Criando cadeias de suprimentos globais mais resilientes

Nos últimos 12 a 18 meses, fabricantes globais viram interrupções sem precedentes em suas cadeias de suprimentos. A pandemia de COVID-19, guerras comerciais, novos tratados comerciais como o Acordo Estados Unidos-México-Canadá, aumento das taxas de trabalho na China, roubo de propriedade intelectual, questões de direitos humanos e muito mais contribuíram para a mudança na demanda, interromperam as linhas de abastecimento e desaceleraram produção, criando dinâmicas de custos imprevisíveis e desfavoráveis. No início deste ano, Fortune relataram que 94% das empresas Fortune 1000 sofreram interrupções na cadeia de suprimentos como resultado da pandemia.

O efeito cascata, da Ásia à Europa e América do Norte, teve um impacto dramático sobre o abastecimento e a produção. A China não é mais a opção padrão para a manufatura offshore, e uma parte importante dos gastos está se deslocando para países do Sudeste Asiático, além da Índia e do México. Algumas empresas também estão terceirizando onshore. De acordo com um relatório de abril da empresa de serviços profissionais Sikich, 48% do setor industrial planejava diversificar suas cadeias de abastecimento em várias regiões geográficas.

Nenhuma indústria está imune. As viagens de consumidores e negócios diminuíram, mas os gastos com defesa aumentaram. As fábricas automotivas reduziram ou interromperam a produção em resposta à redução da demanda. O petróleo e o gás enfrentam uma recuperação lenta e pressões significativas sobre os preços de longo prazo.

Os bens de consumo duráveis ​​estão lutando para responder à nova demanda e resolver o acúmulo não preenchido de diferentes produtos. E os fabricantes de equipamentos industriais estão apenas começando a reabrir fábricas.

Existem exceções. Negócios em produtos médicos, semicondutores e alta tecnologia têm visto menos impacto na demanda dos clientes, mas sua dependência da China para sourcing é um problema potencial no futuro.

Em resposta, os fabricantes tiveram que reavaliar suas estratégias de fornecimento e produção globais de curto, médio e longo prazo. A seguir estão as etapas que podem ser seguidas para responder e preparar sua cadeia de suprimentos para interrupções futuras.

Curto prazo:Reagindo às Mudanças do Mercado

A maioria dos fabricantes, compreensivelmente, não tinha uma estratégia de backup viável implementada quando as linhas de suprimento principais foram interrompidas no primeiro trimestre de 2020. As fontes de backup estavam disponíveis apenas para exceções; eles nunca foram projetados para atender às necessidades de suprimento primário. Ninguém antecipou um evento como o COVID-19.

Nos estágios iniciais da pandemia, muitos projetos de novos produtos foram totalmente interrompidos. A escassez de materiais era um grande problema. Em alguns casos, tratava-se simplesmente de colocar os materiais certos no local certo. Em março e abril, um conglomerado diversificado redistribuiu a maior parte de sua equipe de engenharia de produtos e cadeia de suprimentos para a compra de peças para os pedidos dos clientes. Eles basicamente abandonaram seus empregos regulares durante esse tempo. Foi uma medida extraordinária, necessária para responder a uma necessidade urgente.

Outras empresas responderam, e continuam a fazê-lo, de várias maneiras diferentes, incluindo:

• Encontrar regiões globais alternativas para fornecer peças ausentes ou em falta quando fábricas regionais ou rotas de logística foram fechadas;
• Avaliação de outros métodos viáveis ​​de fabricação para permitir que fornecedores com diferentes capacidades façam as peças necessárias;
• Classificação de peças com base em como são fabricadas para organizar pacotes baseados em commodities para enviar aos fornecedores com esses recursos de produção;
• Mitigar a escassez fazendo modificações no projeto das peças para permitir que fornecedores alternativos as façam usando diferentes métodos ou materiais, e

• Identificar materiais de substituição equivalentes que não exigiram alterações de design nas peças.

Médio Prazo:Implementando Planos de Recuperação

O objetivo de cada fabricante é voltar à produção total, mas eles também precisam controlar os custos e economizar dinheiro devido às receitas reduzidas causadas pela pandemia. Alguns estão fazendo isso:

• Reparar as “rupturas” da cadeia de abastecimento avaliando, qualificando e garantindo fornecedores alternativos eficientes;
• Identificar as principais capacidades e recursos necessários dos fornecedores e identificar novos fornecedores por meio de leilões reversos;
• Colaborar com fornecedores internacionais em processos de fabricação e estimativas de custo novos e mais eficientes, e conduzir análises remotas de projeto e produção;
• Desenvolver métodos consistentes de redução de custos, identificando os roteamentos e processos mais econômicos e sinalizando problemas de design que criam custos de fabricação desnecessários e
• Destacando outras oportunidades para diversificar e manter a lucratividade por meio do aumento da eficiência da cadeia de suprimentos, como identificar outros componentes "em risco", criar pacotes de licitações de fornecedores com tempo de ciclo e insights de capacidade, sinalizar componentes adequados para negociação da cadeia de suprimentos e procurando por roteamentos de manufatura mais econômicos por meio de outros fornecedores.

