O que a Marinha me ensinou sobre como gerenciar cadeias de suprimentos e logística

Minha jornada na cadeia de suprimentos começou como armazenista de aviação na Marinha dos Estados Unidos em 1999. Como uma jovem mulher crescendo em Baltimore em uma família de irmãos biológicos, meio-irmãos e irmãos adotivos, eu sabia que queria me mudar para outro estado depois ensino médio. Quando eu estava no 11º ^th grau, me peguei conversando com um recrutador militar e, finalmente, decidi entrar no serviço militar antes de começar meu último ano do ensino médio no Programa de Entrada Atrasada (DEP), com data para embarque apenas cinco meses após a formatura.

Como um jovem de 17 anos longe de casa pela primeira vez, navegar no campo de treinamento foi uma emoção. Eu gostava de ser desafiado e encontrar soluções para os problemas que me apresentavam. Não demorou muito para que meu papel natural como líder começasse a brilhar, e eu fui rapidamente colocado no comando de minha divisão de acampamento. Foi notável liderar 80 mulheres durante sua jornada no campo de treinamento ao lado dos comandantes da divisão de recrutamento e ser designada para a divisão com uma idade tão jovem.

Ao entrar oficialmente na Marinha, por orientação do meu recrutador, não selecionei um cargo específico. Quando entrei na “frota”, fui designado para um comando de aeronave P3 Orion, onde nossa missão era o reconhecimento e relatar contrabandistas de drogas que foram identificados em águas estrangeiras. Durante esse tempo, nunca servi em um navio, pois a aeronave para este comando era muito grande para ser utilizada em embarcações de água. Como não escolhi uma classificação específica, fiz a transição para me tornar trabalhador livre para o comando militar e comecei minha primeira implantação no exterior na NAS (Navail Air Station) Sigonella, Itália, onde executei diversas tarefas, incluindo encerar pisos, pintar paredes, fazendo cappuccino, limpando, trabalhando em uma lanchonete e trabalhando em um pátio de materiais perigosos.

Por fim, optei por um almoxarife de aviação, depois de aprender mais sobre a posição e as oportunidades associadas fora do serviço militar. Nesta posição, aprendi sobre suprimentos e cadeia de suprimentos em geral, já que era responsável por fazer o pedido, estocar e distribuir os equipamentos necessários para a pronta finalização da manutenção. Adquiri experiência adicional servindo como supervisor noturno e gerente de OPTAR (objetivo operacional) em locais como Itália, Porto Rico, Grécia e Alemanha. No final das contas, fui premiado com muitas medalhas pela missão realizada pelo comando P3, incluindo a Medalha de Campanha do Kosovo.

Uma lição importante de meu tempo servindo na Marinha é que as pessoas geralmente associam e se lembram de nomes de pessoas impactantes. Desenvolvi grandes traços de liderança devido em parte à minha ânsia de ajudar, minha capacidade de trabalhar sob pressão, minha precisão e confiabilidade. Muitos tendem a associar os veteranos àqueles que se aposentaram ou sofreram lesões durante o serviço, mas se você serviu com honra por qualquer período de tempo, você é um veterano e merece todos os elogios.

Os militares são qualificados de forma única para cargos na cadeia de abastecimento, especialmente em tempos de turbulência, pois somos treinados para atuar com calma sob pressão em qualquer circunstância ou condição. A exposição ao mundo do suprimento militar me ajudou tremendamente quando enfrentei novos desafios do lado das empreiteiras do governo. Parte do meu conhecimento sobre logística e cadeias de suprimentos veio de minha formação militar e treinamento como lojista de aviação. Trabalhar com diferentes locais de suprimentos militares ajuda ao tentar descobrir os desafios logísticos em torno da aquisição e envio de mercadorias para as tropas e bases, e construir conexões com logísticos atuais que estão servindo ativamente certamente é mais fácil quando eles sabem que você entrou no lugar deles.

O treinamento militar vai muito além do que é necessário durante o seu tempo de serviço, ensinando-lhe habilidades para carregá-lo ao longo de sua carreira e vida. A Marinha me deu um ótimo começo para a indústria da cadeia de suprimentos, e eu nunca teria pensado que ainda estaria neste campo hoje.

Quawnishia Morgan é gerente de armazém e logística da ADS, Inc.