Garantindo a Proteção do Motorista da Frota na Era do COVID-19

Para atender ao aumento da demanda por entregas de produtos e logística de transporte impulsionada pelo COVID-19, as empresas aumentaram a contratação de motoristas de entrega. As grandes empresas que empregam centenas de milhares de motoristas têm a obrigação legal e ética de garantir a segurança desses funcionários, contratados e clientes com os quais eles possam interagir. As empresas negligentes se expõem a riscos financeiros, jurídicos, de segurança e de conformidade significativos, mas, quando se trata de examinar essas frotas de forma adequada, as empresas lutam para acompanhá-las.

A responsabilidade pelo gerenciamento de frotas de motoristas geralmente recai sobre a gestão e governança do fornecedor ou as divisões de logística e cadeia de suprimentos das empresas. É comum que esses departamentos não tenham processos claros e consistentes para a verificação de frotas.

Ainda assim, a padronização de metodologias para investigação e coleta de informações relevantes sobre novos direcionadores e a manutenção de informações atualizadas sobre os já contratados ou contratados é fundamental para a continuidade dos negócios. Embora essas etapas possam ser caras e desafiadoras de serem alcançadas em escala, deixar de ser um operador seguro e compatível pode deixar sua empresa aberta a riscos desnecessários e interrupções financeiras esmagadoras.

Ao coletar dados sobre novos programas para motoristas, a cultura corporativa e as políticas individuais da empresa podem impactar o nível de verificação da frota que é realmente necessário. Mas é importante saber no início quem realmente é o dono da empresa de frota, já que as informações investigativas mais valiosas geralmente vêm deles. A partir daí, as organizações devem sempre verificar se as informações fornecidas por um proprietário são precisas e verdadeiras, e quaisquer informações conflitantes que possam levantar bandeiras vermelhas.

As empresas devem revisar os registros do Departamento de Transporte, bem como registros civis e criminais em nível estadual e federal, pois os motoristas ou empreiteiros envolvidos em litígios podem refletir negativamente em sua marca. Considere revisar a cobertura da mídia e as queixas apresentadas sobre empresas de frotas e indivíduos, pois podem fornecer inteligência crítica que pode não estar aparente em registros públicos.

A implementação de tecnologia que forneça visibilidade sobre as associações que um fornecedor ou motorista pode ter com empresas não conformes ou indivíduos de alto risco é de igual importância. Sinalizar fornecedores que já tentaram burlar o processo de triagem ou receber atualizações e notificações em tempo real relacionadas a atividades criminosas ou citações de trânsito importantes podem ser os fatores de bloqueio nas decisões de contratação de motoristas ou empreiteiros.

Imagine que você seja um empregador que está contratando um novo empreiteiro e, sem fazer a verificação apropriada, contrata uma empresa que cometeu fraude enquanto operava com outro nome. Além disso, um dos funcionários que dirige seu caminhão não está devidamente segurado. O custo de investigação e rescisão deste contrato, bem como quaisquer custos legais ou de liquidação, superarão em muito as despesas de realização de uma avaliação inicial de integração da empresa. É por isso que é necessário resolver esses problemas de forma proativa. Para cada mau operador que pode ser interrompido no portão, uma empresa pode economizar mais de $ 50.000 a $ 100.000 por incidente.

Como cada funcionário ou contratado é uma extensão da própria marca, é fundamental escolher as pessoas certas para representar os valores de sua empresa. Quando as organizações deixam de tomar medidas proativas para avaliar seus proprietários de frotas e parceiros, isso pode ser considerado negligente. A implantação de um software que agrega todas as informações pertinentes em um só lugar, de modo que a verificação de dados em tempo real e atividades relacionadas não seja isolada, é a chave para avaliar os riscos e ameaças potenciais.

Longe vão os dias de verificações de antecedentes criminais e alertas de motorista DUI. Isso não é mais suficiente. As empresas dependem de seus grupos de drivers para garantir que o negócio possa operar. Alguns relatam que se apenas 10% de sua frota de motoristas fosse considerada inadequada, eles não seriam capazes de operar e atender às necessidades e expectativas de seus clientes. A falha em resolver os problemas de segurança com as frotas de motoristas pode significar uma grande responsabilidade para a continuidade dos negócios e a reputação da marca.

Garantir a qualidade e as ações de centenas, senão milhares de funcionários e contratados em potencial é uma tarefa difícil para qualquer organização, muito menos para uma que não esteja equipada com a tecnologia necessária para tornar esta pesquisa eficaz. As organizações precisam de um mecanismo de alerta que possa destacar mudanças de comportamento de forma proativa, para que as empresas estejam cientes dos riscos potenciais antes que eles ocorram. Este processo de verificação aprimorado analisa o histórico de um contratado ou funcionário de um ponto de vista diferente. Esses fatores podem ser os diferenciadores quando se trata de limitar a responsabilidade e manter a continuidade do serviço quando a velocidade é essencial.

O comércio eletrônico abalou a logística de última milha de maneiras que ninguém poderia ter previsto e, com a pandemia atual, há ainda mais pressão para garantir que os pacotes sejam entregues com rapidez, cuidado e segurança. A distribuição da vacina em andamento é um testemunho disso. Quer seja um caminhão cheio ou um pequeno pacote, a última etapa da entrega final é a parte mais desafiadora de qualquer remessa, e os transportadores e transportadores devem garantir a confiabilidade e a confiabilidade de seus motoristas para garantir a reputação da marca.

Thomas Kopecky é cofundador e diretor de estratégia da Ontic.