Motores de combustão interna misturam combustível — sabe que esta mistura ocorre no carburador. Frequentemente chamado coração do motor automóvel, mas de modelos antigos. Automóveis novos usam injeção eletrônica para o mesmo processo. O segredo por trás da maioria dos transportes (terra, mar, ar) é

Já ouviu falar do dispositivo de alta potência em motores de combustão interna? O segredo é o turbocompressor, também conhecido como turbo, inventado no início do século XX pelo engenheiro suíço Alfred Büchi, que apresentou um protótipo para aumentar a potência de motores diesel. Hoje, a turbocompre

Tem conhecimentos básicos sobre o sistema de lubrificação do motor? Se sim, está familiarizado com o termo cárter (oil sump). Os tipos básicos são cárter úmido e cárter seco, que são o foco deste artigo. O cárter é uma bandeja metálica que cobre a parte inferior do bloco do motor. Serve como reserva

Sabe como o combustível é fornecido à câmara de combustão nos motores automotivos? Certamente não está a pensar no carburador, mas no injetor de combustível. Os carburadores tornaram-se obsoletos, especialmente para motores de combustão interna. O processo eficaz utilizado atualmente é o sistema de

Um supercarregador é um dispositivo utilizado em motores de combustão interna de pistão para aumentar a sua eficiência operacional. Trata-se de um compressor de ar que eleva a pressão ou densidade do ar que entra na câmara de combustão do motor, permitindo um funcionamento mais potente. Como sabemos

Como o arrefecimento é vital no motor para absorver calor, o radiador de óleo (oil cooler) é dispositivo que cuida disso. Arrefecimento de óleo é uso de óleo do motor como refrigerante para remover calor excessivo de motores de combustão interna. Manter componentes do motor em temperaturas normais

O eixo de hélice (propeller shaft) é componente em motores automotivos que transmite potência da caixa de câmbio ao diferencial. Também usado em barcos e aeronaves. O eixo também conhecido como eixo de transmissão (driveshaft), eixo motriz (driving shaft), eixo traseiro (tail shaft) ou eixo Cardan.

Desde o início do motor de combustão interna, o comando de válvulas (camshaft) é um dos componentes importantes. Até este século 21, seu princípio de funcionamento permanece o mesmo em motores automotivos. Comandos de válvulas são componentes simples: haste ou eixo comprido, com lóbulos de came ind

A transmissão manual, também conhecida como caixa de câmbio, é transmissão padrão. Também chamada de câmbio manual (stick shift) ou simplesmente stick bem como gearbox. O sistema de transmissão é usado em aplicações de veículos motorizados. A transmissão manual é a mais antiga usada em automóveis a

Assim como a transmissão manual, uma transmissão automática é usada em motor de combustão interna. Seu propósito principal é converter potência do motor às rodas. Um sistema de transmissão automática também é conhecido como auto, transmissão auto-mudança, n-speed automatic. O n representa seu númer

O volante do motor (flywheel) é um dos componentes mais importantes do motor automotivo. É dispositivo mecânico projetado especificamente para armazenar energia rotacional (energia cinética). É proporcional ao quadrado de sua velocidade rotacional e massa. O que é um volante do motor? Um volante c

Bloco de Cilindros em Motor Automotivo Um bloco de cilindros é amplamente conhecido como bloco do motor. Considerado o coração do motor e um dos componentes centrais. Produzido com material de alta qualidade para atingir o objetivo de seus componentes. Blocos de cilindros desempenham papel muito i

Em motor de combustão interna, o pistão é um dos maiores componentes que auxiliam o ciclo de combustão. A peça do motor é envolvida por bloco de cilindro que usa anel do pistão para não deixar espaço para escape de gás. Os pistões ajudam na transformação de energia térmica em trabalho mecânico e vi

As partes do pistão trabalham juntas para transformação de energia térmica em trabalho mecânico e vice-versa. Move-se para cima e para baixo dentro do cilindro para expandir e contrair a mistura ar-combustível. Por isso, o pistão é indispensável em motor de combustão interna. Leia: Tudo que você pr

A biela (connecting rod), também chamada con rod, é uma das principais partes de um motor de combustão interna. Embora também usada em motores a vapor, tem grande importância em veículos. A biela conecta o pistão ao virabrequim, auxiliando a conversão do movimento alternado do pistão em rotação do

O trem de válvulas (valvetrain) é parte de um motor de combustão interna que controla a operação das válvulas de admissão e escape. Existe uma válvula de admissão que permite a mistura ar-combustível entrar na câmara. A válvula de escape permite os gases de escape saírem da câmara de combustão após

Em um motor automotivo, existe um dispositivo mecânico que permite o motor trabalhar em posição estacionária. Chama-se embreagem. O componente engata e desengata a transmissão de potência, especialmente de um eixo motriz ao eixo movido. Em outras palavras, embreagens conectam e desconectam dois eixo

Devido ao fato de a embreagem ser um dos componentes mais importantes em um carro, ela é feita em tipos para atender diferentes requisitos. Em lição anterior, a embreagem foi explicada como dispositivo mecânico que engata e desengata a transmissão de potência do eixo motriz ao eixo movido. Também re

Um sistema de transmissão refere-se mais especificamente à caixa de câmbio; de fato, transmissão de 5 velocidades refere-se simplesmente à caixa de câmbio que usa engrenagens e trens de engrenagens. São usados para fornecer conversão de velocidade e torque da fonte de potência rotativa a outro dispo

Existem diferentes tipos de sistema de transmissão em veículos, com as mesmas funções mas princípios de funcionamento diferentes. Ao chegar a este estágio sobre transmissão, você provavelmente conhece seus fundamentos básicos. Bem, foi coberto em artigo explicado como o mecanismo que transmite a pot