Uma abordagem prática para reduzir as emissões de transporte da cadeia de suprimentos

Em todo o mundo, as empresas definiram metas de redução de emissões para lidar com as mudanças climáticas, preservar o meio ambiente, apoiar a saúde da comunidade e reduzir o desperdício. E embora muitas organizações possam reconhecer que seu impacto ambiental vai além de suas próprias chaminés e canos de escape, muitas vezes elas perdem os dados certos para ilustrar o impacto dessas emissões e identificar o melhor caminho para reduzi-lo.

Como as organizações podem obter dados confiáveis ​​para medir e reduzir as emissões em suas cadeias de abastecimento? A primeira etapa envolve saber o que medir.

O que são as emissões de gases de efeito estufa (GEE) dos escopos 1, 2 e 3 da EPA? O Centro de Liderança Climática Corporativa da Agência de Proteção Ambiental (EPA) reconhece três categorias de emissões de GEE que podem ajudar as empresas a compreender e auditar seu impacto:

• Emissões do Escopo 1 vêm de fontes diretas que a organização pode controlar, como suas próprias caldeiras para aquecimento ou emissões de veículos de frota particular.
• Emissões do Escopo 2 são o resultado das emissões indiretas da empresa, como eletricidade, vapor, aquecimento e refrigeração adquiridos.
• Emissões do Escopo 3 abrange todas as outras emissões indiretas fora da eletricidade ou energia adquirida. Eles vêm de fontes a montante e a jusante da organização:processos de fabricação de fornecedores, transporte e distribuição, deslocamento de funcionários e uso e descarte de produtos pelos clientes. Por exemplo, um varejista online pode considerar as emissões dos serviços de entrega de pacotes em sua auditoria de emissões do Escopo 3. Os fabricantes de computadores podem oferecer serviços de descarte de produtos eletrônicos pós-consumo para reduzir o impacto do Escopo 3. Os veículos elétricos podem ser carregados por painéis solares em vez de uma usina a carvão.

O Escopo 3 depende dos dados e informações fornecidos por uma infinidade de fornecedores e parceiros, tornando-se a categoria mais desafiadora de abordar, e é também por isso que o foco nessa categoria tem atrapalhado a atenção que os Escopos 1 e 2 têm historicamente recebido. Ele também representa a maior categoria de emissões para a maioria das organizações, e as empresas que esperam atingir metas significativas na próxima década precisarão examinar toda a sua cadeia de suprimentos. O domínio das emissões do Escopo 3 exigirá conjuntos de dados mais detalhados para obter uma melhor compreensão de todas as pegadas de seus parceiros.

O transporte é um excelente exemplo de uma área dentro das emissões do Escopo 3 que tem o potencial de causar um impacto significativo. O setor de transporte produz a maior porcentagem de CO ₂ emissões do consumo de energia nos EUA, de acordo com a U.S. Energy Information Administration. Esse impacto coletivo inclui centenas de milhares de empresas de transporte rodoviário distintas que trabalham com algumas das maiores marcas do mundo.

Onde estão os desafios de emissões nas cadeias de abastecimento e transporte? O principal desafio apresentado pelas emissões do Escopo 3 envolve a compreensão da rede exclusiva de parceiros de uma empresa e a obtenção de seus dados de emissões, como a rede de uma transportadora de remetente.

Mas as organizações não podem melhorar o que não podem rastrear, e muitos profissionais de transporte compartilharão sua luta na organização de vastos conjuntos de dados entre centenas de parceiros.

No passado, as operadoras eram avaliadas principalmente pelo serviço - colocação de produtos no mercado em tempo hábil - e gerenciamento de custos. As emissões podem ter sido medidas uma vez por ano e enviadas para a equipe de sustentabilidade ou para uma consultoria. Os dados de uma única empresa podem ser armazenados em vários sistemas desconectados, dificultando a coleta e a análise. Normalmente, os consultores seriam solicitados a aprimorar uma função específica em uma determinada instalação, mas raramente a envolverem seus braços em torno de todo o quadro. Tem havido pouco esforço para padronizar a avaliação em toda a cadeia de abastecimento e entre as organizações, tornando as emissões difíceis de comparar ou melhorar.

Como os remetentes podem rastrear as emissões de GEE de suas cadeias de abastecimento? Recursos estão disponíveis para ajudar as empresas a medir e reduzir as emissões do Escopo 3. Para aqueles que desejam começar por conta própria, o Greenhouse Gas Protocol recomenda o seguinte processo básico.

O Greenhouse Gas Protocol descreve um conjunto de etapas simples para as organizações começarem por conta própria:pesquisar suas informações, entender quem são seus parceiros, coletar dados desses parceiros e identificar quem e onde melhorias podem ser feitas.

Embora esta lista seja clara e sucinta, muitas vezes é mais fácil falar do que fazer. A melhor prática para eliminar a agregação manual de dados tênue em dezenas de equipes e ao longo de muitos meses seria identificar os parceiros existentes em sua rede que agregaram e já analisam seus dados de consumo e emissões.

Como alternativa, um serviço de estratégia de energia e transporte pode analisar dados da cadeia de suprimentos e recomendar soluções que otimizam o transporte e reduzem o impacto climático.

Em quanto tempo os remetentes precisarão se concentrar nas auditorias de escopo 3 de GEE? Os segredos para fazer esse processo funcionar são:envolver sua equipe de transporte no desenvolvimento da estratégia e buscar conjuntos de dados colaborativos.

Os compromissos climáticos e as metas de gases do efeito estufa estão crescendo entre transportadores, transportadoras motorizadas, ferrovias e grandes empresas de energia. A colaboração com parceiros de transporte e energia fortalecerá as auditorias do Escopo 3 em todo o setor comercial e fornecerá melhores dados para o gerenciamento de emissões. Cada setor se beneficiará à medida que mais peças da cadeia de abastecimento se alinham para criar menos emissões de GEE.

Os líderes da cadeia de suprimentos e transporte estão claramente cientes do objetivo, mesmo que não tenham certeza de como alcançá-lo. Felizmente, existem recursos disponíveis para ajudar as empresas a definir sua rede, calcular o impacto das emissões atuais e otimizar suas opções de transporte. Os líderes voltados para o futuro buscarão parceiros com base em parte em seu compromisso compartilhado com as metas climáticas. Os vencedores serão aqueles que tiverem os valores certos - e os dados para apoiá-los.

Brett Wetzel é diretor sênior de conhecimento aplicado da Breakthrough.