Um Sistema de Lubrificação Automática (ALS), também conhecido como sistema de lubrificação centralizada, é um sistema que fornece continuamente uma quantidade controlada de lubrificante (graxa ou óleo) para muitos pontos de uma máquina enquanto ela está em funcionamento. Essa tecnologia é mais preci

Uma embreagem de cone é outro tipo de embreagem de automóvel, serve ao mesmo propósito que uma embreagem de disco ou placa. No entanto, em vez de combinar dois discos giratórios, a embreagem cônica usa duas superfícies cônicas para transmitir torque por fricção. Ao alterar as relações de transmissão

Uma embreagem automotiva é um mecanismo que garante o engate e desengate perfeito dos eixos de transmissão de força, ou seja, os eixos de acionamento e acionamento. Ao pressionar o pedal da embreagem, o motorista pode simplesmente mudar de marcha ou desacelerar o carro. Quando o pedal da embreagem

A maioria dos aparelhos eletrônicos e mecânicos requer relés para converter pequenas entradas elétricas em uma saída de alta corrente que recebem. Tradicionalmente, os relés eram usados ​​em circuitos telegráficos de longa distância como repetidores de sinal. Ou seja, o sinal vindo de um circuito é

Compreender o propósito dos relés no setor automotivo é muito importante, pois o pequeno componente portátil segura a vida útil de muitos aparelhos elétricos maiores em nosso veículo. depois de publicar um post detalhado sobre relés para uso geral, percebi que escrever sobre os tipos automotivos ser

Amplamente em engenharia elétrica e eletrônica, um fusível serve como um dispositivo de segurança elétrica que protege aparelhos elétricos como geladeiras, televisores, computadores, etc. de danos causados ​​por alta tensão. Um fusível é frequentemente aplicado ao soquete desses aparelhos para que q

A existência de uma caixa de cérebro em veículos já faz algum tempo, mas seu avanço no automóvel moderno continua aumentando. É usado em carros mais antigos para controlar alguns componentes importantes. hoje quase todas as peças dos veículos modernos são controladas por este dispositivo. Hoje vam

Nos automóveis, principalmente os modernos, as variedades de peças são eletrônicas e funcionam eletricamente. Bem, os sistemas de carregamento são o sistema elétrico básico em um veículo que inclui um alternador, bateria e regulador de tensão. Esses componentes são uma fonte de energia para outros c

Assim como os dispositivos elétricos dependem de fusíveis para sua segurança, os componentes elétricos do veículo fazem o mesmo. Os fusíveis automotivos são de diferentes tipos e seu uso depende da aplicação específica, tensão e demandas de corrente do circuito elétrico. É essencial conhecer os di

Com o design e o layout do sistema de refrigeração do automóvel, todo o calor absorvido do motor é armazenado no radiador, onde a ventoinha de resfriamento sopra o calor. A ventoinha de resfriamento também é conhecida como ventoinha do radiador porque é montada diretamente no radiador em alguns layo

Para maior comodidade em automóveis, o núcleo do aquecedor é empregado para atingir o mesmo princípio com um moderno sistema de ar condicionado doméstico. sim, é óbvio e bastante popular sobre a frieza nos veículos. Os núcleos do aquecedor são usados ​​para obter calor no interior apenas para atende

Com a grande variedade de aplicações automotivas, o sistema de ignição tem um papel vital, pois gera uma faísca. Ele aquece um eletrodo a uma alta temperatura para que a mistura ar-combustível possa ser inflamada em todos os motores de combustão interna de ignição por centelha. outras aplicações aut

A ignição por magneto é um tipo especial de sistema de ignição que fornece uma faísca em motores de ignição por centelha, como os motores a gasolina. é usado para obter pulsos de alta tensão para as velas de ignição. O sistema existe há mais de 100 anos e ainda é usado hoje em motores estacionários

Com o amplo uso de um sistema de ignição em motores de combustão interna de ignição por centelha, os tipos eletrônicos passam a ser um. A faísca é responsável pela produção da chama e no setor automotivo onde a energia química (mistura ar-combustível) é convertida em energia mecânica (rotação do vir

Motores SI e CI são a forma abreviada de dizer motor de ignição por faísca e motor de ignição por compressão. esta também é uma maneira de dizer motor a gasolina (gasolina) e motor a diesel. esses motores são motores de combustão interna de quatro tempos, mas funcionam em suas várias formas. Em outr

Depois de artigos individuais sobre os dois dispositivos importantes em um motor de automóvel; carburador e sistema de injeção de combustível, percebemos que jogar sombra da diferença entre eles é essencial. Os dois componentes são totalmente diferentes, mesmo em seu funcionamento, forma e design.

Depois dos vários artigos publicados neste site sobre um sistema de injeção de combustível em motores de combustão interna, aqui estamos sobre os tipos de injeção multiponto. A injeção multiponto é um sistema ou técnica em que o combustível é introduzido no cilindro de um motor de combustão interna.

Em motores de combustão interna onde o combustível deve ser uma injeção em uma câmara de combustão, vários métodos têm sido empregados pelos fabricantes para realizar o processo, incluindo injeção direta e indireta. Uma injeção indireta em um motor de combustão interna ocorre quando o combustível

Assim como o sistema de injeção indireta, a injeção direta é um método pelo qual o combustível é introduzido nos motores de combustão interna. é comum em motores a gasolina (gasolina), mas agora é empregado em motores a diesel para dar a mesma qualidade aos tipos de motor. Os sistemas de injeção d

No projeto de um sistema de arrefecimento do motor, mangueiras de vários tipos são usadas para circulação do líquido de arrefecimento. Essas mangueiras têm propriedades de material diferentes, pois algumas são projetadas para suportar o calor do refrigerante, enquanto outras podem receber apenas ref