Navegando na limitação de capacidade com sistemas de manutenção digital

Tempestades perfeitas nem sempre começam com neve e gelo.

As operadoras estão enfrentando atualmente uma combinação de desafios que eram inimagináveis ​​poucos anos atrás. Em todo o país, os pedidos de e-commerce e compras online e retirada na loja (BOPIS) ainda estão se expandindo após uma temporada de férias recorde. As empresas de logística enfrentam uma contínua escassez de motoristas e pessoal de manutenção, conforme evidenciado por um relatório recente da TechForce Foundation mostrando que cerca de 642.000 novos técnicos em diesel, automóveis e colisões serão necessários até 2024.

Para ter certeza, o clima de inverno impactou os cronogramas de entrega em todo o centro dos EUA nas últimas semanas. E, acima de tudo, as entregas de vacinas COVID-19 assumiram a tão necessária primeira prioridade.

Para os operadores de frotas, os desafios da era da pandemia foram ainda mais exacerbados pelo movimento de trabalho em casa. Todos que podem trabalhar remotamente, incluindo despachantes e representantes de atendimento ao cliente. As horas são longas e os níveis de estresse são altos. Além disso, a pandemia obrigou as frotas a acelerar suas iniciativas de transformação digital. Todos os tipos de fluxos de trabalho foram digitalizados, não apenas para gerenciar melhor o novo ambiente remoto, mas também para acelerar a saída para técnicos de manutenção e supervisores.

As frotas estão se perguntando algumas perguntas fundamentais. Como otimizamos o tempo de inatividade do veículo, de forma proativa ou quando ocorre uma pane não planejada? E como garantimos que as entregas possam continuar a ser feitas a tempo e na íntegra?

Analytics Aumenta a Eficiência

Com vários eventos históricos ocorrendo simultaneamente, as operadoras devem contar com sistemas de manutenção digital para navegar na crise de capacidade. Essas soluções automatizadas, extraindo dados diretamente dos sensores de IoT do veículo e outras fontes de dados, são inestimáveis ​​em um momento em que as demandas de desempenho estão no máximo.

Quando todos os dias e as milhas rodoviárias contam, é fundamental estender os ciclos de vida dos veículos para manter os caminhões na estrada. Sempre que uma van ou caminhão de entrega está funcionando e otimizando suas milhas, está gerando receita. Além disso, nunca é inteligente consertar um veículo na beira da estrada. O objetivo é travar um reparo preventivo na oficina, a fim de evitar uma pane não planejada.

Os sistemas de manutenção digital permitem que as operadoras analisem e identifiquem os problemas antes que eles ocorram. Em vez de esperar que um caminhão avarie durante o trajeto, os sistemas de manutenção digital rastreiam a saúde do veículo para programar a manutenção com antecedência.

A tecnologia sem fio está permitindo que as operadoras vejam o que está acontecendo em suas frotas remotamente, sem realmente tocar nos veículos ou mesmo fazer download de dados enquanto estão na loja. Com sistemas remotos, os supervisores podem notificar seus técnicos sobre o que esperar da próxima vez que o caminhão ou van estiver na oficina; por exemplo, "Você tem um caminhão chegando com um sensor de NOx defeituoso. É assim que vamos lidar com isso. ”

Avaliações detalhadas e remotas da saúde do veículo têm vários benefícios. Se uma transportadora tiver que fazer um grande conserto de um veículo, por exemplo, ela pode começar a procurar por uma substituição. Mas se eles puderem antecipar esse reparo com manutenção preventiva, há uma chance melhor de que eles mantenham o veículo em serviço. Quando os caminhões podem operar até os limites superiores de sua quilometragem vitalícia esperada, a confiabilidade aprimorada aparecerá no fluxo de caixa da transportadora porque a operadora não está gastando tanto na substituição da frota assim que o previsto.

Felizmente, as frotas de pequeno a médio porte estão obtendo muitas das vantagens que as grandes transportadoras têm. Rastreamento de frota, sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e ferramentas de diagnóstico estão sendo integrados aos sistemas existentes. Ao obter um aviso prévio sobre as falhas pendentes, bem como uma visão em tempo real do status do veículo, as oficinas de manutenção podem ajustar os cronogramas e até mesmo otimizar o pedido de peças para melhor atender às necessidades presentes e futuras.

A visibilidade da manutenção interna também ajuda a prever as necessidades de aluguel. Operadoras privadas que buscam adiar os ciclos de substituição podem usar a manutenção digital para gerenciar pedidos; isso permite que os planejadores da loja tomem decisões baseadas em dados sobre capacidade e programação. O resultado final é que uma visão compartilhada de confiabilidade em toda a frota ajuda todos a quantificar suas necessidades, não apenas se ou quando usar frotas de aluguel, mas também para melhorar a eficiência para tudo, desde tempos de entrega até agendamento de férias do técnico.

Forro de prata para transportadoras

É claro que o campo da logística está mudando sob nossos pés. Novos tipos de motorizações, veículos elétricos e movidos a hidrogênio, protocolos de segurança aprimorados e muito mais estão mudando a forma como a indústria opera. As operadoras estão buscando tecnologias de back-end para otimizar fluxos de trabalho, melhorar o gerenciamento de ativos, encurtar os tempos de entrega e atrasos e, por fim, melhorar as margens operacionais.

O gerenciamento da frota deve se tornar mais preciso, o que significa que as equipes de manutenção devem ter mais informações sobre as condições dos veículos e a eficiência da oficina. As operadoras podem estar em uma tempestade perfeita - mas em meio às nuvens, as soluções de manutenção digital estão provando ser parte do forro de prata.

Braden Pastalaniec é vice-presidente de transporte e logística da Uptake, uma A.I. industrial empresa.