Três Indicadores Essenciais de Frete para Envio Pronto para Crise

Em meio à pandemia de COVID-19, é importante que embarcadores pensem no transporte como um ecossistema. Cada jogador diversificado está sendo influenciado por diferentes fatores em graus variados, criando novos desafios e oportunidades quando se trata de mover frete.

Enquanto você trabalha para criar novas estratégias de cadeia de suprimentos durante estes tempos incertos, aqui estão três coisas da última grande recessão que podem ajudar você a sobreviver na paisagem atual de embarque.

Sentimento do consumidor. Isso sempre foi uma indicação de demanda de frete. Indicadores econômicos deste tipo podem ser usados para criar modelos para o futuro, baseados em desempenho através de experiências historicamente similares.

À medida que a confiança na economia sobe, também sobem gastos e demanda de frete. Incerteza, por outro lado, deixa consumidores nervosos. Hoje enfrentamos níveis sem precedentes de incerteza na paisagem econômica e financeira, pois ainda não entendemos a magnitude e duração da influência da COVID-19. Na verdade, não vimos este nível de incerteza durante a Grande Recessão de 2007-2009. Como resultado, muitos consumidores estão guardando seu dinheiro para a possibilidade de dificuldades financeiras duradouras.

Dado o ambiente econômico atual, o sentimento do consumidor será um indicador ainda mais importante para planejamento de frete no Q2 e Q3. Pessoas não estão confiantes sobre a situação financeira de amanhã, e muitos enfrentam demissões e licenças, fazendo-os desacelerar gastos e amortecendo a demanda geral por certos bens. Mesmo aqueles que gostariam de gastar seu capital são limitados em sua capacidade de fazê-lo, dadas ordens de abrigo no local e distanciamento social.

A forma como os consumidores se sentem sobre a saúde da economia, seus meios de subsistência e seu papel na atividade econômica reflete um segmento principal de geração de demanda para produtos e, como resultado, frete.

As mercadorias que você está embarcando. Os maiores fatores diferenciadores entre embarcadores trazidos pela COVID-19 são baseados nas mercadorias sendo embarcadas, e de onde estão vindo e indo.

Durante a Grande Recessão, vendas de bens duráveis e não duráveis caíram em linha com o sentimento do consumidor. Bens duráveis com ciclos de compra mais longos, como carros e geladeiras, começaram seu declínio vários meses antes da queda em não duráveis, que incluem produtos como papel higiênico e desodorante.

Antes da recessão econômica, bens não duráveis viram um breve aumento enquanto pessoas estocavam, mas uma vez que consumidores sentiram que estavam bem estocados, esses itens viram uma queda mais rápida que a de duráveis. Bens não duráveis também experimentaram uma recuperação mais rápida, pois consumidores tiveram que comprar mais alimentos e produtos essenciais bem antes de precisarem de eletrodomésticos e outros duráveis.

No seu pico durante a semana de 22 de março, volume de embarque de não duráveis subiu cerca de 20% ano a ano. No mesmo tempo, volume de embarque de duráveis caiu 27%, e atingiu seu ponto mais baixo na semana de 5 de abril com diminuição de 52% YoY. Outros fatores influenciando dinâmicas de frete incluem se os bens em questão são considerados essenciais, a geografia e nível de risco de locais de varejo, e regulamentações em vigor em geografias-chave. Empresas podem se tornar mais bem informadas sobre fatores de custo e serviço enfrentando fluxos de frete nos próximos meses revisando dinâmicas de oferta e demanda de redes de embarcadores e transportadoras.

O ecossistema de frete coletivo. Embora seja importante para embarcadores buscar respostas para suas redes flutuantes e revisar tendências nos dados, isso só conta metade da história. Examinar redes de transportadoras específicas, necessidades de frete em mudança, e níveis de serviço dentro do escopo de influência de uma organização pode fornecer uma boa ideia de desafios atuais e históricos, mas você está perdendo como todas as outras peças no ecossistema estão sendo afetadas.

As estratégias de cadeia de suprimentos mais eficazes durante estes tempos virão da conscientização de mudanças no ecossistema de frete coletivo. Ver o quadro completo do mercado mais amplo permite que embarcadores naveguem efetivamente seus próprios desafios e obtenham a capacidade certa através de tempos incertos. Confiando em dados robustos apoiados por fundamentos de mercado sólidos, e considerando fatores como sentimento do consumidor e categoria de seus bens, você pode fazer análises mais racionais e decisões melhor informadas sobre sua estratégia de rede.

Não importa quão efetivamente sua equipe gerencie a vasta quantidade de dados de transporte em sua rede, você só vê uma faceta do mercado dentro do qual está operando. Um parceiro externo que utiliza dinâmicas de oferta e demanda de dados tanto de embarcadores quanto de transportadoras pode ajudar você a formular um plano, otimizar eficiência da rede, e monitorar conformidade da transportadora ao longo do tempo. Entender estes dados e como eles mudam dia a dia ajudará você a encontrar maior eficácia dentro de sua estratégia geral.

Uma grande parte de navegar tempos incertos é ter confiança em sua tomada de decisão, e equipar-se com este conhecimento é um grande passo à frente na construção dessa confiança.

Heather Mueller é diretora operacional da Breakthrough Fuel.