Melhoria:O que vem primeiro?

Eu uso o termo RCPE porque é uma perda de boas iniciativas e tempo apenas encontrar a causa raiz de um problema, mas não corrigi-lo. Gosto de usar a palavra problema; uma terminologia mais comum é a análise de falha de causa raiz (RCFA), em vez de falha porque a palavra “falha” geralmente leva ao foco no equipamento e na manutenção. A palavra “problema” inclui todas as perdas operacionais, de qualidade, velocidade, altos custos e outras perdas. Eliminar problemas é uma responsabilidade conjunta entre operações, manutenção e engenharia.

Manutenção preventiva, planejamento e programação podem ser dois ou três processos de manutenção e confiabilidade diferentes, mas um não pode ser eficaz sem o outro, então aqui Eu agrupo esses processos em um.

Os proponentes do RCFA freqüentemente argumentam que ele resolverá a maioria dos problemas. Portanto, essa atividade sempre deve vir em primeiro lugar. Eu sou um defensor da RCPE e da manutenção preventiva e do planejamento e programação, então me considero objetivo ao responder a esta pergunta.

Meu ponto de vista é que uma atividade não exclui a outra, mas se você não fizer seu PM e planejamento e programação bem, os resultados de a maior parte do trabalho de RCPE mostrará o fato de que a causa raiz de muitos problemas é a falta de PM e de planejamento e programação. Você sempre pode fazer RCPE em alguns problemas repetitivos e caros, mas se você quiser se tornar o melhor que puder nesta área, você precisa liberar tempo para que sua liderança de linha de frente, operadores e mantenedores adquiram as habilidades necessárias e tenham tempo para resolver problemas como parte de seu trabalho diário.

Eu acredito que até 30 por cento de todas as horas de manutenção devem ser dedicadas ao RCPE. Isso será possível se as operações básicas e os processos de manutenção, incluindo PM e planejamento e programação, forem executados muito bem.

Poder gradualmente mover mais horas de esforço para RCPE é a próxima etapa em organizações de manufatura muito boas. Comunicar isso claramente como uma estratégia removerá a ameaça de se tornar mais eficiente e as consequências negativas percebidas que isso pode ter para uma equipe de manutenção. Você deixará de ser uma organização de "fazer" para uma organização de "pensar e fazer".

Em resumo, você precisa começar melhorando o PM, o planejamento e a programação e, gradualmente, mover mais esforços para o RCPE ao mesmo tempo que o faz principais problemas.

Para decidir quais problemas serão o assunto do RCPE, você precisa configurar alguns gatilhos para iniciar esta atividade. Em uma organização de manutenção de fábrica de papel, os seguintes gatilhos são frequentemente usados:

• Alto risco de ferimentos pessoais e / ou danos ambientais.
• Perda de produção em tempo, qualidade ou velocidade equivalente a mais de três perda de produção de horas em toneladas nobres.
• Custo acima de $ 25.000.

Quando qualquer um desses gatilhos ocorre, um proprietário do problema é atribuído e um primeiro relatório RCPE é devido em 96 horas.

Recentemente, tive uma reunião de acompanhamento com três fábricas de papel diferentes que seguiram este conselho. Duas das usinas mencionaram que, para serem capazes de resolver quaisquer problemas, elas tiveram que aumentar o gatilho de um nível de três horas de perda de produção equivalente em toneladas primos para o equivalente a oito horas de perda de produção de toneladas primos.

É importante ser realista e começar com o nível de gatilho correto e, em seguida, diminuir esse nível gradualmente conforme você se torna melhor na execução de seu PM e planejamento e agendamento.


Torbjörn (Tor) Idhammar é sócio e vice-presidente de consultores de gerenciamento de confiabilidade e manutenção da IDCON Inc. Suas responsabilidades principais incluem treinamento e suporte de implementação para manutenção preventiva / cuidados essenciais e monitoramento de condições, planejamento e programação, gerenciamento de peças de reposição e causa raiz do problema eliminação. Ele é o autor de “Condition Monitoring Standards” (volumes 1 a 3). Ele obteve um bacharelado em engenharia industrial pela North Carolina State University e um mestrado em engenharia mecânica pela Lund University (Suécia). Contate Tor em 800-849-2041 ou e-mail [email protected].
Consultores de Gestão em Confiabilidade e Manutenção - IDCON
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