Sete mudanças na logística de varejo para esperar este ano

O novo ano está finalmente aqui, e é hora de os varejistas emergindo de uma temporada de pico instável refletirem e planejarem o que está por vir. Embora incertas, essas são as tendências com as quais contamos para os próximos meses.

Uma economia COVID persistente. Agora está claro que COVID-19 acompanhará a economia neste ano. Os hábitos do consumidor são rígidos. Mesmo após a vacina, a influência da pandemia no comportamento de compra permanecerá em grande parte.

Enquanto os clientes anseiam por um retorno à normalidade, o coronavírus acelerou uma economia digital já em ascensão. Essas mudanças são sistêmicas, não apenas temporárias. Este ano, espere mais demanda por entrega, mais negócios entrando em ação e uma necessidade maior de os varejistas se destacarem.

Cumprimento de pop-up. Vitrines temporárias chamadas de lojas “pop-up” evoluíram para uma tendência de varejo, vista em shopping centers urbanos de férias e ambientes que dependem da sazonalidade, como esqui ou cidades universitárias. Agora, essa tendência chegou às redes da cadeia de suprimentos, lideradas em parte pelo Walmart. Em resposta ao aumento do tráfego de e-commerce durante o feriado, o Walmart está adicionando centros de atendimento pop-up para manter altos níveis de serviço para entregas rápidas. O Walmart está criando esses centros de distribuição pop-up, dividindo partes de seus próprios centros de distribuição que geralmente lidam com mercadorias paletizadas.

Soluções de aumento de comércio eletrônico. As vendas online de feriados nos EUA aumentaram 49% em relação ao ano anterior, de acordo com um relatório da Mastercard. As vendas de comércio eletrônico do Walmart aumentaram 79% no terceiro trimestre do ano passado, enquanto a varejista rival Target teve um aumento de 154% nas vendas online no mesmo trimestre. Essa tendência de crescimento estava ocorrendo antes de 2020, mas a pandemia deu um impulso significativo. Em resposta, os varejistas criaram várias instalações para armazenar produtos, atender pedidos e despachá-los.

Armazéns e outros elementos-chave na cadeia de abastecimento, em resposta, continuarão a desenvolver lojas escuras, centros de distribuição que se parecem mais com lojas de varejo para coleta e embalagem e até mesmo pequenos espaços de armazém dentro de lojas de varejo para ajudar no atendimento em 2021.

Negócios cara a cara. Dada a estrutura dos layouts da cadeia de suprimentos, depósito e centro de distribuição, a maioria dos tomadores de decisão prefere vê-los pessoalmente ao pesquisar locais para aquisições, expansões e vendas, bem como observações de primeira mão das operações.

Portanto, prevemos um aumento nas fusões e aquisições de médio porte nos segmentos de cadeia de suprimentos e logística à medida que 2021 se abrir, proporcionando que as pessoas possam sair e se encontrar para realizá-las.

Entrega otimizada. Em 2020, os volumes de entrega de comércio eletrônico dispararam. Os clientes queriam ficar seguros durante a pandemia enquanto ainda comiam, bebiam e imitavam suas atividades sociais favoritas. As empresas de alimentos são um exemplo perfeito de como esses hábitos vieram para ficar.

Em 2021, os clientes solicitarão mais entregas do que nunca. Agora que os clientes estão confortáveis ​​com a entrega, espere que eles aumentem sua frequência em todos os setores. Uma vez que alguém já está pedindo comida duas vezes por semana, é apenas uma pequena mudança psicológica começar a pedir três vezes. E quando os clientes estiverem familiarizados com a entrega de pedidos em geral, espere que eles comecem a fazer pedidos também em novas áreas, especialmente após uma experiência de entrega positiva.

Na entrega de alimentos, isso levará a negócios otimizados para entrega, como cozinhas combinadas ou espaços de preparação não tradicionais. Os varejistas também farão ajustes em outras áreas, optando por opções de aluguel barato, como centros de micro-abastecimento que enfatizam a capacidade de entrega em vez de uma vitrine.

Ascensão dos robôs. Na entrega, como em muitas áreas que atuam na cadeia de suprimentos, as condições econômicas favorecem a automação. Conforme a demanda por entrega acelera, o valor da automação da entrega também aumenta.

Em 2021, espere ver pequenos movimentos em direção à automação, como aumento de financiamento para drones e empresas de veículos autônomos. Dito isso, essas mudanças provavelmente serão pequenas. As oportunidades são promissoras, mas os desafios são grandes. A regulamentação governamental, por exemplo, é apenas incipiente, e as seguradoras de automóveis ainda não têm certeza de como cobrir os carros autônomos.

A entrega ainda está nos estágios iniciais dessa mudança de paradigma. A Amazon, por exemplo, recentemente demitiu grande parte de sua equipe de entrega de drones Prime Air, implicando menos entusiasmo para investir nesta área por enquanto. Por outro lado, as empresas de entrega autônomas Gatik e Nuro levantaram recentemente US $ 25 milhões e US $ 500 milhões, respectivamente - o tipo de dinheiro que acelerará a inovação do setor nos próximos anos.

Este ano, fique atento a desenvolvimentos interessantes em veículos autônomos, mas teremos que esperar um pouco mais antes que a automação seja entregue de surpresa.

Novos modelos de assinatura. As assinaturas instilam a lealdade dos clientes, aumentando a probabilidade de eles comprarem novamente. Esses modelos aumentam a eficiência e criam receita confiável. Uma vez que uma pequena porcentagem de clientes normalmente impulsiona uma grande porcentagem das vendas, os negócios bem-sucedidos em 2021 criarão novos modelos de negócios que giram cada vez mais em torno de assinaturas de entrega.

Os varejistas bem-sucedidos perceberão que a entrega não é apenas uma escolha entre sob demanda, assinatura ou programada; em vez disso, sua oferta ideal depende de seu cliente e produto. Se você encontrar a combinação que funciona para você, terá lucros e clientes satisfeitos.

Khaled Naim é cofundador e CEO da Onfleet.