Via Rápida para Cadeia de Abastecimento Sem Contacto: Adotar Tecnologia Touchless

Em nome da segurança, tecnologia sem contacto está em ascensão em todo o lado que olhamos. Restaurantes e retalhistas estão a adotar métodos de pagamento sem contacto. A jornada através do terminal de aeroporto está a tender para livre de toque. O mercado de deteção touchless deve atingir 15,3 mil milhões de dólares em 2025, acima dos 6,8 mil milhões em 2020. Para não ficar de fora, vamos ver operações de cadeia de abastecimento touchless evoluir este ano também.

À medida que preocupações de segurança induzidas pela pandemia dispararam no ano passado, também o fez a necessidade de soluções sem contacto a cada passo da cadeia de abastecimento, do shipping às prateleiras. Entrando em 2021, especialistas não pensam que esta mudança para entrega e fluxos de trabalho sem contacto irá abrandar tão cedo. De facto, tendências em automação, desde inteligência artificial a machine learning a analytics preditivos, estão a permitir métodos livres de contacto na cadeia de abastecimento a marchar em frente.

A condução para digitalização da cadeia de abastecimento está em andamento. Por muitos anos, houve um forte desejo entre empresas de transporte e destinatários para ficar livre de papel, seja durante recolhas, entregas ou em qualquer outro lugar ao longo da cadeia de abastecimento. Líderes de transporte querem a capacidade de lidar com conhecimentos de embarque e outra documentação vital em dispositivos móveis, porque transações digitais são mais eficientes, precisas e amigas do ambiente do que processos manuais baseados em papel.

Processos automatizados de aquisição de dados são uma tendência crescente, incluindo a capacidade de auto-gerar e auto-povoar dados. De facto, regulamentos agora exigem que condutores de camiões usem dispositivos de registo eletrónico (ELDs) em vez de livros de registo em papel. Ir de baseado em papel para digital torna mais fácil para empresas recolher dados importantes e gerir operações de cadeia de abastecimento usando a ampla gama de software de cadeia de abastecimento baseado na cloud disponível no mercado hoje.

Digitalização também permite que organizações apliquem IA a quantidades massivas de dados agregados, dando lugar a analytics preditivos, deteção de procura e planeamento de procura, para identificar padrões de melhoria que poderiam não ser perceptíveis de outra forma. IA aumenta eficiência de muitas formas, incluindo reduzir o tempo que transportadores levam para mover cargas "deadhead" vazias. Melhora previsibilidade ao permitir que transportadores estimem melhor tempos de chegada baseados em tendências históricas.

Além disso, IA pode otimizar recursos de mão de obra e reduzir tempo envolvido em determinar como melhor carregar um camião, que frequentemente requer múltiplas paragens e descargas antes do destino final. IA e machine learning permitem a uma empresa pegar dados de uso histórico e planear carregamento e descarregamento de um camião, que manualmente poderia levar seis a oito horas, e reduzir esse tempo a meros minutos.

Embora touchless estivesse nas mentes de muitos líderes de transporte antes da pandemia, a COVID-19 acelerou amplamente a procura devido aos seus requisitos de sanitização. Necessidades de segurança aumentadas levaram até retardatários da indústria a fazer a mudança de documentação de frete baseada em papel para digital, removendo risco de contacto com conhecimentos de embarque baseados em papel, provas de entrega, faturas de frete e auditoria. Com a remoção forçada da barreira do papel, houve finalmente espaço na indústria para facilitar adoção generalizada de soluções logísticas digitais.

Mesmo empresas menores, que compõem a maioria dos transportadores de frete dos EUA e são frequentemente mais resistentes a mudança, estão prontas para transitar para métodos digitais devido aos seus benefícios de segurança.

Hoje, o mercado de transporte está mais preparado do que nunca para investir em IA e machine learning. Muitos expedidores, transportadores e corretores estão a mover-se para um ambiente totalmente digital, pois já usam sistemas de gestão de transporte (TMS) para automatizar operações e agregar informação importante.

Se empresas de transporte deram o salto, mergulharam os dedos na água ou estão a ver inovação da margem, nenhuma deve ser intimidada por fluxos de trabalho sem contacto. O que pode parecer ultra-avançado hoje é muitas vezes apostas de mesa amanhã.

Não há necessidade de ir sozinho. Pelo contrário, procure um fornecedor TMS experiente que possa ajudar a transição deste último vestígio de uma cadeia de abastecimento baseada em papel para uma touchless habilitada por tecnologia. Estes parceiros já ajudaram outros a untar as rodas para a aplicação de IA e machine learning para melhorar gestão logística, e podem fornecer a empresas de todos os tamanhos dados de alta qualidade que foram limpos, esfregados e são a "única fonte de verdade".

Antes de alguém ter ouvido falar de COVID-19, a indústria de gestão de cadeia de abastecimento já se dirigia para digitalização, mas à medida que a pandemia se arrasta, a necessidade de ir sem contacto acelera. Os benefícios para empresas de transporte e seus clientes expedidores são muitos, incluindo segurança aumentada, precisão e produtividade melhoradas, e acesso a dados cruciais para impulsionar o negócio. Todos os sinais apontam para uma cadeia de abastecimento totalmente digitalizada, e acreditamos que mais líderes de transporte do que nunca os seguirão este ano.

Se não tem certeza por onde começar, encontre um parceiro tecnológico TMS que tenha experiência e expertise na indústria de cadeia de abastecimento e logística para o colocar na direção certa — rumo a operações de cadeia de abastecimento holísticas, seguras e digitalizadas.

Paul Beavers é diretor de tecnologia na PCS Software.