Desvendando o Roubo de Carga: Causas, Consequências e Prevenção

A situação era simples e entendida por todas as partes locais: Remessa deve ser reenviada, carga foi roubada. Embora isso fosse aparentemente uma ocorrência comum naquele país em particular, a atitude nãochalante em relação ao roubo sério de carga levantou minhas sobrancelhas.

Investigação e Visibilidade do Problema

Uma investigação revelou que a carga em questão havia sido deixada desatendida no cais, permitindo o roubo oportunista dos ladrões. A experiência trouxe visibilidade a um problema que pode ser encontrado em qualquer lugar do mundo.

Escala e Subnotificação

Roubo de carga é um problema amplo e surpreendentemente subnotificado enfrentado por todos na cadeia de suprimentos em algum momento. Muitos o veem como um custo desagradável mas necessário de fazer negócios, e em última análise problema de outra pessoa. Apesar de ser uma ameaça tão pervasiva, muitos países ainda carecem de agência ou banco de dados unificado de relato.

Cenário nos EUA

Nos EUA, existem várias entidades independentes que rastreiam roubo de carga, a maioria apoiada pelas companhias de seguro que pagam a conta pelos crimes. Mesmo com esse motivador monetário, porém, os dados são irregulares. Para adicionar à confusão, uma vez que um roubo é reportado, a categorização varia de acordo com a agência investigadora. Como resultado, a especulação corre solta, e ninguém tem direção clara sobre como prevenir incidentes futuros.

Até o FBI é incapaz de compilar um relatório abrangente sobre roubo total de carga nos EUA. Os dados mais recentes disponíveis mostram que agências em apenas 18 estados reportaram perdas ao governo federal. Mas mesmo com essa informação limitada, podemos ver alguns padrões e áreas de preocupação.

Dados do FBI

O relatório do FBI fornece dois pontos muito importantes dos quais extrair insights: o valor total de carga roubada, e a quantidade recuperada. Por exemplo, o segundo item mais valioso roubado são bens de consumo, com taxa de recuperação de 7,3%. Outras categorias como roupas, peças de veículos, bens domésticos e materiais de construção não ficam muito atrás em valor, mas nenhuma chega perto de ser recuperada com tanta frequência. Frequentemente ladrões roubam caminhões e reboques inteiros, resultando em perdas dos itens de maior valor, que são recuperados cerca de 60% das vezes.

Motivação e Métodos

O objetivo desses roubos é mais frequentemente revenda, então o foco está em itens que podem ser vendidos rápida e facilmente. Isso explica por que a carga mais frequentemente roubada consiste em produtos menores, fáceis de mover e em demanda. Mais frequentemente, o roubo é um evento planejado, e o ato frequentemente ocorre enquanto a carga está em trânsito. Isso é feito monitorando o embarcador ou consignatário para observar remessas chegando ou partindo, familiarizando-se com rotas e paradas populares para motoristas, ou até possuindo conhecimento interno sobre quando e onde uma remessa aparecerá. Ladrões podem posar como transportadora legítima para a coleta, roubar um reboque ou carga desatendida, ou até ir tão longe quanto assaltar o motorista.

Crimes de Oportunidade

Roubo de carga também pode ser realizado por indivíduos menos organizados. Quando este é o caso, o roubo tende a ser um crime de oportunidade em vez de um ato planejado. Um caminhão deixado ligado e desatendido, carga deixada em um cais, ou até pacotes deixados em soleiras de portas tornam-se alvos. A carga pode ser ainda mais vulnerável e visada por causa da marcação em sua embalagem.

Prevenção Específica por Tipo

Cada tipo de roubo requer seu próprio método de prevenção. Para carga em rota, medidas de segurança por transportadoras são frequentemente voltadas para itens de alto valor, deixando itens menores e menos individualmente valiosos ansiando por proteção. Pessoal de segurança em armazéns e centros de distribuição pode aumentar significativamente overhead. Prevenção é seu próprio custo, e cabe a você decidir o que é finalmente mais caro para sua empresa.

Impacto no Consumidor e Marca

O valor de carga perdida é um custo enorme e vago para consumidores. Carga roubada aumenta o custo do produto restante vendido, pois vendedores e fabricantes aumentam preços e repassam o custo ao consumidor. Empresas optando por fazer uma reclamação devem pagar custos de seguro aumentados com taxas e franquias mais altas. Muitos escolhem não fazer para evitar custos financeiros mais altos assim como dano à reputação, o último dos quais é muito menos tangível. Eles temem que reportar um roubo fará com que sejam vistos como irresponsáveis ou desinteressados em seus próprios produtos.

A reputação da marca pode ser ainda mais manchada quando produtos roubados são revendidos no mercado cinza. Tais itens podem ser danificados ou adulterados, e quando comprados por consumidores desavisados, a imagem do fornecedor pode ser manchada por avaliações ruins online e boca a boca.

Como Parar o Problema

Como você pode parar esse problema pervasivo de afetar você? Como diz o ditado, uma onça de prevenção vale uma libra de cura. Evite áreas conhecidas por serem mal protegidas ou alvos frequentes. Se entrega ou coleta requer estar em tal localização, garanta que a carga está segura e não deixada sozinha, possivelmente através do uso de duplas de motoristas. Pacotes devem ter pouca ou nenhuma informação identificando seu conteúdo; ladrões não querem perder tempo abrindo uma caixa para descobrir se seu conteúdo vale a pena roubar.

Avalie os riscos que sua empresa considera aceitáveis. Tirar tempo para pesar o custo inicial de segurança e prevenção é preferível ao de sofrer carga perdida, necessidade de produto de reposição e dano à sua reputação. Faça questão de discutir com transportadoras como elas lidam e previnem roubo de carga, para determinar se seu nível de risco se encaixa com seu plano. Você também pode emprestar seu apoio para uma agência consolidada de relato e fiscalização.

Conclusão

Roubo de carga é um problema em constante crescimento que precisa ser abordado em maior detalhe. Há muito tem sido ignorado e posto de lado porque frequentemente carece de uma vítima clara. No entanto, todos pagamos o custo em algum ponto do caminho. Pagamos com nosso dinheiro, nosso tempo, e até a imagem de nossa empresa. Precisamos trabalhar juntos para uma solução para esta pandemia, antes que se torne mais séria do que já é.

Devin Nye é especialista em logística na Allyn International.