Desvendando Custos da Cadeia de Suprimentos: Insight de Especialista em Logística

Os Estados Unidos ostentam uma das economias de consumo mais robustas do mundo. Como importador, é o segundo apenas à União Europeia, recebendo aproximadamente US$ 2,4 trilhões em bens e serviços anualmente, dos quais alimentos e bebidas respondem por cerca de US$ 138 bilhões.

Fabricantes e produtores ao redor do globo veem os EUA como fonte de demanda para seus produtos. Essa visão, embora atraente do ponto de vista de vendas, exige compreensão profunda da logística da cadeia de suprimentos e custos associados à fabricação em um país e importação e venda em outro.

A execução da cadeia de suprimentos está entre os determinantes mais críticos do sucesso final. Pode fazer ou quebrar um produto ou marca. Para este artigo, faremos algumas suposições: primeiro, que você tem um produto de sucesso, marca bem desenvolvida e processo de fabricação contínuo. Segundo, que está pronto para levar seu produto ao cenário internacional, avaliou estrategicamente o mercado dos EUA, completou due diligence relacionada e tem capital para apoiar a expansão. Terceiro, que já contratou uma equipe para comercializar e vender seu produto no exterior, e que esta montou uma estratégia abrangente de vendas para identificar alvos geográficos-chave e pontos de demanda do consumidor.

Pedidos foram comprometidos e o produto está sendo fabricado para venda internacional. Aqui começa a diversão – é hora da cadeia de suprimentos executar a conversão de pedidos em receita, receita em lucros e lucros em retorno sobre capital investido.

Fatores-Chave de Custo de Envio

Um dos fatores mais importantes é o custo de enviar o produto do porto de partida aos portos de escala preferidos. Esse custo é amplamente impulsionado pela concentração geográfica dos seus pontos de demanda do consumidor, e as duas considerações primárias devem ser custo para um determinado porto e velocidade desse porto ao mercado consumidor. Geralmente, desembarcar seu produto no porto mais próximo do mercado consumidor final maximizará seu retorno financeiro. No entanto, custos são determinados por uma multiplicidade de fatores, incluindo:

• Competitividade e equilíbrio da rota marítima. Como são a concorrência, frequência, estabilidade e oferta de capacidade na rota? Como impactará seus objetivos finais? Os navios estão cheios de commodities de alto rendimento e produto consistente e previsível?
• Fatores macroeconômicos. Qual o potencial de crescimento econômico global, capacidade total de navios versus demanda global e práticas de precificação de navios?
• Fatores do produto. Seu produto requer serviços especiais, como controle de temperatura ou outras características únicas?
• Ofertas de serviços integrados versus não integrados. Além do serviço marítimo direto, as transportadoras oferecem serviços integrados além do porto de escala (transporte, desconsolidação, armazenagem, cross-docking, intermodal ou ferroviário)?

Além disso, itens não contratualmente negociados podem impactar custos, o que pode impactar velocidade de entrada no mercado, incluindo:

• Tempos de trânsito e frequência de navegação,
• Desempenho de pontualidade dos navios,
• Eficiência e capacidade do terminal do porto de escala, incluindo capacidade de aceitar grandes navios e descarregar/carregar contêineres tempestivamente,
• Mão de obra disponível para atender volumes imprevisíveis de navios e contêineres,
• Tecnologia e sistemas do terminal para processar eficientemente descarga/carga de contêineres e entregar à comunidade,
• Espaço, flexibilidade, capacidade e capital do terminal para conduzir operações eficientemente, incluindo picos sazonais,
• Logística terrestre em relação à facilidade e eficiência no acesso a contêineres e produto por transportadores, e
• Clima.

Todos esses fatores devem ser considerados não apenas como custos reais incorridos, mas também em termos de custo de tempo. Qualquer atraso pode comprometer a venda ao seu cliente e resultar em custo de oportunidade real.

Finalmente, se seu produto será vendido em mercados geograficamente diversos, você deve otimizar ainda mais o custo de múltiplas localizações comparando o custo de envio a diferentes portos de escala com os custos de distribuição terrestre desses locais.

Se você entende seus pontos de consumo e demanda, negocia custos de navios incluindo avaliação de desempenho da transportadora e maximiza eficiências do porto de escala, maximizará velocidade de entrada no mercado e, por fim, ao seu consumidor final.

Jamie Overley é CEO da East Coast Warehouse & Distribution, provedora de serviços logísticos de temperatura controlada para importadores de alimentos e bebidas.