Para um fabricante de equipamentos agrícolas, um esforço concentrado de gerenciamento de custos, incorporando algumas das ações mencionadas acima, produziu um enorme benefício. Com a pressão para reduzir custos, a empresa estava considerando encerrar linhas de produtos menos lucrativas. Um em particular era popular entre os clientes, mas contribuía muito pouco para os resultados financeiros. A empresa estava pronta para encerrá-la, a menos que encontrasse uma maneira de reduzir sua estrutura de custos. Trabalhando em colaboração com seu fornecedor terceirizado, a equipe de design conduziu uma análise detalhada de três subsistemas específicos:transmissão, hidráulica e chassi. Este exercício revelou múltiplas oportunidades de economia. Determinadas peças foram identificadas que poderiam ser feitas de forma mais econômica, usando diferentes métodos de fabricação e padronizando certos materiais para permitir um melhor preço por volume. Além disso, a equipe identificou mudanças de sourcing que ajudaram a obter economias adicionais, identificando componentes que poderiam ser efetivamente terceirizados para regiões de custo mais baixo. Por último, a equipe foi capaz de identificar peças que eram boas candidatas para nova cotação ou renegociação. No total, a empresa identificou uma economia por unidade de quase $ 700, mais do que o suficiente para justificar mantê-la em produção e manter os clientes satisfeitos.

Longo prazo:reinventando as estratégias da cadeia de suprimentos

O objetivo final de cada fabricante global deve ser criar uma cadeia de abastecimento com a resiliência e flexibilidade necessárias para negar o impacto do tipo de eventos que experimentamos recentemente.

Não há nada de simples nisso, mas muitas empresas estão se movendo nessa direção antes do COVID-19, embora em velocidades diferentes. Alguns poucos excepcionais estão quase lá. A chave do sucesso é otimizar a eficiência e adotar novas práticas que forneçam resiliência e benefício mútuo em toda a cadeia de abastecimento, como:

• Adotando novos modelos de negócios para aumentar a velocidade e a produtividade, como a colaboração baseada na nuvem e nenhum processo de RFQ;
• Obter uma visão inicial da capacidade de fabricação durante o projeto para mitigar surpresas de fabricação;
• Combinar componentes com fornecedores em termos de capacidade e capacidade, e projetar especificamente para eficiência de compras;
• Incorporação de custos sob demanda e insights de fabricação enquanto os produtos estão sendo desenvolvidos, para entender o impacto na cadeia de suprimentos;
• Identificar custos em várias regiões ou fornecedores e conduzir colaboração e negociação com base em fatos com fornecedores;
• Redesenhar para eficiência de custos sem comprometer o briefing do design e
• Colaborar com fornecedores-chave na concepção de custo e remover processos de licitação demorados para fornecedores-chave.

Algumas dessas etapas já são uma prática comum para os primeiros a adotar em setores como automotivo e de transporte. Mas com o advento de ferramentas de colaboração seguras baseadas na nuvem, elas estão disponíveis para quase todos os fabricantes. Os engenheiros de projeto podem usar essas ferramentas para compartilhar projetos iniciais com fornecedores de peças para discutir a capacidade de fabricação e os custos. As equipes de fornecimento podem executar projetos em fábricas digitais virtuais, que analisam automaticamente os custos de produção, montagem e logística e fornecem feedback aos fornecedores, reduzindo os processos de cotação de semanas para dias.

Embora tenha havido uma série de fatores nos últimos 12 a 18 meses pressionando as cadeias de suprimentos globais de manufatura, o COVID-19 foi o grande alerta para todos. Ainda estamos vendo seu impacto e as consequências e continuaremos no futuro próximo. A capacidade de reagir às interrupções resultantes e elevar a produção de volta aos níveis “normais” já está ditando os vencedores e os perdedores a curto prazo. Mas a vantagem competitiva final será para os fabricantes que podem construir resiliência e flexibilidade em suas cadeias de abastecimento para suportar as interrupções futuras que virão.

Stephanie Feraday é CEO da aPriori , um fornecedor de software de simulação de manufatura digital.