente novo no setor industrial, mas está ganhando seguidores rapidamente; com a revista The Manufacturer dedicando-lhe até uma série de conferências. Em uma frase, é o conceito de que qualquer produto/oferta pode ser entregue ‘como um serviço’ (por exemplo, por hora ou unidade) em vez de uma combinação discreta de produto + manutenção. Um exemplo clássico disso é a Rolls-Royce, nos anos 80, mudando seus negócios para um modelo 'Power by the Hour', onde não mais simplesmente venderiam motores a jato e garantias, mas ofereceriam ao operador horas de voo - a responsabilidade seria então estar inteiramente na Rolls Royce para entregar o número de horas contratado enquanto alcança certas métricas de disponibilidade.

Já cobrimos a manutenção preditiva antes; ele permite que você evite o tempo de inatividade não planejado da máquina reparando uma máquina apenas no momento correto antes da falha. Ele se baseia no uso e na análise eficazes do monitoramento de condições e está começando a fazer uso crescente de prognósticos (a ciência de prever a vida útil restante da máquina) à medida que essas técnicas se tornam mais acessíveis.

A servitização permite essencialmente aproximar-se do seu cliente, de uma forma mais positiva do que a relação muitas vezes antagónica habitualmente em jogo:

Toda vez que seu cliente tiver um tempo de inatividade não planejado causado por seu equipamento, ele entrará em contato para pedir que você o conserte (possivelmente não muito educadamente) - mesmo que você cubra o reparo com um contrato de serviço que ele assinou e o a falha for reparada rapidamente, seus clientes não ficarão satisfeitos com o fato de que sua empresa forneceu algo que causou perda de receita, qualidade e reputação devido a um tempo de inatividade não planejado.

X como um serviço

O cenário ideal é aquele em que você pode saber o que está acontecendo com o equipamento no local do cliente e pode ajudá-lo a evitar qualquer tempo de inatividade não planejado. As duas principais maneiras pelas quais isso pode funcionar são:

• Você pode detectar a deterioração em um componente que não fazia parte de um próximo evento de manutenção planejada e pode prever a falha da máquina como improvável, permitindo que você lide com a manutenção planejada e não planejada durante o tempo de inatividade programado.
• Você pode detectar e prever a deterioração do componente que causará tempo de inatividade antes do próximo intervalo de manutenção planejado, exigindo atenção imediata. Isso permitirá que você minimize o tempo de inatividade não planejado na medida do possível. O cliente ficará mais feliz com isso a longo prazo.

É importante perceber que você não está apenas fornecendo manutenção preditiva de seu equipamento como um serviço. Na verdade, você está ativando seu produto como um serviço. A linha entre o produto e a manutenção torna-se tênue, a ponto de você poder oferecer algo análogo ao “Power by the Hour” – levantar por hora, moldar por hora, prensar por hora, etc. As possibilidades são ricas e variado.

A servitização das indústrias aeroespacial e de defesa tem muitos bons estudos de caso (como quanto dinheiro pode ser economizado), mas uma cópia indiscriminada de ideias dessas indústrias é impraticável; eles têm certos requisitos de segurança e confiabilidade, cujo custo está prejudicando a escalabilidade em outros setores. A indústria aeroespacial e de defesa normalmente lida com frotas de centenas, às vezes milhares de ativos, enquanto em uma fábrica automotiva moderna, não seria incomum encontrar mais de mil ativos heterogêneos (robôs, transportadores, etc.) em uma área do planta sozinha. A automação da análise de monitoramento de condições e prognósticos é a chave para impulsionar a manutenção preditiva e permitir a servitização.