Conhecimentos de Embarque Digitais: Por Que as Cadeias de Suprimentos Ainda Usam Papel — e Quando Vão Mudar

Por séculos, o papel foi confiado para entregar informações importantes. Muito como os médicos já dependiam de receitas escritas para medicar adequadamente seus pacientes, a cadeia de suprimentos depende de documentos físicos para comunicar detalhes de remessa entre embarcadores, transportadoras e varejistas. Ao contrário do campo médico, no entanto, a cadeia de suprimentos ainda não digitalizou um de seus próprios documentos-chave: o conhecimento de embarque.

Em uma indústria inundada de papel, é um mistério como as operações continuarão a se expandir eficientemente para atingir US$ 41,7 bilhões até o final de 2026. O papel custa à indústria da cadeia de suprimentos mais de US$ 3 bilhões a cada ano (sem contar o preço adicional de papel, tinta e impressão). Além disso, o papel resulta em falta de visibilidade, eficiência e sustentabilidade, além de minar a segurança dos motoristas. Com as desvantagens do papel superando em muito as vantagens, é hora de a cadeia de suprimentos passar por uma transformação em toda a indústria.

O Papel é Ruim para os Negócios

Você acabou de abrir um novo cartão de crédito. Ao receber seu primeiro extrato pelo Serviço Postal dos EUA, você é convidado a se inscrever em extratos eletrônicos (e-statements). Por quê? Em um mundo de transformação digital, seu provedor de crédito vê o valor da distribuição de e-statements, incluindo entrega mais rápida, segurança avançada, recursos de callback de extrato e sustentabilidade geral. Em uma indústria responsável por entregar itens essenciais de mercearia e, mais recentemente, a vacina da COVID-19, a adoção de uma plataforma de automação de fluxo de trabalho digital da cadeia de suprimentos é uma batalha ainda a ser conquistada.

Desvantagens do papel na cadeia de suprimentos incluem:

• Visibilidade limitada, deixando fornecedores e varejistas sem saber horários de coleta e entrega;
• Incapacidade de tomar decisões em tempo real baseadas em desenvolvimentos em evolução no campo;
• Aumento do risco de erros devido à ilegibilidade e perda de documentação;
• Ineficiências dos motoristas, incluindo a entrega de BOLs manualmente, reduzindo o tempo na estrada;
• Risco geral à saúde e segurança dos funcionários da indústria, causado por interações presenciais desnecessárias, condições de gelo e máquinas grandes, e
• Conotações negativas para pegada ambiental e responsabilidade social corporativa.

A Solução: Automação de Fluxo de Trabalho

Felizmente, há parceiros da indústria que veem o papel como ultrapassado, incluindo a Associação de Marcas de Consumo e sua Força-Tarefa de Entrega Sem Contato. A força-tarefa e seus mais de 50 participantes empresariais reconhecem os entraves do papel e estão pressionando por transformação digital em toda a indústria.

A automação de fluxo de trabalho da cadeia de suprimentos responde aos processos antiquados da indústria, reformulando as ineficiências do papel. Como resultado da implementação de uma plataforma digital, a indústria ganha visibilidade, bem como a capacidade de realocar os bilhões de dólares desperdiçados em relatórios imprecisos a cada ano. Plataformas comuns de automação incluem conhecimentos de embarque eletrônicos, captura móvel e fluxo de trabalho do motorista, cada um um aspecto importante de uma verdadeira transformação digital em toda a indústria.

BOL Eletrônico: O conhecimento de embarque é o documento mais importante na indústria de logística. Um BOL de rotina inclui informações pertinentes para o embarcador, transportadora e varejista, incluindo contagem, tipo e mercadoria de uma entrega. Ao digitalizar BOLs, as partes envolvidas experimentam operações simplificadas enquanto mantêm equipes de armazém e parceiros transportadores seguros.

Captura Móvel: Alguns componentes da indústria levarão mais tempo para adotar a automação de fluxo de trabalho da cadeia de suprimentos do que outros. Para combater a inconsistência, a captura móvel permite que motoristas capturem BOLs físicos e papelada adicional com o clique de um botão. Além disso, a captura móvel auxilia em processos de pagamento mais rápidos para todos os parceiros da indústria.

Fluxo de Trabalho do Motorista: Motoristas são responsáveis por mais do que entregar mercadorias do Ponto A ao Ponto B. De fato, uma de suas maiores responsabilidades vem na forma de algumas onças de papel. Sem uma plataforma digital, os motoristas ficam sujeitos a rastrear quilometragem, relatar tempo de espera e inspeções de caminhão via papel, frequentemente resultando em relatórios imprecisos e dificultando o pagamento. Com o fluxo de trabalho do motorista, transportadoras, embarcadores e varejistas recebem seu produto e pagamento com precisão e no prazo.

No mundo da cadeia de suprimentos, o papel está limitando a indústria. É razoável acreditar que basta um grande fornecedor, transportadora ou varejista adotar a automação de fluxo de trabalho da cadeia de suprimentos, e o resto seguirá o exemplo. No entanto, parceiros individuais da cadeia de suprimentos ansiosos para contribuir para uma padronização em toda a indústria podem tomar medidas práticas para acelerar a mudança. Ao implementar BOLs eletrônicos, fluxo de trabalho do motorista e captura móvel, as empresas podem advogar pela necessidade de aliviar o estresse sentido por embarcadores, varejistas, transportadoras e 3PLs.

Brian Belcher é cofundador e diretor de operações da Vector, uma plataforma de coleta e entrega sem contato.