A pandemia COVID-19 exigiu que muitas organizações religassem suas cadeias de suprimentos em curto prazo - e uma grande maioria das empresas não tem intenção de retornar ao status quo. À medida que o e-commerce cresce como nunca vimos antes, o mesmo acontecerá com o crescimento no setor da milha fin

O custo econômico da pandemia COVID-19 é incalculável. O Banco Mundial estima que a economia mundial encolheu 4,3% em 2020, um retrocesso igualado apenas pela Depressão e as duas guerras mundiais. Todos os países pesquisados ​​na Europa Ocidental registraram um aumento nos atrasos nos pagamentos,

Imagine que você acabou de comprar um novo aspirador de pó robótico. Depois de fazer sua pesquisa e comprar a melhor opção disponível, você mal pode esperar para trazer seu novo gadget para casa e limpar o chão sem esforço. Para sua surpresa, ele não apenas aspira o chão, mas também lava roupa, lava

Na batalha entre os EUA e a União Europeia sobre subsídios para fabricantes de aeronaves, produtores e importadores de vinho se tornaram danos colaterais. Os EUA lutam há anos com a UE por causa dos US $ 22 bilhões em subsídios da Airbus, que é propriedade conjunta da Alemanha, França, Espanha e d

Como muitos outros do setor, os desafios de 2020 forçaram o crescimento das organizações de serviços. Vimos uma nova mente aberta, maior flexibilidade e avanços inovadores em soluções digitais e gerenciamento de força de trabalho. Aqui estão três previsões para o próximo ano. Surto de Servitiza

Por décadas, o setor de equipamentos industriais tem sido um centro de fusões e aquisições: A Danaher Corp. adquiriu centenas de empresas desde 1984; A Honeywell International Inc. comprou este ano a Ballard Unmanned Systems e a Rocky Research após fechar o negócio com a Rebellion Photonics e um

Não é incomum que itens de alto valor sejam vendidos no lançamento, causando escassez em todo o país, pois os consumidores aguardam ansiosamente o próximo envio. Poucos esperariam que o mesmo ocorresse com massas secas e produtos enlatados, mas esse foi o resultado da pandemia COVID-19:uma corrida l

As cadeias de suprimentos estão trabalhando mais do que nunca para evoluir e se adaptar aos desafios atuais do mercado. COVID-19 foi um alerta para as equipes de compras que não investiram nas ferramentas e recursos necessários para proteger suas cadeias de abastecimento. A falta de visibilidade del

O conhecimento de embarque é um dos documentos mais importantes do setor de logística. Ele protege as necessidades das três partes principais em uma transação - expedidores, transportadores e varejistas - em todas as fases do processo. Os BOLs físicos, no entanto, aumentam o tempo de condução e de p

Os varejistas estiveram muito ocupados nesta última temporada de férias. Um início sólido nas compras foi uma notícia bem-vinda, mas as vendas melhores do que o previsto eram apenas parte da história. Como era de se esperar, o e-commerce impulsionou os ganhos, e isso significa que o volume de retorn

A pandemia aumentou rapidamente a demanda por parto. A Deloitte previu que as vendas no varejo de feriado do comércio eletrônico cresceriam entre 25% e 35% de novembro de 2020 a janeiro, em comparação com 14,7% no ano anterior. O Walmart anunciou três Black Fridays, e muitos outros varejistas estava

O novo ano está finalmente aqui, e é hora de os varejistas emergindo de uma temporada de pico instável refletirem e planejarem o que está por vir. Embora incertas, essas são as tendências com as quais contamos para os próximos meses. Uma economia COVID persistente. Agora está claro que COVID-19

À medida que as vacinas são disseminadas de forma mais ampla e os países começam a controlar o coronavírus, a atenção se voltará para a recuperação e o retorno às operações normais. A cadeia de suprimentos terá um papel fundamental neste esforço e surgirá em uma forma diferente, com COVID-19 deixand

O impacto do COVID-19 foi monumental. Assim como a pandemia transformou todos os aspectos de nossas vidas pessoais, desde a maneira como vivemos até como comemos e fazemos compras, ela também alterou as cadeias de suprimentos em todos os setores. Com três quartos das empresas relatando impactos nega

Se você fosse a um restaurante com quatro amigos e apenas dois fizessem suas refeições, você consideraria isso um sucesso? E se o seu voo de Nova York para Los Angeles pousasse no Kansas? Como consumidor, você não visitaria aquele restaurante novamente e compraria oito refeições para compensar o res

A logística nunca foi mais relevante do que agora, visto que os EUA trabalham para distribuir vacinas COVID-19. Isso por si só já produziu um novo lote de talentos que estão interessados ​​na inovação que está acontecendo atualmente para enfrentar esses desafios e a oportunidade de trabalhar em uma

Parcerias inteligentes e gerenciamento de relacionamento são essenciais para toda estratégia de fornecimento, mas o contrato da cadeia de fornecimento é o que conta quando surgem dúvidas ou as coisas dão errado. Os contratos definem expectativas, orientam a resolução de disputas e descrevem como e q

Com o passar dos anos, as cadeias de suprimentos tornaram-se cada vez mais complexas, especialmente porque os volumes de logística continuaram a crescer. Na verdade, mover um único pacote por uma cadeia de suprimentos hoje pode exigir mais de 200 interações e envolver uma média de 25 pessoas em todo

Mesmo com o comércio eletrônico conquistando uma fatia cada vez maior das vendas no varejo ao longo dos anos, muitos consumidores continuaram a fazer suas compras em lojas físicas. No início da era pontocom, as tentativas de vender alimentos e outros itens de mercearia pela Internet, por empresas am

Recentemente, um empreiteiro do Noroeste do Pacífico recebeu multas substanciais por não garantir a segurança de seus trabalhadores. Reguladores estaduais dizem que a empresa tem um histórico de fornecer proteção inadequada em áreas onde os trabalhadores podem cair. O empreiteiro foi condenado a p