Como A.I. Conecta compradores, fornecedores e provedores de logística

Um triângulo amoroso na cadeia de suprimentos:um conceito bobo, com certeza, mas com um resultado tão desastroso quanto aquele envolvendo Helena de Tróia, Páris e Menelau. A natureza delicada da cadeia de abastecimento esteve em exibição no ano passado como resultado da pandemia, desde a escassez de papel higiênico até o lançamento da vacina. Gerenciando melhor a interação dinâmica entre os três principais participantes da cadeia de suprimentos - logística, fornecedores e compradores - os vendedores podem economizar dinheiro para os clientes e diminuir o impacto ambiental da indústria da cadeia de suprimentos.

As cadeias de suprimentos industriais que atendem aos compradores B2B, como energia, agregados, agricultura e processamento de alimentos são fundamentais para a economia, e o que acontece dentro dessas redes pode ter um impacto direto sobre os consumidores. A indústria de alimentos é um excelente exemplo. Quando a pandemia de COVID-19 ocorreu em 2020, consumidores em pânico correram para os supermercados para abastecer suas casas com produtos essenciais. No entanto, o aumento da demanda por esses produtos fez com que as lojas experimentassem escassez de produtos essenciais - o leite sendo um excelente exemplo. Ao mesmo tempo, apesar das prateleiras vazias, os produtores de leite foram forçados a despejar milhares de litros de leite fresco.

Este é um exemplo clássico de quebra da cadeia de suprimentos.

O que aconteceu? Os fazendeiros que vendiam para restaurantes, hotéis e escolas não tinham mais comprador para seus produtos. Por outro lado, os supermercados que precisavam comprar mais produtos não tinham acesso aos fornecedores necessários para atender à mudança na demanda. Para simplificar, os relacionamentos com fornecedores e compradores estavam fora de sincronia.

Um triângulo da cadeia de suprimentos funciona com sucesso quando o comprador adquire produtos do fornecedor e, em seguida, qualquer uma das partes trabalha com um provedor de logística para fazer com que as mercadorias sejam entregues em seu destino. Quando a comunicação entre os lados do triângulo da cadeia de suprimentos é interrompida, o resultado é desperdício, rupturas de estoque e ineficiências.

Algumas maneiras comuns pelas quais as cadeias de suprimentos podem ficar fora de sincronia:

• Mudança da demanda. Quando a demanda do comprador muda constantemente, isso força uma reescrita dos planos de aquisição e logística. Quando essas mudanças não acontecem, faz com que os caminhões apareçam no local de entrega com muito ou pouco produto para a demanda atual.
• Atrasos de fornecedores. Quando os fornecedores ficam sem um produto ou têm longos tempos de espera em seus locais, os compradores são forçados a comprar o produto em outro lugar e, em seguida, redirecionar a logística de acordo.
• Capacidade limitada de caminhões. Uma redução na capacidade de transporte obriga os compradores a adquirir transportadoras adicionais para fazer a entrega oportuna do produto.

Essas são apenas algumas das centenas de maneiras pelas quais uma cadeia de suprimentos pode ficar desequilibrada.

Essas ineficiências se traduzem em custos adicionais para cada lado do triângulo. Os remetentes que utilizam mais caminhões do que o necessário têm custos de transporte e acessórios mais altos, bem como uma pegada de carbono aumentada. Do lado do fornecedor, quando as taxas de utilização diminuem, os custos aumentam. Os fornecedores de logística também enfrentam o mesmo problema:quando a taxa de utilização de seus caminhões cai, os custos aumentam, resultando em salários insustentáveis ​​e perda de motoristas.

A complexa rede de fornecedores, consumidores e transportadoras pode ser ainda mais complicada por várias organizações em silos, abrangendo compras, logística e operações. A natureza interconectada da rede torna difícil responder às mudanças ou problemas em tempo real, porque uma vez que uma solução é identificada, outra solução é necessária imediatamente.

A solução para os diversos problemas que a cadeia de abastecimento enfrenta está na inteligência artificial, que tem a capacidade de conectar todos os lados do triângulo.

Quando todos os lados de um triângulo da cadeia de suprimentos são conectados de ponta a ponta por meio da automação orientada para IA, permite que os compradores, fornecedores e provedores de logística voltem ao equilíbrio em segundos. Ao alterar as decisões de aquisição e logística de forma automática e instantânea, todos os lados ganham:

• Remetente: Menos caminhões precisam ser utilizados, reduzindo os custos de transporte e acessórios, bem como a pegada de carbono do consumo de logística.
• Fornecedor: A taxa de utilização da planta aumenta, reduzindo custos.
• Provedor de logística: A taxa de utilização do caminhão aumenta, o que reduz custos e permite maior retenção do motorista e melhores salários.

Cadeias de suprimentos autônomas estão transformando digitalmente a tomada de decisões usando o I.A. para identificar e resolver ineficiências em tempo real, dando aos usuários uma vantagem econômica e ambientalmente sustentável. Para construir uma cadeia de suprimentos mais resiliente para a era moderna, é necessário aumentar a comunicação entre os três lados do triângulo. A.I. e a automação é a única maneira verdadeira de fazer exatamente isso.

Priyesh Ranjan é CEO da Vorto, fornecedora de uma plataforma de cadeia de suprimentos autônoma orientada para I.A. .