A Gig Economy está crescendo, apesar dos debates sobre os direitos dos trabalhadores

O debate sobre o que constitui um "trabalhador de giga" continua, mas isso não impediu que a economia de giga explodisse.

De acordo com um novo estudo de tendências de economia de gig pela daVinci Payments, Inc., cerca de 93 milhões de trabalhadores participaram desse setor em 2020, um aumento de um terço em relação a 2019. A receita de gig aumentou na mesma quantidade, de US $ 1,2 trilhão para US $ 1,6 trilhão .

O estudo define “trabalho” como “trabalho temporário ou a tempo parcial contratado por trabalhadores independentes para compromissos de curto prazo”. DaVinci extraiu suas descobertas de uma pesquisa online à qual 1.002 participantes autodescritos do show responderam.

Os números estelares não refletem exatamente a situação dos trabalhadores de show individuais. De acordo com o estudo, a renda média anual em shows era de apenas US $ 17.477, com 74% dos trabalhadores ganhando menos de US $ 15.000.

Aparentemente, nem tudo é sobre dinheiro. Rodney Mason, diretor de marketing da daVinci Payments, diz que a "grande macro ah-ha" do estudo foi a descoberta de que os trabalhadores do show "não estão fazendo isso apenas para complementar a renda, mas também porque precisam de conveniência em suas vidas. O show os ajuda de uma forma que outros tipos de ocupações não podem. ”

Um fator importante no crescimento dramático do trabalho em gig durante 2020 foi a pandemia do coronavírus, que trouxe problemas financeiros para muitos trabalhadores, forçando-os a buscar alternativas criativas, ou pelo menos suplementos, ao trabalho em tempo integral. Ainda assim, diz Mason, a economia de gig já estava crescendo aos trancos e barrancos em 2019, antes de a pandemia chegar.

O conceito original de trabalho de show, tipificado pelos motoristas do Uber e Lyft, era uma oportunidade para os trabalhadores já empregados ganharem dinheiro extra. Sessenta e cinco por cento dos trabalhadores de show em funções de cadeia de suprimentos e logística têm empregos de tempo integral, contra 63% dos trabalhadores de show em geral. Porém, mais de um terço dos entrevistados do estudo daVinci Payments, que realizam trabalhos relacionados à cadeia de suprimentos, disseram que o trabalho em shows era em tempo integral. Muitos estão fazendo malabarismos com empregos de três ou quatro shows para completar uma semana de trabalho completa.

Trabalhadores de show tendiam a ser mais educados do que a população em geral, descobriu o estudo, com cerca de metade tendo alguma educação além do ensino médio. Quarenta e três por cento têm renda familiar total de $ 50.000 ou mais, embora a maioria ganhe menos de $ 15.000 por ano apenas com o trabalho de show.

“Os mais qualificados se identificam com o trabalho de show como uma forma de dar a eles a renda de que precisam e também a liberdade”, diz Mason. “Eles são mais experientes em tecnologia e sentem que estão no controle.”

Logística e cadeia de suprimentos estiveram entre os primeiros setores a oferecer oportunidades para a força de trabalho de gig dos dias modernos, Uber e Lyft sendo os principais exemplos, e a satisfação no trabalho nessa área parece ser relativamente forte. De acordo com o estudo, 85% dos trabalhadores da cadeia de suprimentos gostam do que estão fazendo; isso é 10% a mais do que o trabalhador médio do show.

Ainda assim, empregos de logística foram recentemente fonte de intensa controvérsia, especialmente quando se trata do negócio de compartilhamento de viagens. Alguns trabalhadores argumentam que deveriam ser tratados como empregados de tempo integral, tornando-os elegíveis para assistência médica e outros benefícios. As empresas alegam que seus motoristas são autônomos e, portanto, não estão sujeitos a tratamento em tempo integral.

O assunto foi levado a tribunais em várias jurisdições, com resultados conflitantes. A Suprema Corte da Grã-Bretanha decidiu recentemente que um grupo de motoristas do Uber deve ter direito a um salário mínimo e férias. O governo da Espanha introduziu legislação para tornar os motoristas de entrega de comida funcionários das plataformas digitais para as quais trabalham. Na Califórnia, por outro lado, a aprovação da Proposição 22 ditou que os motoristas de compartilhamento de viagens baseados em aplicativos permanecessem classificados como contratantes independentes.

Para complicar ainda mais a questão, está a linha difusa entre o “contratante” tradicional - em essência, um freelancer - e um trabalhador de show no sentido moderno. Ao conduzir seu estudo, daVinci considerou qualquer tipo de trabalho de meio período um trabalho de show. Mas a gravadora de shows parece se aplicar mais àqueles que estão no controle de suas horas e podem ir e vir à vontade.

As perspectivas de trabalho de gangue além da pandemia não são claras, embora o crescimento contínuo desse tipo de oportunidade pareça provável, dado o desejo dos empregadores de minimizar os custos trabalhistas e a distribuição de benefícios. Na área de cadeia de suprimentos e logística, o estudo daVinci revela que 31% dos entrevistados esperam fazer mais shows no próximo ano e 18% esperam fazer menos shows. Os fatores decisivos incluem o estado geral da economia nos próximos meses e a disponibilidade de empregos tradicionais de tempo integral. Mas os trabalhadores do show também disseram que ficariam tentados a continuar nesse modo se recebessem pagamento no mesmo dia. Já 67% dos trabalhadores da cadeia de suprimentos e de logística foram remunerados dessa forma.

Mason vê oportunidades de trabalho contínuas e crescentes em vários setores, incluindo armazéns, escritório, limpeza, atendimento ao cliente, restaurantes e, especialmente, varejo. Ao mesmo tempo, haverá um debate contínuo nas legislaturas e nos tribunais sobre os direitos e a situação dos trabalhadores de show. “Você vai ouvir mais sobre isso”, diz ele, “mas até que haja diferentes tipos de regulamentação, você verá uma aceleração do trabalho tipo show”.