Se 2020 nos ensinou alguma coisa, é que a mudança pode realmente acontecer durante a noite. Poucos dias após as primeiras paralisações do coronavírus, pedidos de estadia em casa e empresas físicas fechando suas portas, os americanos foram forçados a mudar a forma como compravam produtos como papel h

Cadeias de suprimentos habilitadas digitalmente têm sido ótimas para ajudar as empresas de alimentos e agricultura a se movimentar e fazer mudanças como resultado da demanda flutuante. Infelizmente, eles também deixam as empresas altamente vulneráveis. O setor de alimentos e agricultura viu um aum

É difícil exagerar o quão massivo foi o ano de 2020 para o e-commerce. Os consumidores gastaram mais de US $ 860 bilhões online com comerciantes dos EUA, um aumento de 44% em relação aos números de 2019. Foi o maior crescimento ano a ano para e-commerce em pelo menos 20 anos, e quase o triplo da tax

A autenticidade e rastreabilidade dos produtos agora ocorrem em nível molecular. Finalmente temos uma tecnologia que é 100% segura? Fabricantes, distribuidores e varejistas estão sempre em busca de métodos para garantir a integridade, qualidade e sustentabilidade do produto em toda a cadeia de sup

Durante séculos, o papel foi confiável para fornecer informações importantes. Assim como os médicos costumavam depender de prescrições escritas para medicar adequadamente seus pacientes, a cadeia de suprimentos depende de documentos físicos para comunicar os detalhes da remessa entre os remetentes,

Nos últimos anos, uma série de forças políticas e relacionadas à pandemia em cascata causaram estragos nas cadeias de abastecimento globais. As coisas começaram a se complicar em 2018, quando as tarifas sobre a China e outros parceiros comerciais dos EUA foram impostas, com ações em escalada que aca

O ano passado foi uma bênção e uma maldição para as cadeias de abastecimento. Durante um período de demanda sem precedentes, alimentada pela confiança de um público recém-chegado ao comércio eletrônico, todos os aspectos, desde a produção até o transporte, foram levados ao seu limite. Embora um au

Mais de 66% dos profissionais de compras dizem que navegar nas cadeias de abastecimento foi o maior ponto de tensão no processo de compras durante a pandemia COVID-19, de acordo com uma pesquisa em andamento. Não é nenhuma surpresa que lidar com a escassez da cadeia de suprimentos surgiu como um tem

Embora a sustentabilidade tenha se tornado um elemento central dos programas de responsabilidade social corporativa (CSR), ainda há muito trabalho a ser feito por muitas organizações. Um dos principais desafios é que a sustentabilidade pode rapidamente se tornar um tópico amplo e abrangente. Para re

Fortes tempestades de inverno este ano pegaram muitos desprevenidos, cobrindo dois terços dos EUA com neve e impedindo o transporte seguro de mercadorias. Esse tipo de evento climático é mais do que uma grande dor de cabeça para empresas de logística terceirizadas. Pode ser um desastre financeiro

Com o presidente Biden atribuindo alta prioridade ao financiamento do desenvolvimento de infraestrutura, o tempo para um aumento substancial da capacidade ferroviária dos EUA pode finalmente chegar - pelo menos no lado do passageiro. Lançado na semana passada, o plano de infraestrutura de US $ 2 t

Um ano após o início da pandemia e a nova realidade que veio com ela, a necessidade de armazenamento confiável e distribuição uniforme tornou-se maior do que nunca. O fechamento generalizado em lojas acelerou as compras online a todo vapor, e os negócios em todos os setores mudaram para atender à

A evolução das redes da cadeia de suprimentos ao longo dos anos tem sido amplamente impulsionada pela tecnologia. Organizações de todos os tamanhos estão mudando para o espaço digital, algumas motivadas pelas interrupções no ano passado. Enquanto as empresas constroem fortalezas de segurança ciberné

Ao receber pedidos de US $ 2 milhões, tenho que preparar as necessidades de fluxo de caixa para US $ 6 milhões. Este é o dilema comum de muitas pequenas e médias empresas (SMB) no mundo da cadeia de suprimentos hoje. Eles estão enfrentando a pressão de cada nível da cadeia de abastecimento: A qu

O COVID-19 reformulou o comércio eletrônico em 2020, acelerando rapidamente uma revolução já em andamento. As marcas integraram entrega on-line, na loja, na calçada e em casa por meio de soluções de logística omnicanal na velocidade da luz, enfrentando o desafio e, de várias maneiras, interagindo co

O surto da pandemia de coronavírus atraiu a atenção do mundo mais uma vez para o que deveria ter se tornado evidente bem antes:a fragilidade de nossas cadeias de suprimentos globais cada vez mais inflexíveis. O setor automotivo, por exemplo, caiu de joelhos com a redução das entregas de microchip,

Elon Musk joga o jogo longo. Em julho de 2011, sua Tesla, Inc. anunciou o lançamento de um site localizado para a Alemanha. Dez anos depois, a inovadora fabricante de veículos elétricos está a poucos meses de abrir uma Gigafactory fora de Berlim, empregando cerca de 40.000 trabalhadores e com planos

Recentemente, decidi adquirir um novo Ford Bronco. O departamento de marketing da Ford Motor Company fez um trabalho magistral em estimular o apetite por pré-encomendas do veículo e atrair milhares de compradores em potencial. Mas isso poderia cumprir a realização do desejo? Em dezembro, recebi o

Um dos maiores desafios da distribuição da vacina é o controle da temperatura. Organizações de saúde em praticamente todos os estados chegaram às manchetes locais depois que suas doses de vacina se estragaram ao não conseguir mantê-las suficientemente resfriadas. As vacinas COVID-19 devem ser mantid

A era dos consumidores sem educação está chegando ao fim. Os compradores modernos usam a Internet mais do que nunca para pesquisar, não apenas os produtos que planejam comprar, mas também de onde vêm esses produtos, quem os fabrica e se são feitos de forma humana. Também estão em alta as notícias al