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Foi relatado em março de 2021 que Alberta Innovates (Alberta, Canadá) e a Rede de Inovação de Recursos Limpos (CRIN, Canadá) anunciaram a conclusão da Fase I do Carbon Fiber Grand Challenge (CFGC) e o lançamento da Fase II. Dezenove equipes de todo o Canadá, EUA e Austrália participaram da Fase I da
Museu MAE, projetado por Carlo Ratti Associatti (CRA) e arquiteto Italo Rota para o fabricante de equipamentos MAE. Renderizações pela equipe gráfica do CRA:Gary di Silvio, Pasquale Milieri, Gianluca Zimbardi. “De bicicletas de alto desempenho ao Lamborghini Aventador carro, a fibra de carbono e
Hexagon Purus (Kassel, Alemanha) e Ballard Power Systems (Burnaby, Canadá) estão colaborando para produzir caminhões elétricos de célula de combustível Classe 6 e 7 movidos por sistema de transmissão elétrica turnkey da Hexagon Purus e soluções de sistema de armazenamento de hidrogênio composto e mó
Arris Composites (Berkeley, Califórnia, EUA), um fabricante avançado que permite o uso de compostos de alto desempenho em produtos de mercado de massa, transporte e aplicações industriais, anunciou um projeto com o Veículo Terrestre de Comando de Desenvolvimento de Capacidades de Combate do Exército
A operação de tecnologias aplicadas da Trelleborg (Trelleborg, Suécia) revelou, Soteria FRV, um novo material de fibra de carbono ultraleve e resistente ao fogo desenvolvido por meio do sistema de resina de propriedade da empresa, na Cúpula Internacional de Compósitos inaugural em Londres de 8 a 9 d
O automobilismo não é exatamente a atividade mais ambientalista, visto que há carros e caminhões em alta velocidade ao longo das pistas queimando combustível em abundância. À medida que os OEMs automotivos trabalham para aprimorar suas credenciais “verdes”, a justificativa do automobilismo se torna
Pergunte a qualquer designer automotivo sobre designs clássicos de veículos e você provavelmente ouvirá “Lamborghini Countach , ”Um veículo que saiu de Sant’Agata Bolognese, Itália em 1974 e teve iterações até 1990. Enquanto o construtor italiano de carros superesportivos faz a transição para um
A Technical Fiber Products Ltd (TFP, Burneside, Reino Unido) apresenta alguns de seus novos véus leves projetados para desempenho em alta temperatura em compósitos. Os véus de poliimida e basalto são parte da linha OPTIVEIL da TFP e foram desenvolvidos especificamente para expandir a seleção de mate
Crédito da foto:LUM Industries LUM Industry (Limoges Usinage Mecanique, Boisseuil, França) tem se especializado em matrizes de pultrusão / fabricação de moldes desde 1990. Mais especificamente, a empresa projeta e fabrica matrizes / moldes de pultrusão de aço para vidro, fibra de carbono ou perfis
A NEXX Technologies exibe o BBi Autosports Porsche GT como um exemplo das aplicações cobertas por seu Eduredge Max portfólio. A equipe de corrida Pike Peak, por exemplo, usou o Enduredge NT350 da NEXX Technologies para produzir as pontas dianteiras e divisor de três carros BBI Autosports para o Pi
A DowAksa Advanced Composites Holdings (Gumussuyu / Istanbul, Turquia), um provedor de soluções de fibra de carbono em larga escala, de serviço completo e totalmente integrado, exibe seu amplo portfólio de produtos no CAMX 2021, desde fibra de carbono até materiais convertidos downstream. Estes incl
Até agora, o ST Bungalow imprimiu e testou modelos em miniatura em 3D de sua solução de forma de telhado de composto de fibra de vidro. Mostrado aqui, as formas são moldadas em arcos ou outras formas para máxima resistência à tração. Crédito da foto, todas as imagens:ST Bungalow O desenvolvedor do
Markforged (Watertown, Mass., EUA), criador da plataforma de manufatura aditiva integrada de metal e fibra de carbono, The Digital Forge, anunciou que Cabin Management Solutions (CMS, Conroe, Texas, EUA), uma empresa privada de gerenciamento de cabine em voo e a empresa de sistemas de entretenimento
A empresa de especialidades químicas Lanxess (Colônia, Alemanha) e a especialista em peças automotivas coreana INFAC (Seul), que é especializada em cabos de controle automotivos, atuadores, antenas e baterias, desenvolveram juntas uma caixa de módulo de bateria para veículos elétricos (EVs). A cai
Gustav Gerster GmbH &Co. KG (Biberach an der Riß, Alemanha) fabrica têxteis técnicos para o mercado de compósitos, entre outros, utilizando processos como tecelagem, tricotagem ou entrançamento para reforço de fibra de carbono, vidro ou aramida, bem como basalto, cerâmica e fibras naturais. Um dos f
Concluído e aberto ao público, o liv MatS Pavilion, uma estrutura biomimética localizada no Jardim Botânico da Universidade de Freiburg (Alemanha), é considerada uma alternativa viável e eficiente em termos de recursos aos métodos convencionais de construção e, portanto, representa um passo import
Gravitilab (Badersfield, Reino Unido) está trabalhando com o Centro Nacional de Compostos (NCC, Bristol, Reino Unido), parte da Catapulta de Fabricação de Alto Valor, na análise e projeto de novas estruturas de vôo compostas para a frota de veículos de lançamento suborbitais da Gravitilab. Graviti
O Ford GT - que foi apresentado em 2015, como a empresa colocou, um “supercarro de fibra de carbono”, já que o veículo apresenta uma célula de passageiro de fibra de carbono e painéis de carroceria de fibra de carbono estruturais - sairá de produção em 2022. No entanto, a empresa está longe de t
X-57 totalmente elétrico da NASA Maxwell concluiu o teste de alta tensão no solo no Armstrong Flight Research Center da NASA, na Califórnia. Crédito da foto:Foto da NASA / Lauren Hughes X-57 totalmente elétrico da NASA Maxwell - com uma asa composta por longarinas de fibra de carbono, pele, na
Uma equipe de veteranos da indústria de compósitos da América do Norte formou uma nova empresa, INCA Renewable Technologies Inc. (Kelowna, B.C., Canadá), que visa produzir compósitos reforçados com fibra natural (e outras tecnologias verdes) para resolver os desafios da indústria de longa data. O
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