Quando as cadeias de suprimentos finalmente sairão do papel?

Durante séculos, o papel foi confiável para fornecer informações importantes. Assim como os médicos costumavam depender de prescrições escritas para medicar adequadamente seus pacientes, a cadeia de suprimentos depende de documentos físicos para comunicar os detalhes da remessa entre os remetentes, transportadoras e varejistas. Ao contrário da área médica, no entanto, a cadeia de suprimentos ainda precisa digitalizar um de seus próprios documentos-chave:o conhecimento de embarque.

Em uma indústria inundada de papel, é um mistério como as operações continuarão a se expandir com eficiência para atingir US $ 41,7 bilhões até o final de 2026. O papel custa à indústria da cadeia de suprimentos mais de US $ 3 bilhões a cada ano (sem contar o preço adicional do papel, tinta e impressão). Além disso, o papel resulta em falta de visibilidade, eficiência e sustentabilidade, além de comprometer a segurança dos motoristas. Com os contras do papel mais do que superando os prós, é hora de a cadeia de suprimentos passar por uma transformação em todo o setor.

Papel é ruim para os negócios

Você acabou de abrir um novo cartão de crédito. Ao receber seu primeiro extrato por meio do Serviço Postal dos EUA, você deverá se inscrever em extratos eletrônicos (extratos eletrônicos). Por quê? Em um mundo de transformação digital, seu provedor de crédito vê o valor da distribuição de extrato eletrônico, incluindo entrega mais rápida, segurança avançada, recursos de retorno de chamada de extrato e sustentabilidade geral. Em um setor responsável pela entrega de produtos básicos de mercearia e, mais recentemente, a vacina COVID-19, a adoção de uma plataforma de automação do fluxo de trabalho da cadeia de suprimentos digital é uma batalha a ser vencida.

As desvantagens do papel na cadeia de abastecimento incluem:

• Visibilidade limitada, deixando fornecedores e varejistas sem conhecimento dos horários de coleta e entrega;
• Incapacidade de tomar decisões em tempo real com base na evolução dos desenvolvimentos no campo;
• Aumento do risco de erros devido à ilegibilidade, bem como documentação perdida;
• Ineficiências do motorista, incluindo a entrega de BOLs em mãos, reduzindo o tempo gasto na estrada;
• Risco geral de saúde e segurança dos funcionários da indústria, provocado por interações cara a cara desnecessárias, condições geladas e grandes máquinas, e
• Conotações negativas para pegada ambiental e responsabilidade social corporativa.

A solução:automação de fluxo de trabalho

Felizmente, há parceiros da indústria que consideram o papel desatualizado, incluindo a Consumer Brands Association e sua força-tarefa de entrega sem contato. A força-tarefa e seus mais de 50 participantes do setor empresarial reconhecem os obstáculos do papel e estão pressionando pela transformação digital em todo o setor.

A automação do fluxo de trabalho da cadeia de suprimentos responde aos processos antiquados da indústria, revisando as ineficiências do papel. Como resultado da implementação de uma plataforma digital, o setor ganha visibilidade, bem como a capacidade de realocar os bilhões de dólares desperdiçados em relatórios imprecisos todos os anos. As plataformas de automação comuns incluem conhecimentos de embarque eletrônicos, captura móvel e fluxo de trabalho do motorista, cada um um aspecto importante de uma verdadeira transformação digital em todo o setor.

BOL eletrônico: O conhecimento de embarque é o documento mais importante do setor de logística. Um BOL de rotina inclui informações pertinentes para o remetente, transportadora e varejista, incluindo contagem, tipo e mercadoria de uma entrega. Ao digitalizar os BOLs, as partes envolvidas experimentam operações simplificadas, ao mesmo tempo que mantêm a segurança das equipes de warehouse e das transportadoras parceiras.

Captura móvel: Alguns componentes da indústria levarão mais tempo para adotar a automação do fluxo de trabalho da cadeia de suprimentos do que outros. Para combater a inconsistência, a captura móvel permite que os motoristas capturem BOLs físicos e papelada adicional com o clique de um botão. Além disso, a captura móvel auxilia em processos de pagamento mais rápidos para todos os parceiros da indústria.

Fluxo de trabalho do driver: Os motoristas são responsáveis ​​por mais do que apenas entregar mercadorias do Ponto A ao Ponto B. Na verdade, uma de suas maiores responsabilidades vem na forma de algumas onças de papel. Sem uma plataforma digital, os motoristas ficam sujeitos a rastrear a quilometragem, relatando o tempo de permanência e as inspeções do caminhão em papel, muitas vezes resultando em relatórios imprecisos e dificultando o pagamento. Com o fluxo de trabalho do motorista, transportadoras, despachantes e varejistas recebem seus produtos e o pagamento com precisão e no prazo.

No mundo da cadeia de suprimentos, o papel está limitando a indústria. É razoável acreditar que é necessário apenas um grande fornecedor, transportadora ou varejista para adotar a automação do fluxo de trabalho da cadeia de suprimentos, e o resto seguirá o exemplo. No entanto, os parceiros individuais da cadeia de suprimentos ansiosos por contribuir para uma padronização em todo o setor podem tomar medidas práticas para acelerar a mudança. Ao implementar BOLs eletrônicos, fluxo de trabalho do motorista e captura móvel, as empresas podem defender a necessidade de aliviar o estresse sentido por remetentes, varejistas, transportadoras e 3PLs.

Brian Belcher é cofundador e diretor de operações da Vector, uma plataforma de coleta e entrega sem contato.