O dilema da indústria da cadeia de suprimentos:ótima carreira, poucos candidatos

A cadeia de suprimentos precisa de pessoas. Desesperadamente.

A pandemia COVID-19 só aumentou uma crise que estava bem avançada antes de o vírus atacar. Os vários estágios da cadeia de abastecimento global, incluindo fabricação, distribuição, armazenamento e transporte, estão sofrendo com uma grave escassez de trabalhadores qualificados.

O mesmo ocorre com muitas outras indústrias, em uma época em que bandos de pessoas parecem ter desaparecido do mercado de trabalho. As razões incluem temores persistentes de uma doença que ainda é galopante em muitas partes do país e problemas associados, como a falta de creches e questões não resolvidas sobre a escolaridade pessoal. Mas a cadeia de abastecimento foi atingida de forma especialmente dura, com multidões de trabalhadores em potencial recusando-se a aceitar empregos que consideram extenuantes, enfadonhos ou mal remunerados.

“A escassez de talentos está em toda parte”, disse Abe Eshkenazi, diretor executivo da Association for Supply Chain Management. O ASCM divulgou recentemente seu Relatório de Carreira e Salários da Cadeia de Abastecimento de 2021, e as descobertas revelam uma estranha contradição. Eles pintam um quadro de um setor com oportunidades estelares, incluindo um salário médio para profissionais da cadeia de suprimentos de $ 86.000, 38% acima do número nacional, e um salário inicial típico para novatos no setor de $ 60.000. A pesquisa constatou que 81% dos entrevistados estão satisfeitos com seus pacotes de benefícios e quase 70% recebendo licença-maternidade, paternidade e assistência médica remuneradas.

Além do mais, as portas estão abertas para aqueles que desejam passar. Cerca de um terço dos entrevistados da pesquisa ASCM disseram que encontraram emprego na indústria em menos de um mês, com mais da metade conseguindo trabalho em três meses.

Então, onde está a desconexão? Para começar, o termo “cadeia de suprimentos” pode descrever uma ampla gama de empregos, desde motorista de caminhão e trabalhador de depósito a executivo sênior bem remunerado. “Não há trabalho chamado‘ cadeia de suprimentos ’, observa Eshkenazi. “É planejamento, fornecimento, fabricação, entrega e uma variedade de outras funções - não está bem definido.” O universo dos empregos na cadeia de suprimentos pode abranger tudo, desde um trabalhador que ganha um salário mínimo até um profissional que abaixa um salário de seis dígitos.

Cada estágio da cadeia de suprimentos enfrenta seu próprio conjunto de desafios exclusivos para atrair e reter talentos. Mas a escassez de mão de obra é especialmente aguda para trabalhos físicos, como dirigir, linha de produção e trabalho em depósitos. E em algumas dessas áreas, acredita Eshkenazi, pelo menos parte do problema pode ser atribuída a uma percepção equivocada.

A manufatura, por exemplo, continua a exibir a imagem antiquíssima de fábricas sujas e barulhentas cheias de trabalhadores trabalhando em esteiras sem parar. A verdade é que grande parte do trabalho em fábricas hoje é automatizado, com robôs realizando as tarefas mais árduas e tediosas. O mesmo é verdade para um número crescente de armazéns, onde robôs móveis circulam pelos corredores e reduzem significativamente o tempo de viagem humana e o esforço físico.

Uma área da cadeia de suprimentos que aguarda alívio pela automação - apesar das previsões excessivamente otimistas de tecnólogos do setor - é a condução de caminhões. Com exceção de certas rotas designadas, os veículos completamente autônomos ainda estão muitos anos no futuro. Nesse ínterim, os fornecedores de logística continuarão a lutar contra a escassez de motoristas que está em evidência há anos e só promete piorar à medida que a demanda por bens de consumo aumenta.

A boa notícia no cenário do emprego na cadeia de suprimentos, de acordo com o relatório do ASCM, é uma maior diversidade entre a força de trabalho profissional. “A diferença de gênero está diminuindo”, diz Eshkenazi, com mulheres com menos de 40 anos ganhando um salário médio de $ 81.000, contra $ 79.000 para os homens. As organizações da cadeia de suprimentos estão dispostas a pagar mais para cumprir as metas de diversidade anunciadas, mesmo que menos da metade esteja relatando publicamente o impacto de tais esforços em suas organizações.

Apesar de toda a conversa sobre como o público em geral no último ano e meio chegou a entender o que uma cadeia de suprimentos envolve - pelo menos quando envolve escassez de papel higiênico e outros bens essenciais - “ainda não há um entendimento claro real do papel e responsabilidade que tem ”, diz Eshkenazi. É necessária mais educação sobre o lugar crítico da indústria na economia. Com isso, poderia vir uma maior conscientização dos jovens sobre as possibilidades que uma carreira na cadeia de suprimentos oferece.

Quanto aos empregadores, eles procuram candidatos com experiência do mundo real (adquirida em parte em estágios), pensamento crítico (evitando uma ênfase excessiva em tecnologia) e prova de competência por meio de certificação do setor.

A tecnologia promete trazer uma “grande transformação” na indústria, Eshkenazi diz, “mas temos que nos certificar de que temos funcionários competentes que possam entender esses dados e usá-los para tomar decisões informadas”.

A cadeia de abastecimento sempre precisou de um fluxo constante de candidatos da mais alta qualidade, acrescenta ele, "mas não há momento mais crítico [para isso] do que aquele em que estamos hoje."